銀太＠中野屋のブログ一覧

2012年12月29日（土）
朝からエスティマに乗って、家族3人でオートランド作手へ

本当はハチロクで走り納めをする予定でしたが、寒さからか（?）前日、積車のエンジンがかからず断念。

でも、一緒に行く事になっていたカプチーノさんが走りたいとの事でしたので、付き添いがてら行く事にしました。

現地は、前日までの雨も有りウェット

カプチーノのオーナーさんは前回の初心者走行会で、サーキット走行にハマってしまったそうで、作手のフリー走行2回目となるそうです。

で、まだ路面が乾ききっていない状態から2時間枠を取っての走行

同乗走行や運転も代わってもらいつつも集中して、沢山走っておられた事も有り、2時間目は私だけで長い事運転させてもらったりしちゃいました。

しかし、この車、AT車で、現在走行距離が8,000km台で、新車時から車庫保管の極上車
チョッとサーキット走行が勿体なくなっちゃいますね。

で、2時間目の走行では、どこか気になる雰囲気のS15シルビアさんと一緒
（写真のガンメタ色のS15)

実は、以前S14NAでかなりココを走り込まれていた方で、スキルアップ講習会でも常連だった方
1年ほど前にS15のターボ車に乗り換えて、それ以降はあまり走りに来ていなかったとの事でした。
で、「良かったら車に乗って欲しい」との事

先ず、外から動きを見て、同乗してみると．．．
コーナリングの進入までは全然問題無いのですが、コーナー脱出時
ステアリングの戻しがワンテンポ遅く、更にアクセルも後からガツンと踏むような感じの運転だった為に、
ヨーを残して急にブーストを上げてリヤのトラクションが横に抜けるような運転になってしまっていました。

そこで、運転を代わってもらい、クリッピングポイントからステアリングをなるべくスムーズに戻す事
更に、コーナリングの頂点でも更に早い段階でアクセルを徐々に踏み込みブーストを安定させて立ち上げて行くとパワーを持て余すことなく前に進められる事を覚えてもらいました。

と、人の車でしたが、体が温まり過ぎるほど走らせてもらい午前中はアッと言う間に終了


昼に近くの道の駅で名物のハヤシライスとジャンボフランクを食べて、
娘のリクエストで馬とウサギを見に「ふれあい牧場」へ

ウサギや馬は見れたんですが、この日は事務所が営業していなかったので餌など買えず．．．

で、せっかくなのでお隣のモーターランド三河へ


そして、帰りがけにハイウェイオアシスで夕食を取って、観覧車とイルミネーションを楽しんで家族サービス盛り沢山の2012年最後の走行となりました。