ヴぉる@アルトのブログ一覧

土曜日のアジア杯決勝を観ていたせいか、
疲れが溜まっていたせいか、
朝起きると12時・・・

一旦8時前に目が覚めてたけど、さすがに睡眠不足で二度寝した結果がコレ（＾＾；
目覚ましかけてたのにまったく気付かず・・・


てことで、今日は遠くには出かけずに
（オフ会に昼飯目当てで行こうかなぁとかちょっと思ってたけど無理）
久しぶりに1日青いのいじりすることに・・・


寒いながらも太陽が出てるので、先ずは洗車

久しぶりに手洗い


手がかじかむ・・・


鉄粉取りしたかったけどくじけて適当洗車で終了（笑）



洗車はちゃちゃっと済ませて、今度は室内

最近つけてみたバックカメラの配線加工をすることに(ΤΤ)


バックギア連動で画面が切り替わるのはいいけど、2秒ぐらいタイムラグがあるので

けっこうレスポンスが悪いんです


なので、スイッチつけて任意でカメラ画面に切り替わるように細工をします。


配線いじるために、まずはカーペットとか剥がして、ECUとコンニチワ

納車時にタカタの倉庫でゴニョゴニョしてた時以来の再会です（　´∀｀）ﾉ



さーて、配線はどれだったかいな～　　と探してみるも



ナビの配線はUECをスルーして、どっか別の方に這っていってます・・・









あれ？　あなたは何処へ？？



ナビの取説に書き込んだメモを見ながら頭をひねってると、ナビ配線はUECじゃなくてステアリング裏とかにある配線取り出し用のコネクターのところに繋げてた事を思い出しました(ΤΤ；)


自分で取り付けたのに・・・

まったく無駄な事をしてしまったｏｒｚ


なんだか外の寒さがいっそう身に染みます・・・

ていうか、そんなことしてたら雪が降ってきました（汗）



気を取り直して、運転席側の内装をばらばらにし
ちゃちゃっと配線を加工して取り付けしました。


これでスイッチONにしとけばバッグ画面に切り替わるようにできたので、走りながらでもバッグ画像が映ります。


なんだか、ドアミラーの付いてないコンセプトカーとかレーシングカーが後方確認用に付けてるやつみたいな気分（笑）





お次はエ○ジンス○ーターの取付け


最近の車に多い、丸いボタンを押してエンジンをかけるやつ



ではなくて


リモコンでエンジンがかかるアレです



普段は別に必要性は感じなかったのですが、そのうち通勤に使う予定になると思うので

取り付けてみました。


まぁ、ＭＴに付けるのには色々問題はありますが

ＥＣＵのニュートラル信号を拾ってみたり、サイドブレーキの信号拾ってみたり、なにかしら対策はできるのでこの際・・・・（まだなにもしてませんがｗ）


最初からターボタイマーは付けているので、タイマー作動＝ニュートラルに入れてないと降りられないわけで、他人が乗ったあととかで無ければ問題は無かろうかと（＾＾；


とりあえず近々にサイドの信号くらいは拾って接続しようとは思ってます(;´Д｀)