メタルゴッドのブログ一覧

8月下旬から10月の最終週に至るまで、全ての日曜日に雨が降ったそうです。
そして、11月最初の日曜日も雨の予報です。
よく降りますね。


東京都の青梅街道を走ってきました。
青梅マラソンが行われるコースでもあります。
マラソンは大の苦手です…
もちろん、私は車で行って来ました。

途中、街道沿いの御嶽駅は無人駅ながらも雰囲気のある佇まいでした。


さらに車を進めて奥多摩湖に到着です。
以前、訪れた時は綺麗なエメラルドグリーンの湖面でしたが…
これも台風の影響なんでしょうか。


早朝なので小河内ダムはシーンと静まりかえっていました。


ダムからの眺め…
うーん、紅葉にも早かったようです～


今回は青梅街道沿いをウロチョロしてきました。
先の奥多摩周遊道路には行かずに来た道を戻ります。
鳩ノ巣渓谷です。
24時間無料の駐車場は助かりますね～


靴も履き替えますよ～
トレッキング感マンマンです！
目指すは鳩ノ巣渓谷ウォーキングトレイル。
ちなみに、靴のサイズは26.5cmです～


先ずは試練…
鳩ノ巣小橋、いわゆる吊り橋です…
一度に5人以上は乗らないでください、というリアリティのある看板もあったりします。
お一人様でも揺れます～


荒々しい巨大な岩の数々。
自然のパワーを感じます。
紅葉にも映えそうですね。
橋の上からの撮影はお尻の辺りがムズムズしますけど…

残念ながら橋を渡ったところで通行止めになっていました。
結局また橋を渡って戻ることに。
約2㎞の予定だったウォーキングトレイルはここで終了となりました。

周辺を散策します。
以前は旅館だったのでしょうか？
廃墟の雰囲気です。


この辺りはこの様な建物が沢山ありました。
できれば紅葉との対比が見たかったです～

聞こえるのは水の流れる音と鳥のさえずりだけです。


この辺りは車で走るにはとっても快適な道。
駐車場に車を置いて歩き回ることにします。
せっかく靴も履き替えたことだし。

たまにビュンと通り過ぎる車があっても歩行者は私一人。
なかなかハードな道のりです…
そして、落石注意の看板も多数なんです。


それでも、徒歩ならではの発見もあったりと。
「誰が登るや～？」
と独り言を言ってみたり。


「どんな車でも新車の頃があったよね～」
と道草をしたり。


あったあった、数馬の切通し！


車では入れない脇道に入ります…


おおっ～！


ウォーキングトレイルのゴール地点付近らしいのです。
更なる絶景があるかな？、と登ろうかと思いましたが止めておきました。
何気に脚がプルプルでした…
距離にして1.8㎞ほど歩いただけなんですが…


反対側からは別の表情を見せます～

ここまで歩いてきて良かった良かった！


鮮やかに染まった紅葉を見たかったのが本心。
かなりフライングだったかな～

それでも、この瞬間ならではの風景を堪能してきました。


そして、駐車場の自販機。
年季の入ったパッケージ…
「大丈夫なの！？」なんて思いましたが、美味しく頂きました～

出発する時から分かっていました。晴天を望めないことを。
そして高速道路を使うので、目前に迫った走行距離13万㎞の記念撮影も難しいことも。
案の定、キリがいいところでは停車することはできませんでした。
中央道の釈迦堂PAでそれなりの写真を…

すでに山梨県に突入していました。

南アルプス市って名前がスゴいな～
なんて思いながら「道の駅みのぶ」に到着です。


目指すは身延山の久遠寺です。
手近な駐車場に車を停めて徒歩で向かいます。

今日のワンコ。
旅館の看板娘かな～


先ずは大迫力の三門がお出迎え！

こちらの奥に進むと久遠寺の本堂や拝殿等があることを知ったのは帰宅後でしたが…

久遠寺といえば鎌倉時代の名僧、日蓮大聖人の所縁の地。
身延山は晩年を過ごした霊山のようです。


ひたすら急勾配を歩きます。汗だくです…
振り返るとこんな感じ。
ちなみに、帰りの下りもある意味キツかったです～


やっとこさ久遠寺駅に到着しました。
さぁ、いざロープウェイに乗りますよ～
高所恐怖症ですけど頑張ります！
これなら山頂まで約7分。
歩いたら2時間30分ほど…
高低差は763mらしいです。

行きも帰りもガイドさんが添乗して観光案内をしてくれます。
そして、飴玉一粒を渡してくれました。


むむむ…


何にも見えませ～ん！
晴れていれば富士山もバッチリ見えるそうです。
先日、初冠雪しましたね～


それぞれの方角に展望台がありますがご覧の通り。
晴れていれば南アルプスや日本の名だたる山岳はもちろん、駿河湾や奥秩父まで見えるそうです。
まさに360°絶景パノラマ！
の予定でしたけど…


