銀太＠中野屋のブログ一覧

7月25日(土)
この日、「タイヤランド初心者限定サーキット体験走行会」
が有りましたので、朝からカミさんと作手へ

で、私は、朝からSW20の準備をして．．．

11：00過ぎた頃に、フライングのカレーを頂いて．．．

12：00～の「四輪車ドリフトアワー」で、
ドリフト練習兼、午後からの講習の足慣らしです♪
→写真１：SW20


で、走り出してみると、路面が所々わずかに濡れている感じで、
微妙に走り難い感じです．．．
出来ればウェットか、ドライかはっきりして欲しいです

しかも、LSDが入っていないので、
なかなかまともなドリフトまで行かない感じですが．．．

今回、久々に車載動画を撮りましたので、
とりあえず、走り始めの動画



なんとなく感覚が掴めそうになってスピンしてました(笑)


で、ｍしたさんを乗せた時



この枠での走行終了後には、暑さと疲れで、
かなりヘバッテしまい大変でした(爆)


で、午後から講習の開始です。

私の担当は、１：アルテッツァ、２：S2000の後輪駆動2台です。
先ずは、アルテッツァの方ですが、
１Ｇのエンジンを載せた、６速MTという変わり種
エンジンは、スムーズに回ってくれて、
６速MTと言うのもソコソコ良かったのですが、
ただ、レブが低いのでスポーツ走行には、
物足りない感じがしました。
オーナーさんは、サーキット走行を、FF車で
過去に２回ほどした事あったそうなのですが、
どちらも雨だったそうです。
今回、雨も時々降りましたが、かなりドライ路面で走れて
かなり楽しんで頂いたようです。

さて、２台目
S2000はパッと見た感じ、あまりイジられていないAP1でしたが、
走り出すと、バネが固からず、柔らか過ぎず．．．
とてもしなやかな動きで、タイヤの幅も225と標準並で
扱い易いです♪
そんな仕様で有りながらも2名乗車で31.6秒ぐらいが出ていましたので、
まともな路面コンディションで、17インチの245幅ぐらい履かせたら、
軽く30秒台が出そうな感触です。
オーナーさんは、少し前に、車をぶつけてしまい、
リハビリが必要との事でしたので、
リラックスして、楽しく走れる様にアドバイスしてみました。

で、講習会が終了し、

皆がピットから駐車場に移動する頃、
物凄い土砂降りの雨が


間一髪で、講習会での酷い雨を逃れました♪
（講習中、少しはパラパラと降ったり止んだりしていましたが）

で、今回も、軽くコースアウトする車がいたぐらいで、
無事に終了し、楽しく終える事が出来ました♪

参加された皆様、講師の方々、お疲れ様でした～

とうとう作手でもフリー走行で、
ドリフトが出来る時間が出来ました。

毎日、12：00～12：40の40分間だそうです。

ただし、一応、2009/8/31（月）までの
期間限定なんだだそうですが．．．

非常に楽しみです♪


注意事項等、色々あるそうなので、
詳細は、以下の内容を見て下さい。
↓
http://www.autoland-tsukude.net/drift_hour_2009.htm


どの車で走ろうか迷いますね～

というか、いつ走りに行こうか悩みます！
ドリタイヤ準備しなくちゃ♪

7月5日(日)
朝から、教会の礼拝へ

昼は、恒例の昼食を取らずに、
カミさんと慌てて作手へ

13：00過ぎに到着すると、
ｍしたさん達が、
耐久用ハチロクで走行していました。
→写真

で、少し”駆けつけ3杯”感覚で走行～
2名乗車で、30.9秒ぐらい
（タイヤが、AD07の195/60-14なので、
ボチボチ良いタイムかと思います）

で、SW20の走行準備をして、
会社の皆様と、16：00から走行～

いつものSW20・1型・NA
タイヤは、
Fr：RE-01R・205/50-15
Rr：ギューン・205/50-16

前回、リヤタイヤを良くした（225サイズのZ1★無し）のに、
32.5秒ぐらいしか出なかったので、
今回、タイムは全然期待していなかったのですが．．．



32.036秒と、かなり良い感じのタイム出ちゃいました♪
車種別ランキングで2位(笑)

この車、リヤが程良く滑って、
外形も小さい方がタイムが出るようです(爆)

しかし、実は、それだけでは無くて、
前回施工したNUTECのコンプブーストの効果が絶大でした！！
圧縮抜けした（白煙吹きまくり）エンジンには効きます♪
ハチロクには、ほとんど効きませんでしたが．．．


さて、、今回は、この時間で同時に走る人も少ないので、
交渉して、後半の20分間、パイロンを置かせてもらって、
少々練習する事に
（私の希望では無くて、会社の友人の希望なんですが）

LSD無しの車では、サイドで回り込むまでは良いんですが、
後半が辛いです。

でも、１～２コーナー間で8の字
最終コーナーで島周り
ストレートで、スラロームと
普段出来ない練習が出来て楽しかったです♪



で、とうとうリヤタイヤのギューンにトドメを刺してしまいました。
（タイヤ変形ですが．．．）

6月20日(土)
朝、少し遅い時間に起き

一旦、実家に寄って、作手へ

途中で雨もパラパラ降ってきたりしたので、
頑張って準備して、
１６：００～の走行にエントリー

せっかく、タイヤをZ1★無し、溝無し
225/45-16にしたものの．．．

タイムが出る雰囲気も無く

ベストは、32.505

ほぼ、32.5秒で安定しちゃってました。

で、同時間にエントリーしていた、
GC8のしげさんの横乗りをしたりして、
アッと言う間に1時間終了

その後は、一人ポツンと居残りをして、
SW20の整備等をして、帰りました。

6月13日(土)の続きですが．．．

昼に、昼食を頂いて、
さて、午後は、フリー走行でもしようかな？
なんて思っていたんですが．．．

あまりの体のダルさに、
事務所の２階で寝てました(-_-)zzz


で、目が覚めると１６:００を回っていて．．．

流石に、頑張って準備する気力もなく

アッと言う間に１７：００の最終枠へ


ここで、ボーっと走行車を見ていると、
綺麗なS13シルビアの動きが少し気になって．．．
カミさんにドライバーを聞いてみると、
記念すべく、第１回目の講習会に参加して頂いた方でした。
（この頃は、今の様な形式の講習会では無くて、
走行時に講師が付いていなかったのです）

で、せっかくなので、お話して．．．
同乗させてもらって．．．

どうやら、足が少し固くて、
更にショックもこの車を手に入れた時から
社外品が付いていたのですが、
OILが抜け抜けだったそうです。

で、せっかくなので、運転もさせてもらって、
ショックが抜けている時でも、
じっくり荷重移動をさせてあげると挙動がマイルドになる事を
見て頂きました。

この走行では、計測器を付けていませんでしたが、
その後のオーナーさんの走りがイキイキと、
ペースが上がっていたのが印象的でした♪


さて、その後は、仕事を終えたカミさんを載せて、
ノビーさんへ

スパ西の車載動画を皆で見て反省会をして．．．
（大きい画面で見ると、楽しいですね）
我が家にもTVが欲しくなりました(笑)


そして、長い一日が終わりました～