ヴぉる@アルトのブログ一覧

先日の土曜日、久しぶりにタカタを走りに行って来ました

前日まで天気が非常に怪しかったけど、そろそろ貸切が多くなってなかなかフリーの機会が無いので朝起きて判断することに

朝の天気を見るとなんとか大丈夫そうだったので、ピットを狙って早めに出発しました。


7：50頃に到着すると既に6～7台居ましたが、空いていたピットをゲット
白さんも到着してました

ちゃちゃっと準備が終わって暇だったので白さんとコースの水溜りを掃きに・・・
何箇所か掃いたら疲れて戻りましたけどｗ

午前中の台数は16～17台くらい？
天気はなんとかもっていたので、みんなで走れば乾くだろう（＾＾


ウェットは経験も浅いし苦手なのでゆっくりスタートｗ

しかしウェットでこのインプはとにかく曲がらんなぁ・・・

2コーナーのヘアピンでは少しでもステアが切れている状態だと
ブレーキをリリースした途端にドアンダー一直線

いったいどれだけブレーキ残してやらないと曲がらないんだっていうくらい

もう速度は徐行レベルｗ




センターデフのトルク分配で変わるかと思ってそっちも試してみるものの

ロック方向にすると更にアンダー悪化　予想通り全然曲がらんｗ

やっぱりフリー方向でリアよりにしたほうが舵が効くかな～　　　こういう時は純正ビスカスの方が自然だったかも？

終始アンダーが出ないように格闘しながら、タイムはずっと74秒台　　　　遅い・・・
周りも大体そのあたりのタイムだったので障害物にはなりませんでしたがｗ


それに、けっこうみんなずっと走ってるのに路面が一向に乾く気配無し　　　なぜ？

確かに風がほとんど無いけども、もうちょっと乾いてくれても良くないかい（＾＾；


しかも、気持ち路面が良くなった？と思ったらパラパラと小雨がちらついたり（汗



しばらくしてオスマンさんが見学に来られて・・・・　　　
もしかしてこれは雨神様復活ですか？ｗｗｗ　　　　　　と言うか久しぶりに会った気がしますｗ



路面は相変わらずウェットですが、練習だと思い走ります

曲げるブレーキング？は上達した気はまったくしませんでしたが、立ち上がりのステア操作はほんのちょっとの差でケツが飛んで行きそうになったりとか　多少は勉強になったような・・・？
ちょろっと写真のようなアクシデントがあったりしましたがｗ



で、結局全然ドライで走れない状態だったので、11：30ごろにこれで最後にしようと走り、ピットで疲れをとっていました（；　´∀｀）　　　　　　　　結局タイムは72とか　ウェットだとドライの10秒落ち　ってことでおｋ？ｗ


すると午前枠の残り10分を切ったころから白さんたちのタイムが上がっています

見てみるとどうやら路面が急に乾いている様子

５～６秒はタイムが上がってましたね～　　　　　　　　　

もうやる気無しモードだったので、結局出撃せず


自分はいつも通り午前中だけの走行予定でしたが、この路面状況だと昼からはいけるんじゃないですか～
とか話していたら、昼飯を買いに行ってる最中にガンガン雨が降ってきて終了ｗ

でも白さんは午後からも走行されてました　いつも通りですねｗ


もうタイム云々ではなかった？ので、せっかくだしエイトの横に乗せてもらうことに

ん～　　スパッと止まるし　クイっと曲がる　　コーナーでは自分のインプと雲泥の差だ(　´・ω・`)

減速なんてインプの半分くらいの距離で終わってる気がするし、なんであんなに曲がるんだろうかと・・・


エイト、いい車だねｗ



サーキットを離れたあとは、テクノでまた白さんと合流　　ちょっと作業してもらったりだべってから帰路に




帰り道、なんだかブレーキからのターンイン時にリアがグニャっと不安定な感じに襲われたので
タイヤの圧が低いのかと途中でエアを入れるも直らず
なんかスタッドレスを履いているような感じ？のようなんですが、これってアライメントが・・・？

ダートに落ちてしまった時のショックかな・・・