き、気を付けます…


さてさて、肝心の参拝です。
身延山頂上にあります「奥之院思親閣」です。


日蓮聖人が身延山に隠居していた9ヶ年の間、風雨厭わず山頂に登ったそうです。
故郷や両親、お師匠様を偲んで建てられたお堂だとか。
名前が表していますね。


聖人自ら手植えした杉の木も残っているようで。
樹齢750年…
荘厳な地でもありました。


そんな頂上の奥之院駅。
名物の、みのぶだんごを食するのです。
ただ、ロープウェイ乗車時間が迫ってしまい慌てて店員さんがアルミホイルに包んでくれました。
ロープウェイ内は飲食NGなんです。
私が頂いた竹炭団子は口の中が少し黒くなりますのでお気を付けを…


ロープウェイで下りましょう。
視界が少しだけ開けてきましたよ～
車内は少々お団子の香りが…


紅葉の季節には少し早かったのかな？
視界が良くなったら逆になんだかムズムズと…


遠くに見えるのは富士川かな～？


駐車場へ戻る途中でみのぶまんじゅうを買おうとしたら売り切れでした。
お店の方は別のお土産屋さんを紹介してくれました。親切…

幸いにもこちらの方面は台風による酷い被害はなかったようです。
なんでも、水はけの良いアスファルトを使っているとか。

駐車場にはこんなモノが落ちていました。
気になりますね～


さぁ、帰りましょうか。
こちらは入り口の「総門」になります。

あいにくの天気でしたが、厳かな雰囲気に浸ることができました。


もちろん山梨県といえば…信玄餅も買いました(^ω^)

ドライブに出かけると大なり小なり、やり残したことや見過ごした場所があったりします。
大概は帰ってきてから気付くのです。

前回トンネル巡りした際にも、もう少し足を延ばせば良かった…
という所がありました。

ということで、千葉県の富津市にやって来ました。
先ずは車両用と歩行者用と分かれたトンネルがお出迎え。


そして、目的地が近づいてきました。
急な登り坂はヒヤヒヤものでしたが…


たどり着いたのは燈籠坂大師。
入り口からして雰囲気がありますね～


「燈籠坂大師の切り通しトンネル」に到着です～


おおっ、生々しい素堀り跡ですね～


ピチャピチャと滴が垂れてきます。
直前にレンズ保護フィルターを装着しておいて良かったです。


このトンネルも車で通行することができます。
幅はちょうど車一台分。
さぞかしインスタ映えするでしょうね～
(やっていませんけど…)



そして、ここは切り通しを含めて参道でもあるのです。


周辺には他にも有名な素堀りトンネルが数々存在していますが閉鎖されているところも多々なんです。
ひとまずは満足満足～


で、この後は先日に訪れた養老渓谷方面に車を向けます。
まさか同じ道を辿ることになるとは…

前回も通り過ぎたはずの小湊鉄道の飯給駅にやって来ました。
千葉県市原市になります。
面白い(？)モノがあるよと、お友達が教えてくれたのです。
ちなみに「いたぶ駅」と読みます。


ここの駅のトイレは「世界一大きなトイレ」なんて呼ばれているのです。なんでも世界的に有名な建築家がデザインしたそうで。
正式名称はToilet in Natureなんです。
アート作品のようですね～

誰も使っていなければ男女共に見学可能。
扉が開いているのは無人のサイン。
ちなみに、女性用トイレです。
この敷地に個室？が一つです～


さっそくズームしてみます…


この解放感、スースー感は特別ですね～
ちなみに、カーテンでグルリと一周覆うこともできるようです。
カーテンをオープンにするかどうかは悩ましいのでは…？

ちなみに、男性は使用不可です。


もう少し周辺を散策しました。
もうテレホンカードなんて持っていません～


そして肝心の飯給駅。
無人駅なんです。
そしてホームにも私一人。


狙うは8時52分ですね…
それを逃すと一時間以上列車が来ません。


遠くで微かに警笛が鳴りました。
ニーリング姿勢で待ちます。
誰もいないので恥ずかしがることありません。
ちょっとしたスナイパー気分ですね～

緑の中を走り抜けてくる真っ赤な列車…


よせばいいのに慣れないスポーツモードなんかを使ってしまい…
シャッターボタンを押した時の「カシャシャシャ」という反応に戸惑っているうちに通り過ぎ…

いえ、停車しました…

駅に電車が停まるのは当たり前なんですが、私は虚を衝かれてしまいました。
姿を現したのは若い女性乗務員でした。しかも私の目の前です。
私が軽く会釈をすると無言で会釈を返してくれました。

降りる人もいなければ乗る人もいません。
それでも彼女はきちんと安全確認をしてから笛をひと吹き…
列車は去っていきました。

ちょこっと感動…



さてさて、電車もトイレも撮れたし帰ろうかなと思ったら微かに汽笛が聞こえてきました。
踏み切りもカンカンと鳴り出しました。

あれ～、なんだろう…と慌ててカメラを。
無難なオートモードでバッチリパチリと！


よく分かりませんがラッキーですね～


その通りですね！



柵もない線路越しの日だまりに何気なく揺れていました(^ω^)

