メタルゴッドのブログ一覧

車検整備は4月末には終わっていました。
ゴールデンなウィークを挟んで更に追加で整備をお願いしていたのです。
代車はサクシード。
非常に使い勝手の良い車でした。



車内は標準でスマホやタブレットホルダー装備。収納式のトレイも重宝しそうです。
その他諸々はデザインより機能性重視。
内装の一部は鉄板が見えてしまっている潔さ。
荷台は車中泊にも十分なので長距離ドライブも楽しいかも？
そんな夢想をしちゃいました～


肝心な私の86。
2年間の走行距離は3万6千キロほど。
2回目のVベルト交換。
仮に結構な劣化具合だったとしても刃物で切断するのは容易ではなかったりします。
ですが、今回は念を入れました。
一番の目的はベルトテンショナー交換だったのです。


スムーズに回転していますよ～


メインイベントはハブベアリングの交換です。
それも前後4箇所。
フロントはかなり錆びついていました。
スライディングハンマーをどれだけ打ち込んだか気になるところです。


外したハブベアリングを回してみると微かにゴリゴリ感がありました。
でも、リアはまだ交換しなくても良かったかな～？

アッセンブリ交換なのでハブボルトも新品に。
本体はブレーキローターに隠れて見えません…

ハブを回したとき時の感触は気持ちイイものがあります。

タイロッドエンドも新品になりました～

ゴムブーツのプニプニ感がたまりません…


さてさて、ノンビリしている場合ではありません。
雨がポツポツと降ってきました。

更に言うと本当のメインイベントはこれから。
やっとこさ新ホイール装着です。
3週間も家の中で眠っていました。
最初のうちは眺めるだけで「ウヒヒヒ…」って感じでしたが、見ているだけの毎日に飽き飽きしちゃいました。
ついに…


途中から本降りになってきたのでカッパを着て作業続行。
ここまできて雨天順延はできません～

もちろん撮影したくなるもんです。
いつもの撮影場所に突撃です。
ドロドロになっても構いません。

やっぱりタイヤホイールは履いてこそかな～


タイヤも新調しました。

通算7セット目になります。


この車も10年目に突入です。

今回色々と手を入れたことは更なる明日への決意表明みたいなものです。
自分自身への。


あとどれだけ乗れるかな～

思い起こせばこの車が納車されてから半年後には10mmロングのハブボルトに打ち替えていました。
当時はそろそろホイール交換を考えていたのです。
スペーサー云々を考慮していたからだったような？


ですが、後々は全く意味のない交換になりました…

数えきれないはどのホイール脱着をしましたが幸いにもネジ山を痛めることもなく。
ラッキーでした。


8年以上に渡って足元を支えてくれたWORKのMEISTER。
前車のアルテッツァにも履かせていた程のお気に入りのホイールです。

通常では青いロゴのステッカーですが私の希望で白いタイプを貼ってもらいました。
そのステッカーもボロボロに…

何年か前に別途購入したステッカーに貼り替えをしたことが有ります。
経年劣化でボロボロになっているとはいえ、キレイサッパリに剥がすのはまた別問題でして。
根気が足らず右側2本のみの貼り替えとなってしまいました…

そんな名残りのある左側のホイールです。



通算して6回ほどタイヤ交換しています。
リムの裏側にはおびただしい数のバランスウェイトの剥がし跡。




今年に入ってからやっとホイール交換の決心が固まりました。

それなりの使用感はあれどまだまだ十分に使えるホイールを替える必要があるの？
意味があるの？
そんな思いがあってウダウダしていました。

次なるホイールは一択です。
迷いはありませんでした。
このホイールに替えたくなったのです。

WORKのSeekerです。
納期は2ヶ月とのこと。想定内です。
全てがオーダーですから。

とはいえ「実際はもっと早いんじゃないの～？」なんて甘い期待があったり…

すると注文してから1ヶ月を過ぎた頃に連絡が入りました。
そしてプリントアウトされた写真が何故か封書で届くのです。
「確認してほしい」とのこと。


はいはい、コレで間違いないです～！

1週間ほど写真を眺めて過ごす日々…
おあずけです～


さあさあ、ついに現物がやって来ましたよ～
実際のホイールを見るのは初めてだったりします。


リムアレンジは標準タイプにしましたが、ディスクカラーはプラチナゴールドを選択してみました。
同サイズのMEISTERに比べてリムの深さは浅くなりますがそれはカタログで確認済です。

ちなみに今回はステッカーはありません～

最初で最後の輝き…


喜び勇んで装着したいところです。
が、車検を間近に控えていまして…

納期が本当に2ヶ月だったら車検終了直後に届く目算だったのです。
なんたる矛盾！
おあずけ②です～

装着はもう少し先のこと…
我が家の室内の一角はタイヤの匂いが立ち込めています～( ･ิω･ิ)

