メタルゴッドのブログ一覧

先日、ライトニングレッドの86を見かけました。
場所は変則的な交差点。
私はタイミング良く道を譲りまして。
その女性ドライバーはにこやかに手を挙げてスムーズに走り去りました。

そのナンバーを見て…ん！？
知り合いでした。
名前をもじったナンバーなので覚えていたのです。
見かけたのは5年前のオフ会以来になるかと。
わずか数秒たらずの邂逅。

ひとつ残念なのは、私が運転していたのは会社の車…
んもう、こういう時に限って…！


やっとこさ梅雨が明けたようです。


やって来ましたのは茨城県の筑波山ふもと。
ちなみに筑波・山口ではなく、筑波山・口になります。
バスターミナルのようです。


そして隣は旧筑波駅跡。
廃線となった筑波鉄道がサイクリングロードとして活用されているのです。
その名も「りんりんロード」

少しだけホームの名残がありますね～

緑色の路面が線路のあった場所でしょうか。
実に走りやすそうです。
私はサイクリングはしませんけど…

炎天下の中、沢山のライダーが走っていました。
しかも皆さん本格的。
コース総距離は180kmとか。
太陽のせいか目眩がしそうです～

ここも含めて旧駅舎が休憩所になっているようです。


ゼミの大合唱も聞こえて夏本番の雰囲気。

梅雨が長くても、そして明けたら明けたで暑さにブーブー言いそうです…


筑波鉄道が廃線になったのは1987年。
昭和も終わりを迎える頃。
もちろん、当時はそんな事考えたことありません。
それでも駅のホームから筑波山を望む風景は変わりないのでしょうね。
かつては人々の生活を支えていた鉄道。
こんなカタチで残されていることは素敵だと思います。


下から眺めてみました…(^ω^)

数日前に信号待ちしていた時のことです。
青信号になったので発進しようとしたらエンストしました。
いえ、クラッチペダルを踏んだら勝手にストールしたのです。
ただ、端から見たら普通のエンスト？
しかも、私は列の先頭。
下手っぴだな…という周りの視線を感じつつさりげなく再スタート。

今のところアイドリングはピタッと安定しています～


この車は乗り降りする際にガバッとドアを開ける必要があります。
最近は雨はもちろん風も強い日が多く、車内に吹き込んできます。
湿気取りもあっという間に…

運転席裏、助手席裏、トランク内と3台態勢で吸湿しています～


以前、テールレンズを交換した時のこと。
色々な要因でレンズ内に浸水しやすく、雨が降るたびにチェックしていました。幸いにも浸水はなく。

で、試しにテールレンズ裏側辺りの内装をめくってみると…
「何じゃコレ～！？」

構造的に雨水の通り方がイマイチのような気がしますが…

純正と社外のレンズを何度も取り替えしていてもパッキンは再利用。
そりゃ、漏れちゃうかも…
最近はモノによっては純正部品もネットショッピングで購入できます。
便利ですよね～


見事な汚れっぷりです…


で、見事に潰れています…
そして、弾力性も段違いです～

この劣化具合は前回に見て見ぬふりをしたツケですね。

これでスッキリ…のハズ…


最近発見した撮影の穴場～


何かとLED化が進むご時世。
これまた近所にクラシックなタイプが残っていましたよ～
これはこれで趣がありますね。

幸いにもマスク姿なので恥ずかしがる必要はありません。
でもコソッと撮りました…(^ω^)

梅雨ならではの天気が続いています。
去年は何故か咲いていなかった何時もの場所の紫陽花。
一昨年は咲いていたのに。

今年はバッチリでした～



そんな季節の中、やって来ましたのは東京都稲城市。
レトロでモダンな街並みです。
目指すは稲城長沼駅前の「いなぎペアパーク」です。

あ…


おおっ…


駅前に忽然と姿を現したArmored Trooper…
通称AT。
アニメ「装甲騎兵ボトムズ」に登場するロボットなんです。


実物大なんです～
重量は「？」ですけど…
出来たてホヤホヤです。


何故にココに…？

稲城市はメカニックデザイナーの大河原邦男さんの出身地なのです。
今年の3月に行われた除幕式では大河原さんと原作であり監督の高橋良輔さんも出席されたそうです。
様々な催し物もあったようで。
私も参加したかったです～


劇中に登場するこのスコープドッグは主人公の愛用機。
汎用機であり大量生産機でもあります。
主人公自ら整備やカスタマイズしますが、使用不能になったら次から次へと同機種に乗り換えます。
彼はほぼ専用機を持たないのです。

時には劇中のヒロインまでもがスコープドッグに乗り込み、2機で撃って撃ちまくり血路を開く…
そんなところにもカタルシスを感じたのかもしれません。

とても精巧に再現されています。
頭の中で織田哲郎さんの主題歌が流れます～


まるで駅前広場を歩いているかのよう。

ちなみに、ついついカメラを縦に構えることを忘れてしまいます…

ターレットレンズもリアルです。
なんでも、大きく緑色のレンズが標準ズーム。
少し小さく赤いレンズが精密照準。
一番小さいレンズが広角だとか。

搭乗者はこれらを頻繁に切り替えているんですね～

確かにオープニングを見直してみると…
ズーム、望遠による圧縮効果、背景ボケ等々の要素があるように思えます。
今さらながら新鮮な発見…！

駅前のカフェにはコチラも。
ちなみに、実物大ではありません…


高架下は広々と解放されていました。
小さいお子さま連れの母子がのんびりと遊んでいます。
私は少々浮いた存在。


私もATを眺めなからのんびりオヤツタイムです。

今度は頭の中で銀河万丈さんのナレーションが流れます。
「キリコが飲むウドのコーヒーは苦い…」

私は甘党です～

随所に遊び心。
日本サンライズ。


こちらはタツノコプロ。


デザインマンホールも各種あるそうです。
探そうかなと思いましたが、私は雨に気力を奪われてしまいました～

コチラは風雨にさらされているのが似合っていると思います(^ω^)

