出力3倍化計画 取付け編その2

くぅ～早く装着したい赤帽仕様この色がたまらない

でもその前にやることをやらなければ、、
パッキンが当たる所をオイルストーンなどで掃除

こんなもんでしょうか？

終わったら脱脂します。
この時お手手もよ～く脱脂します

手を脱脂しないと液ガス塗るときに困ります
油汚れにはマジックリンがえぇ～ですよ

パッキンをはめたら液ガスを湾曲してる角に塗りたくります

仮止めしてから本止め
この時固定ボルトの頭にオイルを軽く浸けます
カジリ防止の為
中から外へ順々にトルクを掛けて行きます
テルクレンチでやる方はネジ切らないように注意です。

カバーがSC用なのでブロバイ抜きが二本ついています
片方とりあえず使わないので都市ガス栓で封印しました。

あとは配線等元に戻して～
完成！！
これで僕のモチベーションが3倍になりました(笑)
このまますぐにエンジンに火を入れたい所ですが、、ぐっと我慢して
このまま24時間放置します
液ガスが24時間硬化型の為です。

明日が楽しみです

番外編

お昼まで時間が残っていたので、こんなイタズラしてみました

耐熱ブラックで艶消し塗装

あとがき
朝起きてから近所を徘徊して来ました
ヘッドからのオイル漏れは止まり←当たり前だろ
タペット音は、静かになり←嘘つき
音は、静かになったかどうかわかりませんが、、そもそも判るぐらいカチカチタペット音が出てたら相当バルブが開いてないと思いますが、、
タペット調整をしたのでエンジン性能維持に繋がったと思います

次は課題はオイルパンの漏れとエアコン修理？とスロットルボディの清掃
どれからやろうか悩みます
なるべくお金を掛けないように工夫しなければ