ヴぉる@アルトのブログ一覧

納車当日に内装全バラシしてコツコツと作り始めたアルト

脚も暫定という感じですがひとまずやってみたし、補強も納得するだけやったし、ブレーキもスポーツ用を入れたし、ドラポジも納得できたのでとりあえず走れるかなということで、、、、

いつも参加させてもらっているジムカーナ練習会に参加してきました


超大型台風が近付いてきてずっと雨模様でしたけどｗ


まぁ、台風の進路は逸れていたので、風は大したことなかったのですが

とにかくずっと雨でした（＾＾；　　しかもけっこうな降り具合（台風なんだからアタリマエですが）


車の方はESP全カットも出来るようにしてあり、ABSは効きますが変な制御は入らないので素直な動き

タイヤは純正のままなのでクローズドで走るには役不足ですが、ウェットでの挙動は穏やかでした（当然か、、、


LSDも入っていないと２速全開でも少し横Gがかかっているとすぐ空転してしまうくらいなので
サイドターンしても全くタイヤがかかずに空ぶかしみたいな状態になってしまい、普通にグリップしたほうが速かったですｗ

でも、小回りの効く車体と軽さのおかげでタイムはそこそこで走る事ができたので、駆動系を手を加えれば更に楽しい車になりそうです



がんばって稼がなきゃｗ

久しぶりのブログです


私のワークスは、ラグビーワールドカップ記念の白ナンバーに切り替えているのですが

最近、世間の車に対する認識？にちょいと驚きました



これが普通の一般的なものなのか、たまたまなのかは分かりませんが、３度ほど声をかけられたことがあるのでちょっと紹介してみます。。。。



１．とある近所のおじさん(40代くらい？)
　　ある日、ガレージでワークスを弄っていたら声を掛けられました
　　「この辺で白ナンバーのワークス見かけると思ってたんよ」「これって排気量アップとかしてるの？」
　　
　　なかなかの車好きの方のようですね。


２．とあるラーメン屋の駐車場でおじさんに(40代くらい？)
　　車を停めていたらなんか熱い視線を感じる、、、、降りたところで声を掛けられました
　　「ナンバー白いのは、幅とか広がっとるん？」

　　この人もなかなかの車好きのようですね。


３．すぐ近所のおじ(お爺)さん　(60代？)
　　毎日ウチの前を通るので、車弄ってると毎度声を掛けられる　正直めんどくさい(笑)

　　爺「これ誰の車？　また買ったん？？」
　　私「え？　私ので、前からこれ(ワークス)ですけど」
　　爺「えー？　新しいのじゃろ？」
　　私「同じのですって」
　　爺「だって、これ普通車じゃろ。　前は軽だったのに」
　　私「・・・・」


車体色が同じだったら車が違っても分からない、ってことはあり得るかもしれませんが

まさかナンバーが白くなっただけで違う車だと判断するとは、、、、

目、悪いんでしょうか？(笑）

今日は家の作業もあり、

あまりアルトが進みませんでしたが

何とかほぼ鉄の箱になってきました(笑）


フロアなんかはニードルフェルトが敷いてありましたが、

アンダーコートは無くてすっきりしたもんでした（＾＾；



FFのワークスは標準で６７０kg、車検証でも同じでしたが一体何㌔になってるのか・・・・


量ってみました



・純正レカロシート　　　　　　　　13.1ｋｇ　ｘ　2

・シートレール（＋ライザー）　　4.4ｋｇ　ｘ　2

・リアシート座面　　　　　　　　　2.7ｋｇ

・リアシート背もたれ　　　　　　6.8ｋｇ

・ドア内張り（前席）　　　　　　　1.7ｋｇ　ｘ　2

・ドア内張り（後席）　　　　　　　0.6ｋｇ　ｘ　2

・Aピラー内装　　　　　　　　　　0.1ｋｇ　ｘ　2
　　
・Bピラー内装　　　　　　　　　　0.5ｋｇ　ｘ　2

・Cピラー内装　　　　　　　　　　0.9ｋｇ　ｘ　2

・天井内張り　　　　　　　　　　　0.9ｋｇ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　計　約53ｋｇ

あとカーペットとニードルフェルト、バイザーなんかが合わせて3キロくらいかな？

670 - 56 = 614kg



運転しようと思ったら運転席は必要なので、純正シートなら＋17.5ｋｇの約632ｋｇ


フルバケなら+10kgくらいでしょうか？　それなら624kg程度ですかね



インプが1400kg近かったから、ホント軽いですね





ここまで取り外すと、運転席だけつけて試走してみたい気がしますね・・・

軽量なアルトが更に軽快に走りそうです

納車されたアルトですが、

家に戻ってから速攻でバラしにかかりました。



暫く乗らずに作業に集中するので、

保険も入れ替えしていません(笑）




日曜は引き続き雪が舞って冷え込みも厳しかったのですが、

車内に電気ヒーターをもって来て作業したのでわりかし快適でした。

シート等無いので作業場も広いですし（＾＾





昼間は子守りも兼ねて車内での作業をしていたので、

娘も手伝ってくれたり・・・・？






作業に飽きたのか、運転のイメトレをしてみたり・・・

「いま、マニュアルに乗る」





「ここでサイドターン」





まだ何も教えていないのに(笑）


とまぁ、週末は子守りもあるので、


平日もほんの少しずつですが室内でできることを進めてます(´∀｀；)

昨日ですが

新しい愛車が

到着しました。。。。(喜


端っこに追いやられてるので
雪がつもっちゃてますが( ；∀；)



在庫があったので、けっこう即納です

まぁ、商談自体は年末にしていました

あまり値引きが望める車でもなく、オプションなんかも付けない自分にとっては

初売りセールとかが、メーカーからのサービスがつく（ディーラーの範疇での値引きと別）ので

その辺を狙おうと思っていたのですが。。。。


オトナの事情などもあり、本部決済まで掛け合ってもらい好条件でした。



実用性もあって、楽しく走れる車だと思います。


ただ、ベースがアレなので、いろんな意味でアレです(笑）

ペラいです

質感もアレです







なので、ひとまずは慣らし運転の前に暫く不動車でいろいろ仕上げる予定。。。。



もう少しはジーノ号で活動します^_^





実は部品はおおかた準備OKだったりします(笑）