メタルゴッドのブログ一覧

先月の整備でタイロッドエンドを交換してもらいました。
車検の兼ね合いでサイドスリップ検査もしたことでしょう。
それでも、やはりハンドリングがしっくりこないのです。
ステアリングのセンターも微妙にズレていますし。
時計の針に例えると2分ほどのズレ。
気になります。
もちろん、これらは整備を依頼した時点で想定内でした。

4月の下旬から始まった集中メンテナンス期間。
締めくくりは4輪アライメント調整です。
通算して7回目になります。

フロントトーは左右とも0.0mm
リヤトーはトータルでプラス2.0mm

最近はこんな感じで調整してもらっています。
「ほぼ」タイヤの偏磨耗を防ぐことができます。
そして、なにより直進安定性が気持ちイイのです。


ひっそりと物陰から作業を見守ります～



ステアリングを通して伝わってくる感触がとっても心地いい～！
そして、高速走行でも楽チンです。
調子に乗って千葉県の大多喜町までやって来ました。

早朝の養老渓谷駅。
あゆの塩焼きはまだ販売していません。

川魚は苦手ですけど…

無人駅なので静まり返っています。


もう少し足を伸ばしまして有料駐車場に滑り込みます。
この場所は1年ぶりです。
そして、去年同様に梅雨入りのタイミングでの訪問。


雨はまだ降っていません。
幾らかは涼しめなのでトンネルアタックにはピッタリです。

ここからは徒歩ですよ～
お馴染みの二階建てトンネルを通り過ぎます。


去年の訪問時はこの先にある隧道が目的でした。
ただ、2年前の台風の影響で崖崩れや倒木による通行止め。
残念ながらUターンしてきたのです。

「トンネルが開通している以上は出口が二ヶ所ある」
「片側がダメなら反対側から周ってみるべし」
今回はそんな先人の言葉を頼りにひたすら歩きます。



ほ、本当にこの道なんですよね…？？


夜露に濡れる森を抜けて…


おおっ、アレだ…


コレだ…！
なんじゃこれ～


想像以上の歪みっぷり。
非常にグロテスクです～


天井や壁面の素掘りっぷりも見事です～


見飽きることがありません。
ついに辿り着くことができました～


余韻が残るなか先ほどの養老渓谷駅の隣駅、上総大久保駅には車で移動しました。
こちらも無人駅です。
周辺には数々の素掘りトンネルが点在しているようなんです。
車を駅前に停めてアタック開始しましょう。


天気も怪しくなってきたので足早になります。
ちなみに、私の靴底は踵の外側だけ擦り減ってしまいます。
トーアウトなんでしょうか？
いずれにせよ姿勢や歩き方の矯正が必要なようです…


風も吹いてきて雨がポツポツと降ってきました。
昨日も千葉県内では激しい雨と落雷があったのです。
この場所ではアウト。
引き返すことにします。速攻で。

駅周辺には無人となった保育園や小学校がひっそりと残っていました。



駅構内にはその子供達の作品が。
当時はこの駅も賑やかだったのかな～？



さて、駅を後にしましょう。



惜しむらくは、実際にはこの周辺では激しく雨が降ることはありませんでした。
帰路は眩しいくらいの日差し…あれれ…
むしろ、帰宅時の自宅周辺が土砂降りでした…(･ิ∀･ิ)

千葉県にある手賀沼（てがぬま）
周辺には道の駅や親水公園、博物館、釣りスポットなどもあり行楽地としても賑わっている場所です。
駐車場も沢山点在しているので沼周辺の遊歩道を散策する方も沢山います。



ところが、この手賀沼…
昭和から平成にかけて水質の汚濁に悩まされていまして。
なんと27年連続ワースト1位という時期もあったりします。
ワースト2位になったと思いきや、1位は同じく千葉県の印旛沼…

