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さんきちあゆころの"さんちゃん" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2014年3月29日

出力3倍化計画取付け編

Item: 出力3倍化計画 取付け編
Author: さんきちあゆころ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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物は揃った！
朝から作業開始です
赤帽ヘッドカバー早く着けたく朝早く起きてしまった(笑)

昨晩作業手順を考えたので迷わずバンパーを外す
ナット4本止めなのですぐに外れます
傷が、つかないよう要注意です

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バンパーを外すのは別の作業もやりたいからカバー脱着だけなら外す必要もないと思いますが
外した方が作業が楽です

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プラグコードなど外せる場所全て外します
プラグは外しません
全て外したら軽くゴムハンマーで叩きます
すると簡単に外れます。

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パカッといきました
意外と汚れてないがしかし、、
カバー裏側を見るとグハッ汚な
まぁ～こんなもんでしょう

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基本的にオイル交換の時
私は一切オイルフラッシングをしたことがありません
わざわざ油膜を、とるような(薄くする？)行為はしません
どんなことをしてもエンジン内部は必ず汚れるものだと思うからです
定期的なオイル交換だけで充分だと思います

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めったに開ける場所ではないのでタペット調整もやります
プーリーを、17ミリのソケットレンチでタイベルカバーの爪に白いラインが合うように回しますうちの車はNAなので線が二本あり合わせる位置は下のラインです

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上段のタペットをつまんでみてカタカタ言うところを全て0.15mm(吸気側)でシグネスゲージと10mmレンチマイナスドライバーで調整します。
終わったら下段のカタカタ言うタペットを全て0.2mm(排気側)で合わせます
全て終わったらプーリーを一周させて同じ白いラインに合わせ
同じ要領でカタカタ言う上段0.15mm 下段0.2mmと合わせます

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調整の程度ですが皆さんはよく抵抗を感じる程度と言ってますが
私はかなりギチギチに調整します。
長く乗ってると緩くなる場所なのでキツメでも大丈夫だと思ってます

出力3倍化計画取付け編その2に続きます

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