備忘録 第１３号機、ドナドナされる、の巻

おばんでございます、どうもアタスです！


さて、今回は備忘録として、こんなことがあったんじゃがのぅ～をアップしてみた( ´_ゝ`)


今を遡ること10月下旬。

日勤あがり、会社そばの道の駅近くにある親水公園にて、みんカラの素材撮影に駐車。



人目もはばからず、ボンネットをグァバッと御開帳(//∇//)

モザイク必須だった、なんてwwwww




そしたら。









(ノ´∀｀*)










(ノ´∀｀*)











Σ(゜Д゜)ええっ？










手前右下は、電動ファン。



左端はアッパータンクからのホース。
上部はエンジンカバー。



左端は、リザーバタンク。

濡れてるの、クーラント(爆)



手前、ボンネット支柱止のあるところ付近。


拡大すると解るかもしれないが、

もう、ビッシャビシャ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


とりあえずデーラーに連絡するも、休みで・゜・(つД｀)・゜・

火曜日なのに？と、アナウンス聞いていたら、定休日にぶち当たっていた・゜・(つД｀)・゜・



仕方なく、行きつけの整備工場に連絡して水温上昇させないよう、超低速走行で煽られまくりながら現着！

しかし、片道切符の移動も叶わず、当分代車戻らず、全て出払っていて置いていくことも不可能となり。

スゴスゴ帰宅を余儀なくされた。

どうにか水温安定させつつ、冷や汗ものの帰宅となった・゜・(つД｀)・゜・




そっから、どうしよっかと悩みに悩んで、弟が世話になってる整備工場に連絡！

たまたま代車が帰ってきたとのことで、なんやかんやで、翌日積載車にてドナドナ(´・ω・`)/~~


修理のはずなのに、やけに寂しい図・゜・(つД｀)・゜・












んで、アメ車の代車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!


黒船じゃあー！
ペルリ提督が来たぞ、であえであえ！！












ワゴンRワイドですが、何かwwwww










そして、三日三晩かかりようやく復活！


まずはラジエーター外してラジエーター専門店？業者へ。

圧力かけて本体を点検。

幸い、アッパータンクからの割れが原因と判明！
アッパータンク交換だけで済んだ！

実は大容量も視野に入れていたが、冷えすぎるんじゃね？って意見が大多数。

それよりも、着弾から交換に要する時間がどれだけ必要かも不明、ましてや代車がないし、会社行き来するにも夜勤時は、さすがに誰にも頼むことは不可能。

今回修理をひきうけて頂いた弟ご用達の整備工場がOKでなきゃ、取り寄せはおろか修理すらもままならず。

運が良かったと言われてもおかしくない事案だった(´д｀|||)










送り迎えも頼めないって。
こういうときの夜勤って最悪w



実は前愛機BH5のGT-Bも、11万km辺りでリザーバタンクが空に。



水道水給水し、30分の道のりを必死でデーラーに向かったが、もう、ボンネットから湯気がもくもくでorz

ラジエーターはアルミ一体型だったこともあり、ASSYとなった。
確か5万諭吉だったかな？

後に箱替えになったけどさ(爆)


今回のは、アッパータンクが樹脂製というのもあって、そこの破損だった為そこだけ交換が利いた。


クラッチ交換以来の大手術とはなってしまったが、格安で上がって助かった(；´_ゝ`)





何気に開けた結果、思わぬ事案に遭遇してしまったが、本当に運が良かったと思う！

よくもまぁ、青森でブシャーしなかったことwwwww







皆さんも、なにげな目視点検は必須ですよー！





って、知ってるか(爆)




終劇ヽ(・∀・)ノ