日産　サンタナ

なつかしぃクルマですねぇ
カタログ持ってましたよ(笑)

自分では、アウディと言って乗っていました。

こんばんは！

ほんと！懐かしい～！！
うちの隣の家にありましたよ(^o^)

確かにワーゲンなのですが、日産座間工場製です。

外車なのか日本車なのか・・

プリメーラはこの車をヒントに日産が開発したらしいですよ。

サンタナという車名は知っていますが・・・

昔、仕事でオイル交換したことあります。

がそれは日本車だった気がします。

もっと昔のサンタナだったのかな(^_^;)

サンタナは、ワーゲンですが、日本製なのです。

一様、ワーゲンの車なので、外車なのかな？

生産は日本ですが・・・

でも後にも先にもサンタナは日産製しか無いのでこの車です。

おー懐かしい

有りましたねサンタナ(^^♪

ライオンさんの欧州車っぽい弄りの
原点はここにあったのですね

ギターリストのサンタナもいました（笑）

ここから欧州車好きになったのは、よくわかりましたね。

この頃のＷＲＣもすごく楽しく、そのイメージが今でも大好きなのかもしれません。

ギターのサンタナさんもいました！

いきなりのコメントでどうもすみません。
パサート（サンタナ）乗ってました。
このようなブログがあったので思わずコメントしてしまいました。
僕の乗っていたのは5気筒で5速マニュアル車でした。
短いマニュアルシフトは使いやすく、ギヤの変更感覚もしっくりしたものでした。

ボンネットの下の構造も、現代の車と違い単純でした。
夏にバンバン回して走っていると、時々オーバーヒートしました。これはラジェーターホースに亀裂が入り、ここから水が漏れることにより起こることが多かったのです。この亀裂が入った部分を自分で切り取ってつないでなおし、その辺のファミリーレストランでもらった水道水をラジェーターに注入して帰宅する、なんてことが何回かありました。

青春の思い出です。

なかなかおられない、サンタナオーナーさん！

そうですね、私は六甲山のドライブウェィで登りがきつく、その時にオーバーヒートしました。

塗装だけは最高の車でした。