補機バッテリーをリン酸鉄リチウムバッテリーに交換 i-miev

当初フロントタイヤの消耗が早い個体(現在はアライメント調整で解決)だったので、フロントの軽量化をしたいと思いつつも高額なことから断念していました。

あれから10年が過ぎ、今はずいぶんお安くなっているんですね😀

1万円くらいならと10年使った純正鉛バッテリーからLiFePO4バッテリーへ交換しました。
(当方の住む地域では気温がマイナスになる事はありません)

変化した重量
8.85kg→2.57kg(端子含む)
約-6.28kg※再計算修正値

できるだけ余計なものを付けたくなかったのでB端子のみの追加ですが、この方法だと車両側のプラスターミナルを側面奥で取付るようになり、純正カバーがはまらなくなります。
また、このプラス側の配線の取り回しを上手く解決していないので、スポンジで高さ調整することになりました。

ちょっとハンドル操作が軽くなったかな？という気はしますがよく分かりません。
ただ軽量化できたという満足感はあります😊