ここ数日は天気予報とにらめっこする日々でした。
よりによって当日が梅雨入りするタイミングとは。
まぁ、なんとかなるでしょう…と出発しました。

やって来ましたのは千葉県大多喜町の養老渓谷付近。
以前にも停めたパーキングは早朝から開いているので助かります。



いつ見ても幻想的な向山トンネル。
パーキングからは徒歩数分です。
前回は気付かなかったトンネルがこの先に何ヶ所かあるようなのです。
ちょこっと残念だったのでまた来てしまいました～


やはり雨が降ってきました。
傘を差しながら徒歩で向かいます。

ガ～ン！
やっぱり！？
去年の台風の影響でしょうか。

この先にある隧道は世にも奇妙な形をしているらしいのですが…
いつの日か開通するまでのお楽しみですね。

こちらはバッチリでした～
それにしても摩訶不思議な表面(いや内面？)


さてさて、次なるトンネルに向かって車で移動。
他にも目星を付けていた場所は立ち入り禁止になっていました。
本来なら一気に六ヶ所以上は回れるようです。
この辺一帯は隧道の宝庫。

逸る気持ちを抑えて先ずは小湊鉄道月崎駅に到着。あっという間。
そして無人駅なんです。
切符は対面のヤマザキショップで購入とのこと。
斬新…


ラッキーなことに列車が到着。
もちろん、時刻表通りに来ましたよ～


ちなみに、コレは個室です～


すっかり大きくなった雛たち。おしくらまんじゅう状態です…
駅内に人影はありませんが賑やかでした～


お次は最寄りの「いちはらクオードの森」に車を停めます。
無料なんです。


ひとまず撮影していると職員の方が話しかけてきました。
「兄ちゃん、ええ車に乗っとるな」
私は、ここから月崎トンネルの道順を尋ねました。

「ああ、素掘りトンネルか…この車では行かんほうがええ」
「レンタルサイクルはどうだい？」

自転車は自信がないので徒歩で行くことにしました。
(久しく乗っていない…)
幸いにも雨は小休止しています。
アンタもモノ好きね、という表情を浮かべながらも丁寧に教えてもらいました。


むむ…、車で来なくて良かった…


蒸し暑さで汗だく…
それでも徒歩ならではの発見も沢山！


落石注意…


歩くこと15分ほど。
見えてきましたよ～
月崎トンネルに到着！


見所はポッカリと空いた天井。


まるで自分自身が地下に潜っているかのような錯覚。


聞こえるのは…
ホーホケキョ、ピーヒョロー…
私も何か叫びたくなります～

ちなみに、雨は止んでいますが傘を差しながらの散策です。
上からムシが降ってきたり、何かがぶら下がっていそうなので。
蛇に注意の看板もありましたよ～


いちはらクオードの森は広大なキャンプ場なんです。
施設も充実しています。


無骨な岩肌と花畑。


素掘りも点在しているキャンプ場なんて…


予報では午後からバケツをひっくり返したような雨になるとのこと。
名残惜しいですが退散です。




お昼ご飯は今年初のスシローで…(^ω^)

最近は田んぼを眺めることが増えました。
その度に農家の方はスゴいなと思います。


時々、黄昏れちゃいます…


近所の公園も少しだけ活気が戻ってきた今日この頃。



久しぶりにTOM´Sのテールレンズを引っ張り出してきました。
一見キレイに見えても7年程前に購入したモノ。
小傷がいっぱいです。

夜な夜な磨きました～

そして交換はとても簡単なのです。
室内側から8mmのナット4個で固定されていますが、指先で回すことができるほどの緩さ。
締めすぎるとレンズ内への浸水の原因になるとか？

ちなみに、私の86も納車後まもなくチャポンチャポンになるほど浸水しました…
テールレンズへの水入り、この初期トラブルに悩まされたオーナーも数知れず。
私にとってはあり得ない数々の初期トラブルを重ねて8年が経ちました。


ツバメさんに見守られながらの作業となります。

普段は人懐っこく電線にとまっていたりするのに、いざカメラを向けると何処かに飛んでいってしまいます。
シャイですね～

純正テールはまたいつかの日のために洗って保管しておきましょう。
が、洗っている最中に落としてしまいました…
表面には修復できないほどの傷…
「いつかの日」はなさそうです～


装着するとこんな感じに。
かつて5、6年は使っていたのでしっくりきます。

そしてすでに生産はされていないので大切にしないと…


このテールにまつわる大切なショット。
大分県由布院にて。
ここから、やまなみハイウェイに出撃したのです。
ちなみに、由布院と湯布院の違いが未だに分かりません～


そして、長者原へ。


この頃は広角の写真ばかりで車が小さく写っていることが多く…
おそらく何も考えていなかったと思います。
今の自分ならどんな写真になるのでしょうか？
とはいえ、未だに広角も望遠も分かっていませんけど…(^ω^)