なんてこったい！


足漕ぎ式の白鳥が近付いてきましたよ～


こちらは沼のほとりで餌付けされている本物の白鳥。
餌をめぐって鳩との熾烈なバトル…
子供たちが怖がっていました～



昭和…いえ、それ以前からこの眺めは変わっていないのかもしれません。


少しだけ足を伸ばします。


やって来ましたのは古民家が並ぶ狭い路地。
ラッキーなことに駐車場は空いていました。


こっちだよ…
手招きするワンコ。


時間の流れが止まってしまったかのような風景も。


そして、かやぶき屋根の教会堂「旧手賀教会堂」がひっそりと建っていました。
なんでも、明治時代に民家を教会に増改築したようで。
既存の建物を転用した教会堂としては国内最古のようです。
見学は無料です～


不思議な空間です…


当時、これより奥は神父さん以外立は入禁止なんですって。


ニコライ大司教はここから手賀沼を眺めるのがお気に入りだったとか。
ニコライさんってあのニコライ堂の？？

明治時代の手賀沼はたいそう綺麗な沼だったようです。
手ですくってそのまま飲めるくらいに。


せっかくなので私は自分の車を眺めます～(･ิ∀･ิ)

車検整備は4月末には終わっていました。
ゴールデンなウィークを挟んで更に追加で整備をお願いしていたのです。
代車はサクシード。
非常に使い勝手の良い車でした。



車内は標準でスマホやタブレットホルダー装備。収納式のトレイも重宝しそうです。
その他諸々はデザインより機能性重視。
内装の一部は鉄板が見えてしまっている潔さ。
荷台は車中泊にも十分なので長距離ドライブも楽しいかも？
そんな夢想をしちゃいました～


肝心な私の86。
2年間の走行距離は3万6千キロほど。
2回目のVベルト交換。
仮に結構な劣化具合だったとしても刃物で切断するのは容易ではなかったりします。
ですが、今回は念を入れました。
一番の目的はベルトテンショナー交換だったのです。


スムーズに回転していますよ～


メインイベントはハブベアリングの交換です。
それも前後4箇所。
フロントはかなり錆びついていました。
スライディングハンマーをどれだけ打ち込んだか気になるところです。


外したハブベアリングを回してみると微かにゴリゴリ感がありました。
でも、リアはまだ交換しなくても良かったかな～？

アッセンブリ交換なのでハブボルトも新品に。
本体はブレーキローターに隠れて見えません…

ハブを回したとき時の感触は気持ちイイものがあります。

タイロッドエンドも新品になりました～

ゴムブーツのプニプニ感がたまりません…


さてさて、ノンビリしている場合ではありません。
雨がポツポツと降ってきました。

更に言うと本当のメインイベントはこれから。
やっとこさ新ホイール装着です。
3週間も家の中で眠っていました。
最初のうちは眺めるだけで「ウヒヒヒ…」って感じでしたが、見ているだけの毎日に飽き飽きしちゃいました。
ついに…


途中から本降りになってきたのでカッパを着て作業続行。
ここまできて雨天順延はできません～

もちろん撮影したくなるもんです。
いつもの撮影場所に突撃です。
ドロドロになっても構いません。

やっぱりタイヤホイールは履いてこそかな～


タイヤも新調しました。

通算7セット目になります。


この車も10年目に突入です。

今回色々と手を入れたことは更なる明日への決意表明みたいなものです。
自分自身への。


あとどれだけ乗れるかな～

思い起こせばこの車が納車されてから半年後には10mmロングのハブボルトに打ち替えていました。
当時はそろそろホイール交換を考えていたのです。
スペーサー云々を考慮していたからだったような？


ですが、後々は全く意味のない交換になりました…

数えきれないはどのホイール脱着をしましたが幸いにもネジ山を痛めることもなく。
ラッキーでした。


8年以上に渡って足元を支えてくれたWORKのMEISTER。
前車のアルテッツァにも履かせていた程のお気に入りのホイールです。

通常では青いロゴのステッカーですが私の希望で白いタイプを貼ってもらいました。
そのステッカーもボロボロに…

何年か前に別途購入したステッカーに貼り替えをしたことが有ります。
経年劣化でボロボロになっているとはいえ、キレイサッパリに剥がすのはまた別問題でして。
根気が足らず右側2本のみの貼り替えとなってしまいました…

