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10/05 17:25
ドリルの刀は3本折、、、
いや〜良くナット外れたなぁ 流石に今回はやばいと思った、、 でも、シリンダーヘッドとシリンダーは固着していて30分叩いても外れません😅 |
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10/05 17:22
1日作業してナット一つ外せただけ、色々あり、ナットをタガネで壊しました。3時間叩きまくり、最後にダメもとでクニペクスのニッパーで掴んで回してみたら3回目で微かに回り、後はゆっくりニッパーで掴んで回したり戻したり時間かけてなんとか外した
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10/03 21:57
やってもうた、、、(T . T)
左下はスタッドボルトが折れて、右下はナット滑た、、 右上はありがちな、、スタッドボルトごと抜けた、、 スタッドボルトは欠品です。部品でない、、さぁ、どないしよ😅 触らなければ、土曜日には走っていたのに、、、 余計な事してしまいました。 |
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10/03 20:44
手ルクレンチで90N位で締めました。
ただ、ナットは本来なら再使用不可っぽいです。 ロックナットみたい😅 フライホイールは多分ネジ径から40N位?かなり軽いみたい、、外れなかったけど、、、 なんで。フライホイールは余裕で手締めしておきました。 |
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09/28 14:10
しかし、マニホールドのネジは、、、、
叩く場所は壊れてしまった、、、 過去最高難度、、、さて、困りました。 頭落としてシリンダー外しても良いが、、、 そうするとネジが外れなかったらエンジンが終わる、、、 悩みどころです。 |
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09/26 20:57
滑た、、ショックドライバー使っても駄目な物は駄目、、、
タガネもあかん、、、勿論、ネジザウルスペンチも ラスペネに暫く漬けて、クニペクスのコブラ使うか 、、、 厳しいなぁ。他のネジはショックドライバーで回りました。 |
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