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ステルヴィオの充電がやっと完了しました。
四日間、夜に10時間位充電しやっと終わり。
今朝は充電終わっていたので、繋ぎ直ししつこく3回繰り返し追充電。
40時間で1.5Aだと60A充電された事になるのですが、、
1.5Aは最大かな？記載は1.5Aだけど平均したら1A程度が？
何にしても30A位充電されました。容量の半分も満たないですがね。
暫くしたら、また充電しておきましょう。
あと3年もたないかな？記録更新がんばれ👍

今週になりステルヴィオのバッテリーを充電しております。
車検の時にバッテリーが弱っている旨、指摘が有りましたが、、あと最低２年頑張ってもらいたい、、、最近、長距離乗ってもアイドリングストップが効かない、、フル充電にならないみたいでした。
そうこうしている内に暑くなって来たので、適当に充電しお茶を濁していましたが、やっと少し涼しくなって来たので、本格的に充電？
晴れていた月曜日から水曜日まで3日間、夜間にトータル10時間✖️3日の30時間、、減り気味であってもだいたい3日で満充電になるのですが、、、
今回はまだ、、、やはり充電器が1.5Aでは厳しいですね😅
雨が止んだら毎日チャレンジして満充電させてから、バッテリーの様子見します。
ただ、月曜日まで大雨、来週いっぱいも雨予報が気になります。

朝、会社に出勤する前にサクッと。
自動後退で小糸のHB3バルブ購入し交換。
何だか交換した右の助手席側が微妙に明るい。
写真ではわかりにくいけど。
暫くしたら左も交換しますかね。

右のロービームが点灯しなくなったので、バルブの確認を、、
カバーを外し、ゴムの防水カバーを外し、カプラーを外し、、、
までは順調でしたが、、バルブが固着して回りません(T . T)
ラスペネかけて一晩置きましたが、、びくともしません。
最後の手段？クニペクスのコブラで挟んで回してみましょう。
が、びくともしない。少し強めにしたら、バキっと

割れましたが、軽く左右にゆっくり時間かけて力をかけ、さらに力強く？回すとバキッと音がして少しだけ回りました。ただ、そこからは回らないので戻したりしながら左右に少しずつ回して何とかさらに回ってきましたが固いまま。頑張って回しきり抜くと、、固着っちゃぁ固着ですが、、台座が溶けていました。接着と言うか溶着？

しかも熱で溶けてバルブは曲がっています。
やばいね。取り敢えず、壊さず外せました。しかし、、、かなり時間がかかりましたよ。バルブを回し取るだけで😅

昨日から用事があり京都へ。
ステルヴィオで行くつもりでしたが、PMセンサー不良でエンジンチェックランプが点灯しているため、大事をとってスパイダーで。
久しぶりのスパイダーの長距離だし、のび〜太付けたし、長い時間走ればバッテリーもリフレッシュするしでスタート。
までは良かったんですが、、、右のヘッドライトのロービームが不点灯になりました。(T . T)
さて、HIDにするかLEDにするか、はたまたハロゲンで行くか悩ましい、、、
取り敢えず、バルブ確認が先ですね。
今度分解してから考えましょう。