銀太＠中野屋のブログ一覧

4月20日（月）オートランド作手での続きです。

走行も終わり、今週末に控えた講習会の為にAW11の整備が有りました。

この為に、日曜日は、Ｇ６が終わって、
そのまま実家に直行して、夕拝前にタイヤ４本を組み替えて、
インテに載せて運搬していました。
（AWオーナーさんの希望でタイヤを新調したんです）

で、
先ずは、エンジンをかけてみると普通にかかりました♪

ただし、ラジエータを確認すると、水は空っぽ


今までも同様の状態でしたので、
軒下まで移動させて、ジャッキアップして、
漏れの原因を探します。
→写真


水を補給して、漏れている所を見つけて．．．

１カ所、ラジエータホースとパイプが抜けていました。


で、つなぎ合わせて、
水を入れると．．．

まだ、ダバダバと漏れています。

更に探ってみると、直したすぐ横もホース抜け

さて、こちらを直して、他に怪しそうなホース類を全部チェックして

「これで完璧（?）」

と、水を補給してみると．．．

まだ、ダバダバと漏れて来ます

漏れの場所を手繰ってみると、
どう見てもシリンダーブロックの位置

更に車の下に潜って色々探すと．．．


シリンダーブロックに大穴が空いてましたorz


じゃあ、
って、車を置いてあった所を探してみると、
シリンダーブロックから抜けたメクラ栓が見つかりました

（以前、オーナーさんがオーバーヒートをさせちゃっていたんですが、
その後、溶けかけたデスビ交換で、水漏れも無く、
フリー走行が走れていたのですが．．．
やはり、シリンダーには負担がかかって歪んでいたって事ですかね？）


そして、実は、土曜日のALTの講習会で、
3名からの講師の指名が有って、
しかも、さらに偶然に、
AW、SW、ZZWとMR車・3兄弟が再び揃う予定だったのですが．．．


さて、どうしましょう。

4月20日（月）
この日、某T社系の不景気さから会社がお休みとなってました。

で、丁度、この日にオートランド作手で、
フリー走行をする痛車系AW11がいるという噂を聞き付け、
SW20で迎え撃つ事にしました♪

→写真
いつものSW20NA

リヤに履いていたギューン：205/55-16


12:00からSSよっし～さんのMR-Sと
眞人さんのAW11
私のSW20と3世代のMRが揃いました！

走行してみると、SW20のタイムは32.426秒

このタイヤだったらまあまあかな？
って感じです。

で、次にAW11に乗ってみると、
前後7年落ちのＧⅢだけあって、
グリップ感は低いのですが、
リヤにＡＰＮのコントロールアーム等が入っているそうで、
良い感じで踏ん張ってくれていました。
で、32.1秒ぐらい

更にMR-Sに乗せてもらうと．．．
非常に楽しい～♪

31.302秒
MR-Sのラジアルランキング2位になっちゃいます（笑）

しかもリヤタイヤは、ラブラブさんが長年温めていた
RE-01Rなんだそうです(爆)

感触としては、30秒台が出そうだったのですが、
昨日からの疲れからか、今ひとつ集中力を欠き、
届きませんでした。

結局MR-Sは3時間パックで皆で交互に乗りつつ、
沢山走りました。

ミッドシップは動きが楽しくて良いです。
しかも、3兄弟の進化が乗り比べると良く分かります♪



当日、ご一緒した、眞人さん、SSよっし～さん、くろはちさん、LOVE!LOVE!4AGさん、たにやんさん　
お疲れ様でした！！


さて、走行が終わるとメンテの時間だったのですが、
大変な事が発覚しました．．．
≫つづく