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ヴぉる@アルトのブログ一覧

2007年12月14日 イイね!

GT5 プロローグ発売

GT5 プロローグ発売走ろう、PS3で

と言うわけで、今日はGT5プロローグの発売日でした。

でも、毎日仕事が忙しくて買いに行ってる暇なんかありません
DL版もあるけど、ディスクで買いたいし・・・
一日を争うほどのものでもないので週末に買いに行くことにします。


それより、実は最近はじめたみんゴル5が結構面白いですw
ゴルフなんて、と思ってPS2では全くやったこと無かったんですが
意外とイケます

でもやっぱり仕事忙しくてやる暇ねぇ・・・orz
Posted at 2007/12/14 00:11:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月09日 イイね!

ドライビングスクール

ドライビングスクール今年は出張に出ていて参加出来なかった、某ドライビングスクールなんですが
昨日、次期開催の知らせを聞いてすぐに予約をお願いしました。

某ドラスクですが、超有名なレーシングドライバーが講師を務めて
某場所を貸しきって(ジムカーナで)スクールを開催します。
お値段は2万をちょっと超えるくらいと聞いてますが、愛車で同乗走行をしたりされたりのチャンスもあり、凄く充実した内容のようです。

時期は年明けになるんですが楽しみです。

でも年明け頃はちょうど仕事の納期時期なので、仕事で死んでるかもw
そのときばかりはなんとしても休日出勤は避けねば・・・・


ドラスクについてココに詳しい事書くとアレなのでw
ショップと関係の無かった参加希望者が変に増えちゃったりとか・・・?w
お友達ならメッセージもらえれば情報お知らせしますよ。
Posted at 2007/12/09 09:47:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月07日 イイね!

帰ってきたインプ

帰ってきたインプとりあえずカーボン除去の清掃処置をしてもらって様子を見ることにしたインプを取りに行って来ました。
ひとまずチェックランプの症状は出なくなって、試乗でも問題は無いそうでした。

でも、特に調子が悪いわけでも無し、問題が出ているわけでも無かったので、ぶっちゃけメンテナンスくらいの気分でしたけど(^^;

でもまぁ、ランプも消えて気分的に楽にはなりましたw


話をしたのは担当の営業の人ですが、メカニックの人に「もう手を加える所はコンピューターしか無いんじゃない」とか、メーターのピークを見て「ブーストが1.3近くかかってるよ」とか言われてたみたいです(´Д`;

今まで、ブーストは1.2位までしか掛かってなかったんですが、いつの間に・・・
この前のタカタではタイムは伸びなかったけど、ブースト圧は更新したみたいですw

寒くなってきてるからですかね、やっぱ

でも、この車で1.3kかかちゃうとちょっと心配・・・
STIのエンジンとは違うからねぇw
Posted at 2007/12/09 00:59:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月05日 イイね!

安くなったのか、高くつくのか・・・

安くなったのか、高くつくのか・・・今日もインプの状況についてDから電話があったんですが、
どうやら昨日は担当のメカニックが居なかった為、別の人からの連絡だったんですが、説明に誤解があったとのこと・・・

センサー部分だけでなく、動作部分(バルブ)が動作不良をおこしているようで
部品交換すると5.5万ほどかかるとか (´Д`;ハァ

しかし、そのバルブ 些細なゴミなどが混入したりしても動作不良をおこしてしまうようで、蓄積したカーボンが原因の可能性もありとのこと

なので、まずはカーボン除去剤でバルブ周りを戦場洗浄してから、しばらく様子を見てはどうでしょうか との提案でした。

直さなきゃどうにもならない訳じゃないところに6万近くも払うのは馬鹿らしいので、まずは素直に洗浄作業をお願いしておきました。


それにしても、なんだかDの対応がやけに丁寧だったというか
気を使っていた感じがしました・・・
新車を買ってくれそうな風に見られてるのかなぁw 考えすぎ?
Posted at 2007/12/05 01:21:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月03日 イイね!

インプ入院  台車はれがすぃ

インプ入院  台車はれがすぃ9月の初めに点き始めたインプのエンジンチェックランプの件ですが、ようやくDラーへ車を預けてきました。

預かって見てみないと、詳しい事は分からないのでと言われていたのですが、今日さっそく電話で連絡がありました。

まずは、前々から分かっていたセンサーの不良部分には部品代が6k円ちょっと
工賃の方が1~2万円程度になりそうとのこと

まぁそのくらいは想定内だったのですが、
続いて説明された部分が、エンジンのヘッド部分と一体となってる部品で
もし交換となると15万円前後の費用がかかると・・・・
センサーの為にヘッド交換かよ!ヽ(`Д´)ノ

さすがにそこまでは出来ないので(これまでずっと支障は無いし)
とりあえず最初に分かっていたセンサー部分の交換だけお願いしておきました。


あ、ちなみに台車として用意されたのは現行のれがすぃー
ターボモデルではありませんでしたが、なんというか走りに高級感がありましたw
走っていて路面の荒れをすごくしなやかにいなしてくれて、かなり剛性が高いんだなぁと実感しました。
ブレーキも(市街走行程度では)しっかり効いて、なんかMyインプのブレンボよりも初期制動がガツッと効く感じでした。 むしろちょっと初期が効きすぎで、気を使いました。
そして、アクセルペダルの動きが硬い硬い(´Д`;
一定で踏むのが重いので、力を抜くと踏み込みが緩んでしまいますw

シートの調整も全部電動だったんですが、いくら調整しても良いドラポジが決らなかったですw



写真は先日発売のインプレッサマガジン
新型STIの情報もけっこう掲載されてて、妄想が夢が膨らみますねぇww
Posted at 2007/12/03 22:31:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   07/12 02:11
2008.11 丸目インプワゴンGGA(20K)からワイドボディの涙目セダンGDA-Eに乗り換えてサーキットなど楽しんでいました。 サーキット...
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