K2SKISSのブログ一覧

土曜日と日曜日で4Lモンキーの塗装とタレの処理をしました。
まずは前回塗った際に垂れた箇所を500番の紙やすりで均していきます。

タレをとりきったら下地が出て来たので、追加でぬる事にします。

水洗いして乾燥させ、タンクキャップ周りの塗装を剥がします。
なんだかんだで夕方になったので、塗装のし直しは次回にします。
翌日、午後に作業出来る時間が出来たので、スプレーで塗装していきます。

1箇所軽くタレが有りますが、何とか完成。さて、このタレを見なかった事にするか、1000番位で磨いてみるか、、悩ましい。
取り敢えず、一週間以上は乾燥させます。

合間で、ゴリラのエンジンをワイヤーブラシで磨いて、ポッケの燃料フィルターの清掃。

細々した作業をやっていますが、少しずつ完成に近づいていると信じて作業を続けます。

はい、やっとゴリラのエンジンを下ろしました。
庭にゴリラのフレームが、、おねんね、、

さぁ、フレームは放っておいてエンジン行きます。
ナンバーみるとST50...そうDax50のエンジンです。
多分ヘッドは早矢仕の加工。
取り敢えず、綺麗にして行きますが、ステップをまずは外します。

ネジがバラバラで嫌な感じですが、、、13mmと14mmが対角に使われて、、、うーむ🤔多分僕の仕業かな？
あえて対角に同じネジ使うなんて、、、大学生から性格変わっていないな。

少しだけ綺麗にしてから

かなり汚れていたスイングアームをマジックリンで洗います。
多少は綺麗になりましたが、、、研磨しないと無理ですね。
因みにメーカー刻印探しましたが無い、、、
スイングアームピボットは金属製でブッシュマウントでは無いんですよね。
多分、旧武川系ですね。JRPとかタケガワの前身企業かな？
金属ブッシュはヨレなくて良いんですよね、、
タケガワもオリジナルと言うかすぐにゴムになっていますしね。
多分、大学の時に新品買うと変わりかけ位かな？
このバイクはいじってある状態で買った？から。
で翌日も一部ゴリラのエンジンの手入れ。
ヘッド組むのですが、まずは汚れ落としです。
ワイヤーブラシでひたすらクランクケース側を磨きます。
ただひたすら、、、午後は小雨が降ってきたので終了としました。
ピストンを組もうど準備していたら雨が、、、
一応72ccで組む予定ですが、カムを過激カムで組んでいるので仮組して、バルブがピストンに当たらないか粘土で確認します。
クリアランスが問題無ければ、組んじゃうか、、、
クランクケース分解してオーバーホールするか迷い中です。

ステルヴィオの充電がやっと完了しました。
四日間、夜に10時間位充電しやっと終わり。
今朝は充電終わっていたので、繋ぎ直ししつこく3回繰り返し追充電。
40時間で1.5Aだと60A充電された事になるのですが、、
1.5Aは最大かな？記載は1.5Aだけど平均したら1A程度が？
何にしても30A位充電されました。容量の半分も満たないですがね。
暫くしたら、また充電しておきましょう。
あと3年もたないかな？記録更新がんばれ👍

今週になりステルヴィオのバッテリーを充電しております。
車検の時にバッテリーが弱っている旨、指摘が有りましたが、、あと最低２年頑張ってもらいたい、、、最近、長距離乗ってもアイドリングストップが効かない、、フル充電にならないみたいでした。
そうこうしている内に暑くなって来たので、適当に充電しお茶を濁していましたが、やっと少し涼しくなって来たので、本格的に充電？
晴れていた月曜日から水曜日まで3日間、夜間にトータル10時間✖️3日の30時間、、減り気味であってもだいたい3日で満充電になるのですが、、、
今回はまだ、、、やはり充電器が1.5Aでは厳しいですね😅
雨が止んだら毎日チャレンジして満充電させてから、バッテリーの様子見します。
ただ、月曜日まで大雨、来週いっぱいも雨予報が気になります。

先週の太刀魚釣り、、でかウミヘビとサルカンが伸びてドラゴン取りこぼして釣果はポーズとなってしまいましたが、いつも魚を持ち帰らない同僚からお情けいただきました。
指5本と3本の二尾。
日曜日は洗車とカブの修理で熱射病気味になったので、簡単に、、
鳥貝と鰹のタタキと太刀魚の焼き霜と刺身の海鮮丼にしていただきました。
鳥貝や鰹がうまく太刀魚が引き立ちませんでした。太刀魚は脂のりのりで勿論旨かったですけどね。
続いて月曜日

はい、魚は同じですが、鮨握りました。
食欲げ無い時でも美味しくいただけました。やはり鳥貝が絶品。
で、火曜日は

骨と尻尾の骨せんべい、旨いに決まってます。

太刀魚の天ぷら

太刀魚と小エビ、牛蒡、玉ねぎ、長ネギ、大葉のかき揚げを最後にいただきました。
油食い過ぎてちょっと気持ち悪くなったのは内緒です。

しっかり美味しくいただきました。