何シテル？

ポッケのレストア　チャージコイルの交換とシール交換 http://cvw.jp/b/213932/47999817/

ポッケのレストア　フライホイールとドライブスプロケ外し http://cvw.jp/b/213932/47996465/

しかし、マニホールドのネジは、、、、
叩く場所は壊れてしまった、、、
過去最高難度、、、さて、困りました。
頭落としてシリンダー外しても良いが、、、
そうするとネジが外れなかったらエンジンが終わる、、、
悩みどころです。

フライホイールのナットとスプロケのナットは何とか外れた、、、

滑た、、ショックドライバー使っても駄目な物は駄目、、、
タガネもあかん、、、勿論、ネジザウルスペンチも
ラスペネに暫く漬けて、クニペクスのコブラ使うか
、、、
厳しいなぁ。他のネジはショックドライバーで回りました。

電動リールのクラッチ修理 http://cvw.jp/b/213932/47979827/

ポッケのレストア　固着したクランクケースのネジ外し http://cvw.jp/b/213932/47976190/

太刀魚釣りの翌日の夕食 http://cvw.jp/b/213932/47975422/

ポッケのレストア　エンジンの洗浄とバラシ http://cvw.jp/b/213932/47973151/

クランクケースカバー外すのに1時間以上かかった、、、
ひたすらプラハンで叩いて、ラスペネかけて、、、
固着していた部分にカラーがありそれがまた固着していました。
ラスペネ大活躍！

240915 テンヤ太刀魚釣り http://cvw.jp/b/213932/47970005/

ポッケのレストア　第二章？　エンジンの分離 http://cvw.jp/b/213932/47965753/

さあエンジン降ろしますょ。
ポッケのレストア第二章のはじまり。

@喜喜 さん
やばい、欲しいかも😅

MR50のピストンリング9000円弱、ポッケは4000円強
倍値段が違うが、外径は一緒だと思うが、、、
品番も微妙に違うし何が違うんだろう。
安い方を買いたい気はあるが、エンジンはMR50なんだよね、、、
見た目は一緒だけどリードバルブもね、品番が違う、、、

メッキモンゴリのスイングアームにテール、かなり程度が良い。非常に綺麗。
フレームを処分した事を後悔していますが、、、30年以上前の事だからな、、、
純正で組んだら100はいった？と取らぬ狸の皮算用です。

バイクの部品整理中。
やばい、お宝が、、、

晩夏？　今頃ヒグラシが、、鳴き始めました、 http://cvw.jp/b/213932/47946271/

ポッケのレストア　配線磨きと電装ね確認に錆チェンジャー http://cvw.jp/b/213932/47941018/

午後から1時間だけポッケの配線を中心に作業しましたが、汗が止まらん。そんなに気温高くは無いが湿度がやばい。
今回、ちゃんと抵抗測ったらピックアップコイルは正常でしたが、やはりチャージコイルは規定値より若干下回っていました。
どの道必要なんで月曜日にでも注文しよう。無くなると嫌だし