ハチキン当日・午前の練習走行[画像追加]

11月20日（土）
ハチロクキング決定戦第4戦当日
イベントそのものは、
午後からの半日開催

という事で、
前日の不安な作業もあって、
朝一の4輪フリー走行に飛び込みで参加です。

すると、数日後にディレチャレを控えて、
速そうな車が沢山いました。

ふと、見ると駐車場には、ハチキン車両では一番乗り（?）のピンク色のもちゃぴん号も異彩を放ちつつ既に待機
（遠征組さんは、かなり早目に到着していたようです）


さて、フリー走行の開始です。

先ずは、第3戦でおろした新品Z1☆を履いたままでしたが、
様子見の為に、そのままで走行
ベスト：1：02.135が一番最初に出て、後は落ちる一方

そして、前日の作業のせいか？アクセルのレスポンスが悪く、燃料が多過ぎてカブっている感触
アイドリングも安定せず、ピットで少し移動するだけでも直ぐにエンジンストール(*_*;

今日のコンディションで、S-N1のトップタイムを考えると、1秒前半を出していないといけない
せめて1秒台に入れておきたかったのですが．．．

で、2回目のセッションで走行を始めると直ぐに赤旗となって、走行終了


今までの白い街乗りレビンですらベストラップ2秒１なのに、さて、どうしたもんかな？

と、迷っていても仕方ないので、お金が無いのに、11：00～の走行枠も走る事に


タイヤは、使い込んで、ブロック剛性が上がっているZ1☆

本命タイヤと持ち込んで、本番前の熱入れ＋表面の仕上げと思っていたんですが．．．

この時間の走行台数は22台
相変わらずディレチャレ練習組の速い方もいますが、
全くの初心者さんも多数

走り始めてイエローコーションからグリーンに変わった最初の周からいきなりコースアウトする車両がいて早速赤旗中断orz

回収作業が終わり、第2セッションで、走行開始すると、タイヤが全然グリップしてくれません
と言っても、熱を入れ始めた2周目に既にコースアウトした車両が出て赤旗中断

しばらく待って、車両回収が終わったので、せめてもともにタイムアタックしてタイヤの表面だけでも削っておこうと思ったんですが、今度は、1周しただけで3度目の赤旗中断
この時のタイム１：03.606がベストラップ
orz

既に通常のフリー走行の終了時間間近だったので、諦めて片付けをしていたら、後の貸切のせいか？少し延長してフリー走行やってました．．．
残念
そうならそうと分かり易くアナウンスして欲しかった。

という事で、11：00～の走行は、
1時間まるで
”捨て金　乙！！”
で終了


ほんとに9時台の走行で2秒1が出ていたとは思えないタイムで、
まともなアタックラップなしorz



更には、エンジンルームが熱くなるのか？
セルがウンともスンとも言わなくなる症状が発生
セルを棒でコンコン突っついて起こしてあげると、目を覚ましてくれるのですが．．．

最初は、又もオルタが原因か？と不安でしたが、走れるだけマシかな？
と思ったりもしました。

が、

レースのスタートに再発したらピンチです(-_-;)

グリッドに付いてエンジンスタート出来ないと．．．
どうなっちゃうんでしょうか？


と、そんなこんなで、慌ただしく午前中終了

≫午後へ続く