すっかり秋らしい雰囲気になってきました。
つい最近まで暑くてブーブーと文句を言っていたのがウソのようです。


こう涼しいと何をするにも好都合なわけで。
久しぶりに洗車なんぞを。
そういえばここ数年はワックスがけをしたことがないなぁ…
いわゆる丸い缶の固形や半ねりタイプ。
少なくとも今の車には一回も使ったことがありません。
あの独特なカルナバロウの匂いも好きなんですけどね～

今はお手軽なスプレータイプやリキッドタイプのものを使ってばかり。
で、これがまた侮りがたし…！


昔はワックスがけしても拭き取らずに、クルクルと鱗状態のまま走っていた車もいたような？
気のせいかな～

ガラスに関してはずっと同じやり方なんです。
油膜を取ってからのガラコを塗り塗り。
コロコロの水滴って気持ち良いですよね～


車がキレイになるとお出かけしたくなるもんです。
キレイな状態でのドライブって案外と少ないんですけどね…
何故か前日に雨が降ったり！




さてさて、私のドライブのお供といえばカメラなんです。
ここ最近はずっと単焦点レンズを使っていました。
ズーム機能がないので手を伸ばしたり、自分自身が前進したり後進したりと楽しいレンズでした。
何しろ明るい！

ただ、シチュエーションによっては望遠とまではいかなくてもズームしたい時があるのも事実でして。
例えば、春先に訪問した厳島神社では大鳥居なんかもズームズームしたかったし…
一応、カメラに付属していたキットレンズもあるので付け替えもできます。
が、色々とリスクもあったりと。


で、こんなモノを…


車でいえば…
更に車高を低くしたくてもっと落とせる車高調にするとか。
もっとイイ音を求めてマフラーを買い替えるとか。
少し似ているかもしれません。

全ていいとこ取りはなく、自分なりの折り合いを見つけ…
でも、キリがないところもあったりと…


さぁ、ドッキングですよ～

うーん、なんというアンバランス感…！
超フロントヘビーになってしまいました～
しかも、ブラックしかラインナップがないので…この違和感…

ちなみに、レンズフードって効果があるんですかね？

軽量コンパクトがウリのこのカメラ。
少し重量も増えて大きくなりました。
それでも、機動性は失うこともなく通勤カバンに忍ばせることも問題なしでした。
一番の目的は「付けっぱなし」です。


帰宅時に寄り道なんかしちゃいます。
ひっそりとした夜の神社や…


ひっそりとした夜の柿…

ズームしちゃいます。


お出かけの準備はできました～(^ω^)

千葉県大多喜町にあります養老渓谷に行ってきました。
地理的には千葉県南部になります。


有料駐車場に車を停めて散策です。
透明度が素晴らしい…
川底の石がハッキリと見えました～


この辺りは12月になっても紅葉が楽しめるスポット。
さすがにまだ早すぎですけど…


で、メインイベントです。
さぁさぁ、トンネルの入り口が見えてきましたよ～
向山トンネルです。


千葉県には数々の素堀りトンネルが存在しているようで。
トンネル数は日本有数だとか。
この向山トンネルは撮影すると光源の関係でなんとも幻想的な写真になるのです。

奥の方に注目ですよ～


二段になっています！
下段の方が新しく出来たそうで、現在は上段には行けないそうです。
かつては防空壕としても使われたとか。


光の加減でグロテスクでもあり美しくもある…
ちなみに、車道なので車の乗り入れはできます。

反対側からは「共栄トンネル」という名前になっています。
短いトンネルですが、それぞれの入り口に違う名前が付いているようですね。

腕のない気味悪い(いらない)自撮り…


先日の台風15号の影響で閉鎖されている遊歩道もありました。
自衛隊の車両も見かけましたし。
台風15号が直撃した地でもあります。


うーん、年代物の自販機…
今どき、CCレモンはこのサイズで売っていません～


ちなみに、私が停めた駐車場。
足湯は無料なんです。男の足写真は止めときます…


スッキリした後は車で移動しました。
トンネルは選り取り見どりです。
柿木台第一トンネルに到着です。
将棋の駒のような五角形がポイントですね～


内部も見事な五角形っぷりですね～


実際はこんな感じで暗いのです。


こちらが柿木台第二トンネルへ続く道でしょうか。
通行止めになっていました。
険しそうですね…


や、やっぱり…ナニかが出るようですね…


こちらのトンネルも車道なんですが、細い道でもあるので車は別の場所で待機です。


選り取り見取りとか言いつつも二ヵ所だけの隧道探険。
自分の車で行ける所は限られたりします。

でもでも、気分はちょこっと川口浩探険隊でした～


周辺にはレトロ感が漂う小湊鉄道。
柵もありません。
道路と並走している区間も多く、鉄道や写真好きには堪らない鉄道でもあります。


千葉県のお土産といえばコレなんでしょうか…？

モノによっては少しの勇気が必要です(^ω^)

Wind is blowing from the…