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19インチホイールが欲しい！

現在、私が使っているホイールは18インチで台湾のHRSというメーカーの物だがBMWパフォーマンスそっくりホイール。

とりあえず適当に買ったものだが、そっくりホイールと言うのが気持ち悪い。
似すぎているのでたまに「あっそのホイールはBMWパフォーマンスのですね」と言われる程。

まあマニア以外解らないしいいかと思っていたが車高調も入れた事だし良いホイールに変更したい。

ついでに19インチにしたい。

フジコーポレーションのホイールフィッティングルームで何度か車に似合うか調べていたが、会員登録をすると自分の車の写真を使ってホイールフィッティング出来るらしい。

そんな訳でどんなもんだか試してみた。

以下の写真はホイールフィッティングルームの合成写真です。



BBSだ！




アルピナだ！




WORKだ！

これなかなか面白い。
自分の車の写真だとリアルな雰囲気になる。

BBS似合うな～
これセットで買うと50万越えだな～

む～り～

なんだか妄想でホイール装着をしているだけで満足感が出てきた。

先日、購入して愛車に設置したBC Racingの車高調。

BC Racingではみんカラのパーツレビューに商品を掲載し写真を送るとQUOカードを送ってくれるキャンペーンをやっていたので送ってみた。

数日後、ポストを見ると封筒を発見。



中はこんな感じ。



QUOカード1500円分をゲットした。

ホームページはこちら

http://www.bcr-d.co.jp/gallery/

記念になった感じでちょっと嬉しい。

今日はBMWのオフ会の日だがショックアブソーバーの長さが左右バラバラじゃ高速走行が不安なので自宅待機。

雨が止んだので昨日の作業を再開。

車高調のショックアブソーバーの長さ調整。

昨日はビクともしなかったので今日はカバー側を暖め回そうと思い準備。



ドライヤー！
これで暖め膨張させれば緩むかも。
しかし、全然動かない。

苦戦していると嫁さんがお湯で暖める方法を提案し、お湯を大量に沸かしてくれた。



ショックアブソーバーにお湯をかける。

無理だと思ったが回してみると回った！



家の玄関先はビチョビチョになったが無事調整完了。
これでまた安心して走り回れる。

こんな方法でも解決出来るもんだ。

ちなみに使ったジャッキはトヨタ純正。



BMWはジャッキポイントか特殊な感じだが、外側の縁に挟むように設置すれば問題無く使える。

せっかく車高調を入れたが、なかなか希望の車高にならない。

理由は人にセッティングしてもらってるから。

遠慮深い私は（笑）もうちょい上げてとか下げてとか何度も整備の方にお願いする訳にもいかず、納得しなくてもOKとしてしまう。

だったら自分で調整しよう！と言うわけで朝から子会社のガレージに車を持ち込んだ。



リアが下がり過ぎにバランスを合わせる為にフロントを1センチ下げる。

初めての車高調整だったが左右をやって1時間弱だった。

テスト走行で首都高を横浜まで進行。
コーナーの感覚や底付きしないかチェック。

大黒ふ頭で一服。



フロントは悪くないがリアがやはり下がり過ぎ。

先日、ショップで6000円払いやった作業だが自分でやり直す事にした。

左リアは15分ぐらいで調整完了。
簡単だった。

右リアは。。



写真のようにE90なサスはショックとスプリングが別体式になっている。

スプリングの調整はすぐ出来たが、ショックの調整が出来ない。

全く回らないのだ。

と言うかショックの長さを調整する必要があるのかな？
伸び側だから先日のショップで弄られた事が間違っている気がする。
限界値が変わるだけだからサスが外れなければそのままでいい気がする。

結局、夜になり寒さと筋肉痛でショックの長さ調整は諦めた。

今は左右でショック長さが1センチ違う（笑）

車高は



いい感じに落ち着きました。

一番困ったのはショックの取り付けネジがインチだった事。
5/8だったので16mmで対応可能だが持ってなかったので近所にあるアストロプロダクツで買ってきた。




16mmソケットなんて初めて使った。

昨日、同じ型のMスポーツと並べて車高が一緒だったので少し弄ってみた。

リアが上がり気味だったので少し下げるために近所で安く色々やってくれるショップ電話すると「外車はやりません！」と断られた。

このショップはちょっと離れた所に同じ店がある。

懲りずに電話してみる。

断られる前に外車だけど車高調は国産と変わらないと説明し入庫を了承して貰った。



フロントより1センチ高いので1センチ下げてと言おうと思ったがだった1センチに調整代の数千円はもったいない。

結局2センチ下げてとお願いした。




調整前はタイヤハウスまで65.5センチ。






調整後は62.8センチ。

2センチじゃなく2.7センチ下がってしまった。

明らかにケツ下がり。

ちょっと下げすぎた。

ちょっとフェンダーが被ってるww

バランスを取るために明日にでもフロントを1センチぐらい下げよう。

こうしてドツボに嵌るんだな〜と思った。

とりあえず接触無し。