毎年恒例の場所へ見に行ってきました。
特に絶景スポットとして有名ではありませんがお気に入りの場所なんです。

満開まであと一息というところでしょうか。
天気もあいにくの曇り空です。

場所を変えてウロウロしていたら車を停められるポイントを見つけました。
次第に雨がポツポツと…
午後からは嵐の予報です。

帰宅後はカッパを着て洗車しました～

できれば好天のもとで観賞したい…そんな欲が出てきました。
有名無名は関係ないですが、どうせなら次回はとびっきりの場所へ。
数日間ジリジリとした気持ちでその日を待ちます。
なにしろ春の天気は「ふるふくどん」が目まぐるしいですから。


やって来ましたのは千葉県松戸市。
常盤平（ときわだいら）さくら通りです。
常盤平駅と五香駅を結ぶ一本道。
およそ3kmほどの道のり。
私は常盤平駅に車を停め、徒歩で五香駅を目指すのです。
日本の道100選にも選ばれています。

少しばかり遅かったかな～


見頃なら信号までも隠れてしまう桜のトンネルが絶景らしいのです。
私が訪れた時には花びらが舗道を覆っていました。


終点の五香駅が見えてきましたよ～
まさに桜吹雪でした。

でも今日が私にとっての見頃だと思います～

そして、駐車場までは歩いて戻らず電車に乗ってUターンしました。
一駅分の距離なのに…



お次は付近の松戸市立博物館へ。
人類誕生から近代の歴史を松戸市を中心にして紹介しているのです。
沢山の貴重な土器や記念物が展示してあります。

私が見たかったものは前回の訪問時に見落としていたコーナーなんです。
この辺りは広大な常盤平団地のある場所。
そして、これは昭和37年当時を再現したそうですよ～


ジリジリ～！っとベル音が聞こえてきそうです～


ジオラマ好きです…


外に出れば原寸大…
古代の人たちはどんな風景を見ていたのかな？

現代ではこの住居に入る時でも消毒が必要です～

散策しましょう。
こちらは満開かな～


シャッターチャンス…カモ？


せっかくのシャッターチャンス…
ピントが車にも電車にも合っていません～

日差しに負けて次の電車通過まで待てませんでした…( ･ิω･ิ)

2月末にはスタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替えを済ませていました。
「もう、大丈夫でしょ！？」

今年ほど雪が全く降らなかったのは珍しいような？
スタッドレス効果を確認できなかったのは残念ですが、降らないに越したことはありません。

降雪時用の車高も元に戻します。
　

やはり夏タイヤのダイレクト感は運転していて楽しいものです。
また、ホイールのインセット違いによるフィーリングの変化もあるのでしょう。
気になった記事をもとに検証してみました。

アイドリング状態で左右にステアリングを据え切り（あまりやりたくないですが…）
ロックトゥロックです。
少し車を移動させてタイヤの接地面を確認すると…
おや～、こんな感じの渦巻き模様が付きます～


渦巻き模様のセンターを中心にタイヤホイールが向きを変えているのかな？
純正の足回りだとタイヤのトレッド中心辺りに渦巻きの中心がくるのかな～
この車では若干内側辺りです。ポジティブらしいですね。
でも思っていたより中心付近。

いわゆるスクラブ半径。
ポジティブでもネガティブでもそれぞれハンドリングにメリット、デメリットがあるようです。
インセットが深い純正ホイールも意味があるのかもしれません。
私は見栄え重視のホイール交換ですが、今のステアリングフィールは気に入っています～


気になる事例その②
私も投入しましたよ～


半年ほど前にも使ったことがありまして。
満タン給油時に同時に飲ませるだけ。
意外と効果が実感できるのです。


私はエナジードリンク等はあまり飲みませんが、車へのエナジー注入は結構楽しみだったりします。

今のところ燃費計に変化はありません。
ですが、洗浄作用には期待したいですね～
実際、スムーズな「嬉しい変化」がありますし。



フラフラと気ままにドライブ。
一面黄色の世界が待っていましたよ～



黄色は黄色でも春らしい黄色。
元気が湧いてきそうです。


風に乗ってほんのりと匂いも感じられました。


風に乗った花粉はガマンです～

この車の個性は水平対向エンジンとFRの組み合わせに尽きると思います。
数値的なものではなく感覚的なもの…
速度ではなくスピード感。
運転操作に対して過不足なく伝わってくる挙動。

ワインディングはもちろん、平坦な高速道や市街地道までもが楽しくなります。
近所のコンビニへの買い物から超長距離走行まで。
いつまでも運転していたくなるのです。

やはり持って生まれた素性の良さがあるのかと改めて感じています。

入り口が広く懐の深い車。
自分には合っているようです。