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562Freakerの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2014年3月21日

キーリング照明 作業工程

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
取説に従いながら、ハンドルコラムのカバーから外していきます。
カバー上側はビス類はありません。
下側はトルクスねじを3本外します。
(トルクスのサイズはT20とT25です。)
2
ドア開閉時にライトが点灯するようにする為、ルームランプから配線をもらいます。そのため、ルームミラー周辺カバーを分解していきます。順序はルームランプユニットを外しミラー前部のカバーをチエの輪のように外していきます。
3
ルーフ内張りに配線を這わせ、ルームランプユニットの方へ配線を通します。
4
ユニットのトルクスねじ2本を外してルーム球のコネクタまで配線を引っ張ります。
5
6Pコネクター側、赤い線が+常時電源です。茶色がマイナス。
取説はゴルフ5の説明までしかなく、7はテスター等で信号を探しました。(^_^;)
ルームランプは-側(茶色)のON/OFFの信号設定になっているようです。
6
次にAピラーの内張りを外し配線を這わせていくのですが、この内張りがなかなか外れません(>_<)
今回の作業で一番大変だったところです。一度作業を中断し下記アドレスを参照して何とか外れました。
(この内張りの脱着だけで小1時間掛かったかも・・・)

http://minkara.carview.co.jp/userid/223257/blog/31827954/
7
ダッシュボード右側のフタを外し、コラムの方まで配線を這わせます。
キーリングをシリンダーに通しコネクターを繋ぎます。
ここでドアを開けた時に点灯するか確認しておきます。
8
分解したカバー類を取り付け、工事完了です。

実はもっと簡単な作業と思いきや、結構大変でした(@_@)
作業時間は1時間にしていますが、電源の信号を調べたり、ピラー脱着に手間取ったりと実際は3時間ぐらい掛かりました。
苦労の甲斐あって喜びもひとしおです。
装着感も純正ぽくていいんじゃないでしょうか。

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