銀太＠中野屋のブログ一覧

9月29日（土）
岐阜にある、YZサーキットにて6時間耐久レースが有りました。

朝、少し集合時間に遅れつつ、
7：30頃YZに到着
何かの役に立てるかと、
通勤用の白ハチロクに乗って、
カミさんと向かいました。

さて、私のチームは、
チーム名”なんてこったい”
クラス１で、車種、改造範囲何でも有りのクラス！！
車は、AE86・真っ赤な３Drトレノ（1号機）です。
この時の為に、総監督のｍしたさん達が、
何度もメンバーを集めつつ、入念に整備してくれてました。
※.ちなみに2号機は、アマガエル色＋顔だけ今回白色のレビンで、
総勢2チームで2台体制（10名）です。


私の担当は、コッカー1号機監督の下、
予選と、スタートドライバーです。
予選が始まる頃には、ポツリポツリと雨が．．．
車を走らせて直ぐに、マスターバックレスの
ブレーキにビックリしました(*_*)

まずは、装着されていたタイヤがA048のMHコンの中古で、
前回のタイヤカスが付いて全体に層が出来る程でしたので、
５～10周ぐらいは、ステアリングをこじったり、
アクセルを多く開けたりして、
表面を綺麗にする様な走りをして．．．
と、いきなり赤旗中断です。
雨もまともに降ってきたせいか、
いきなりコースアウトしてました。
この時点で、タイムは41秒後半、全体で3位の位置

次にまともにアタックに出た時には、
路面が完全にウェットで、タイヤが全然食いません
特にフロントがブレーキングで直ぐにロックして、
ステアリングを切ってもアンダー、
大事にアクセルを踏んでもオーバーと
非常に神経を使います。
頑張っても43秒台がいいところ
大降りになって、殆どの車がコースから
引き上げてしまったのですが、
車の特性をしっかり掴んで、
皆さんに伝えないといけないので、
色々試しながら、走行枠いっぱいに走ってみました♪


本番前
フロントのブレーキパッドは、総監督の指示の下に
交換する予定だったのですが、
ついでに、監督と相談して、
タイヤをSコンに総交換する事にしました。
（ただし、後で聞いたのですが、
このSコンも4年落ちのカプチいもさんの
中古だったそうです）
今日の天気は、降ったり止んだりしそうでしたが．．．
変な気を使って走ったり、ましてやマスターバックの無い、
踏力が難しい車だったので、
耐久レースで、このまま皆が走るには厳しいかと。
ただ、換えて良かったのは、外してタイヤを見てみると、
もともと前輪の内側は、溝が無くなるほど減ってました(笑)
ブレーキが．．．と言うより、
雨＋タイヤの溝が厳しかった様です。


決勝本番
車の準備を終え、グリッドに付く前に、
車を振り回してタイヤの表面を少しでも綺麗にして．．．
→コースオブザーバーに手で注意される程、
元気にしちゃってました(^^ゞ

さて、スタートはローリングスタート
順当にスタートを決めてからは、
一気に前を走る2台に喰らいつきます。
と、雨もまともに降り出してきた事と、
Ｓコンがブレーキと絶妙に合って、
かなりイケイケ状態です♪
最初にSW20ターボのインに飛び込みパス
次にEP91のお尻にピタ付けして．．．
あっけなく、挙動を乱してくれてコレも軽くパス
ハチキンとかで、こんな楽なレースが出来たら．．．
なんて思いつつ
後は、怒涛の追い越しの嵐です(笑)

渋滞の料理風景（前半）↓





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渋滞の料理風景（後半）↓





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結果、「自分の順番内で全車ラップする」と気合を入れて、
ハチキンの様なスプリントレース並のペースで走ったお陰で、
かなりのアドバンテージが稼げました～♪
（と言うか、どの車を何回抜かしたのか分からないくらいでした）

ただし、車から降りた時、
立ち眩みで倒れそうになりましたOTL
更に、その後、30分くらいは、
呼吸も苦しくて、地べたに寝っ転がってましたorz
流石に40手前のオッサンにはきつかったようです(笑)

後は、むらさきさん、カプチいもさん、○沢さん、コッカーさんと
ゴールデンメンバーが雨の中、危なげない走りで、
1位を守り、2位とは23周！！、他のクラスと比べても21周差！
合計439周と言う圧倒的な速さで、
フィニッシュを迎える事が出来ました♪

車も全くの無傷♪

良いレースをさせてもらいました。
車を準備してくれた、ｍしたさんをはじめとして、仲間の皆さん
チーム（1号機＋2号機）の皆さんに心から感謝します。

9月15日(土)
ＹＺサーキット瑞浪にて、
ハチロクKING決定戦・第3戦が有りました。

午後からの半日開催でしたので、
朝は、実家にてタイヤ交換と、
予備タイヤの積み込み。

そして、高速を使って悠々と現地へ


さて、先ずはフリー走行から．．．
しかし、タイムが出ません
41.7秒
フロント：０１Ｒ（３年落ち）
リヤ：Ｒ１Ｒ（５年落ち）
の練習タイヤと同じタイムです。

そして、予選では、
辛うじて41.487秒
満足できるタイムでは無いですが、3位に付けました。
1位は、ポイント争いをしている知り合いが、
40.8秒を出していました(?_?)

さて、決勝です。
今回、スーパーＮ１クラスは、単独開催として頂いたので、
同クラスのみ10台での出走
私のスタート位置は、イン側の2番目
正直、少し狙ってました。





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で、イメトレ通り上手くスタート後の混戦で1台抜いたのですが．．．

やはり、あっけなく抜かし返されました(爆)

結局、残りの十数周抜かし返せない状態で、
接近戦で終わってしまいました。

ちなみに、周回遅れが居た時に、
前の車が躊躇して、凄く減速したのに対応し切れず、
プッシュしてしまったのは．．．ご愛嬌
（当人も気付いていませんでしたし、
バンパーに僅かに塗料が付いた位で、
事無きを得たのですが。）

流石に、今の通勤ハチロクでは辛いな～
というレース展開で、
なんだか、大昔、某くろはちさんと、
同クラスで争っていた時のレース展開、
（混戦で抜かして、その後、
楽々と抜かし返された事を）
思い出しました。


そして、レース後、皆で話をしていると、
「銀太さん、鼻から．．．」

鼻血垂らしてました(笑)

どうも後半の抜かし切れないレース展開に
気合入れ過ぎていたようです(^^ゞ