そんな名残りのある左側のホイールです。



通算して6回ほどタイヤ交換しています。
リムの裏側にはおびただしい数のバランスウェイトの剥がし跡。




今年に入ってからやっとホイール交換の決心が固まりました。

それなりの使用感はあれどまだまだ十分に使えるホイールを替える必要があるの？
意味があるの？
そんな思いがあってウダウダしていました。

次なるホイールは一択です。
迷いはありませんでした。
このホイールに替えたくなったのです。

WORKのSeekerです。
納期は2ヶ月とのこと。想定内です。
全てがオーダーですから。

とはいえ「実際はもっと早いんじゃないの～？」なんて甘い期待があったり…

すると注文してから1ヶ月を過ぎた頃に連絡が入りました。
そしてプリントアウトされた写真が何故か封書で届くのです。
「確認してほしい」とのこと。


はいはい、コレで間違いないです～！

1週間ほど写真を眺めて過ごす日々…
おあずけです～


さあさあ、ついに現物がやって来ましたよ～
実際のホイールを見るのは初めてだったりします。


リムアレンジは標準タイプにしましたが、ディスクカラーはプラチナゴールドを選択してみました。
同サイズのMEISTERに比べてリムの深さは浅くなりますがそれはカタログで確認済です。

ちなみに今回はステッカーはありません～

最初で最後の輝き…


喜び勇んで装着したいところです。
が、車検を間近に控えていまして…

納期が本当に2ヶ月だったら車検終了直後に届く目算だったのです。
なんたる矛盾！
おあずけ②です～

装着はもう少し先のこと…
我が家の室内の一角はタイヤの匂いが立ち込めています～( ･ิω･ิ)

毎年恒例の場所へ見に行ってきました。
特に絶景スポットとして有名ではありませんがお気に入りの場所なんです。

満開まであと一息というところでしょうか。
天気もあいにくの曇り空です。

場所を変えてウロウロしていたら車を停められるポイントを見つけました。
次第に雨がポツポツと…
午後からは嵐の予報です。

帰宅後はカッパを着て洗車しました～

できれば好天のもとで観賞したい…そんな欲が出てきました。
有名無名は関係ないですが、どうせなら次回はとびっきりの場所へ。
数日間ジリジリとした気持ちでその日を待ちます。
なにしろ春の天気は「ふるふくどん」が目まぐるしいですから。


やって来ましたのは千葉県松戸市。
常盤平（ときわだいら）さくら通りです。
常盤平駅と五香駅を結ぶ一本道。
およそ3kmほどの道のり。
私は常盤平駅に車を停め、徒歩で五香駅を目指すのです。
日本の道100選にも選ばれています。

少しばかり遅かったかな～


見頃なら信号までも隠れてしまう桜のトンネルが絶景らしいのです。
私が訪れた時には花びらが舗道を覆っていました。


終点の五香駅が見えてきましたよ～
まさに桜吹雪でした。

でも今日が私にとっての見頃だと思います～

そして、駐車場までは歩いて戻らず電車に乗ってUターンしました。
一駅分の距離なのに…



お次は付近の松戸市立博物館へ。
人類誕生から近代の歴史を松戸市を中心にして紹介しているのです。
沢山の貴重な土器や記念物が展示してあります。

私が見たかったものは前回の訪問時に見落としていたコーナーなんです。
この辺りは広大な常盤平団地のある場所。
そして、これは昭和37年当時を再現したそうですよ～


ジリジリ～！っとベル音が聞こえてきそうです～


ジオラマ好きです…


外に出れば原寸大…
古代の人たちはどんな風景を見ていたのかな？

現代ではこの住居に入る時でも消毒が必要です～

散策しましょう。
こちらは満開かな～


シャッターチャンス…カモ？


せっかくのシャッターチャンス…
ピントが車にも電車にも合っていません～

日差しに負けて次の電車通過まで待てませんでした…( ･ิω･ิ)