2007年08月24日
今年は車検もあり、出費が多いので（春に新車購入してしまったので）来年こそは春にはバイクの免許取得に励みたいと思っております。大型のハーレーも考えたのですが、中型二輪でもいいやーと思い、恐らくこれを取得したいと思っております。あと時間があればですが・・・。
今までの目標でもある、ミニカーショーケースを入手するというのは達成しましたので、あとはこの免許です。車に関していえばいろいろありますが・・・。
あと、また今秋にはミニカー発掘の旅に出ようかと思っております。７月はTLVの絶版発掘をしたので、この勢いでいきたいと思っております。
来年は春といえば、バイク以外にもタイヤを買わねば・・・。もう夏タイヤは５シーズン使用しているし。今はヨコハマネオバAD07だから、来年はブリジストンのスポーツタイヤを目論んでおります。
Posted at 2007/08/24 21:45:18 | |
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独り言 | 日記
2007年08月23日
今はガソリンは無鉛ハイオク、無鉛レギュラーの時代です。一昔、昭和時代は有鉛ガソリンが主流でした。
ですから、当時の有鉛ガソリン仕様車にはサイドあるいはリアガラスには『有鉛ガソリン』というステッカーが貼られております。
このステッカー欲しいですね。
オークションは登録して買う勇気はないので、情報持っている方、いらっしゃいませんかね～。
Posted at 2007/08/23 13:49:38 | |
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独り言 | クルマ
2007年08月22日
一昔は免許取得したら、スポーツカーに乗るという考え方の人が多い時代でした。2ドアクーペとか、主にデートカーとして使用するとか。
そういった背景で、レーシング仕様なチューニングパーツが多かったのも事実です。最近はワゴンユーザーも増加したためにチューニング業界もいろいろ試行錯誤して開発しております。
カー用品店でも見てください。チューニングメーカーブランドも少なくなっているかと思います。店の知り合いの方と話しているのですが、『チューニング業界は結構、厳しい』と耳にします。
ところで、『チューニング』という言葉の意味は考えたこと有りますか。私なりですが、『自分なりに操作する、自分なりの使いやすいような仕様にする』ということだと思います。なんでもかんでもカッコよさのみでチューニングするのではなく、いろいろ課題を持った上でチューニングしてステップアップすることをお薦めします。
私も峠を走っていて、純正サス、ショックでは何か物足りない、不安だということから、社外に入れた記憶があります。自分としてはこれは車を乗っていた上での要求で課題を克服したと思っております。社外になってからはコーナーでも問題はなく、アクセル全開で曲がれるほど安定しております。
今後も一つ一つ部品に拘りを持って、取り組んでいく予定であります。
◆レクチャー終わり。
あくまでも私意見ですので、聞き流してください(笑）
Posted at 2007/08/23 01:04:48 | |
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独り言 | クルマ
2007年08月21日
今日は早朝から、電動ファンをコンパウンドで磨きました。まずはボンネットを開けて、上方から磨き上げます。ユニセームでは拭き取れない汚れが付着していたので、上方のみで1時間費やしました。
そして下方です。こちらはジャッキで車を上げ、下に潜ってファン磨きです。ついでなのでメンバー上も磨きました。午前中かかって、ようやく終了しました。
人が見ない場所でも気になって、ついつい綺麗にしてしまいます。これで気持ちがスッキリしました。 Posted at 2007/08/21 14:19:17 | |
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独り言 | クルマ
2007年08月20日
ジャッキで車を上げて、ミッションをシルバー塗装していました。既にノックスドールを塗装してあり、下回りは問題はないかと・・・。
ついでにドライブシャフトブーツも綺麗に拭きあげました。
明日は、ファン周りの樹脂を極細コンパウンドで磨き、艶を出したいと目論んでいます。
全て地味な作業であります。
Posted at 2007/08/20 20:33:49 | |
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独り言 | クルマ
今日は早朝から、電動ファンをコンパウンドで磨きました。まずはボンネットを開けて、上方から磨き上げます。ユニセームでは拭き取れない汚れが付着していたので、上方のみで1時間費やしました。
