銀太＠中野屋のブログ一覧

4月19日（日）
早朝からキョウセイへ

本日は積車でハチロクを載せて向かいます。
（というか昨年末のオルタ炎上から怖くて自走が出来ません）


本日のコース図です。



コース的には分かり易くて、
私の様にコースを覚えるのが苦手な人でも大丈夫そうです♪

先ずは、練習走行

新品のR1R（一昨年のハチキン用に準備したまま寝ていた物）の
表面が削れるまで駄目っぽい感じ（?）

というか、何処かで慣らしをしておけば良かったと．．．
（昨年Ｇ６で使った使い古しＲ１Ｒは非常にいい感じだったのですが）

ただ、タイヤとか、それ以前にどうやって走っていいのか？
どれぐらいのターンにしていいのか分からず、
とりあえず、ここでは、サイドをなるべく使わず、
本番1本目でなるべくサイドを試して、
本番2本目でどちらか良い方で走る事にします。

で、走ってみると、
Ｑ車クラスの中で4番手で、1分7秒台

waniさんや5ﾊﾞﾙﾌﾞを載せたハチロクは5秒台

なんだか凄い差が付いています。

で、1本目が始まる前に色々聞き取りをしてみると、
サイドを使わず、ひたすら我慢した方が、
このコースには合っているとの事でした。

で、本番1本目

辛うじて6秒台には入った物の、やはり4番手

ここで、長い事ジムカーナをやって来た、
知り合いの方からアドバイスが．．．
「無駄にパイロンに突っ込んで余計な動作が多い」
と言う事で、2本連なったUターンの所や、
最後の2本回る部分などの回り方を教えてもらいつつ、
キョウセイ自体が傾斜しているので、
進入の仕方に注意が必要だという事も教えてもらいました♪

で、本番2本目
頑張って丁寧に走ったつもりでしたが、
6秒中盤止まり

結局4位

終了して、アドバイスしてくれた方が、
「後半は言われた通り、我慢していたけど、
最初のセクションの●君のイケイケな良い所まで
抑え過ぎてタイム落としていたよ」
と

バランスよく走るのは難しいという事を実感した一日でした。

ただ、もっと車の動かし方を視点を変えて色々アプローチして
スキルを上げて行きたいと、新たなテーマが生まれました♪

4月18日（土）

翌日にＧ６ジムカーナのイベントをひかえて、

直前の準備が有るのですが．．．



その前に、朝から愛犬ユキトを、
狂犬病の予防接種へ連れて行きます。


連れ出す前から予感を感じて逃げ腰の様子

で、本日お休みだったカミさんに手伝ってもらいつつ、
軽トラに乗せて動物病院へ



診察台上では、完全に逃げ腰で、
注射をされてもピクリともせずに、
硬くなっておりました（笑）


ついでに体重も測定出来て
20.7kg
1年ちょっとで大きく成長しました♪


で、無事に注射も終えて、実家に帰る道中．．．
ユキト君、耐えきれずに吐いてました

さて、家に帰るとトラックのハンドリングに違和感を感じたので、
様子を見ると、フロントタイヤがパンク

タイヤを予備の物に交換して、
パンク修理して．．．

なんだかかなり時間食われてしまったので、
ハチロクの準備はブレーキのエア抜きだけで．．．
と、思ったら、先日のYZの走行で、
パッドがかなり焦げていました。
→写真
一応、表面だけ綺麗にして．．．

あと面倒だったので、タイヤもはめ換えておきました。

で、やはりオルタとか電装系が心配なので、
積車に積んで．．．

準備万端です♪

4月13日（月）
体のだるさを引き摺りながらのお仕事でした。

しかも、忙しさ＋イライラする事が多くて、
完全に切れかかりながら．．．

で、割り切って定時で切り上げ実家へダッシュ

翌日から天気予報では雨との事
なので、Ｇ６に出る為の車の準備は、
今日を逃すとなかなか出来ませんので。

と言っても、ハチキン用に以前外した物を付けるだけなんですけど。

今年からＧ６のレギュレーションは厳しくなって、
「そのまま車検が受かる状態」
でないといけないそうです。

で、
先ずは、軽くフロントのナンバー付けて．．．
左右の純正3点ベルトを付けて．．．
更に助手席も外したままだったので取り付けて．．．

だいぶ重くなっちゃいましたが．．．

そうそう、とっておきのnewタイヤも積みました♪


で、体の疲れを取る為に軽くプールで泳いで帰りました♪

4月11日(土)
前回の続きです。

さて、予選のタイムアタックも終了し、
6番手スタート

YZのグリッドは、偶数が1コーナーのアウト側

なんだか、今年の西浦のハチキン第1戦を思い出しました。

で、

コースイン

このタイヤだったら、思いっきり温めておかないと、
スタート後が悲惨な状況になりそうだったので、
チョッとやり過ぎかな？と思うぐらい、
ブリブリとお尻を振りながらウォームアップしてグリッドへ

前を見るとDC2
右前を見ると．．．？

とりあえず、インを狙う形で、シグナルが変わるのを待ちます。

で、スタート

やはりFFのDC2が少し出遅れ、
しかもイン側に向かっているので、
咄嗟にアウトから2台パス！！


そして、2コーナーを抜けて、
1ヘアに差し掛かるところで、
1台パスしていた、くろはちさんが、ブレーキロックして
白煙を上げ！

それに怯んだ3位のS2000のインがガラ空きに♪

「御馳走様～」

と、インに飛び込んで、パス

その後は、S2000の方に近付かれつつも、
くろはち号に微妙にプレッシャーをかけつつ
8周を走り切りました。

最終的に3位

全レースの動画です。
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※.前を走る、くろはちさんのブレーキロックや、
2ヘアのダート落としなんかが楽しめます(爆)

で、何とか、ハチキンと言う草レースにレギュラーで出ている、
面目は立てられたかな？
と言う事で

6位スタートから銅メダルゲット♪


走行会終了後、ハチロク乗り有志が集まって記念撮影
→写真


で、無事に実家に戻れたのですが．．．

日曜の足にSW20に乗り換えてアパートに帰る途中、
オルタ死亡で停止orz

カミさんに迎えに来てもらい、
積車のハチロクを下ろして、
SWを引き揚げ．．．

とてつもなく疲れた1日でした．．．

4月11日(土)
朝、普段より少し遅い時間に起床

走行会は昼からの開催でしたが、
最近の料金割引で高速が混みそうだったので、
9:00には岐阜に向けて出発

東海環状は、普通の混み具合で順調に10:30頃にはYZに到着


すると、偶然DAISUKEさんが午前のフリー走行枠で走ってました。



で、臨時講師

車は、5ﾊﾞﾙﾌﾞの積まれたハチロクで、
ようやくまともになって来た感じです。
タイヤは、RE11の185/60-14

空気圧は、温間でも2.1～2.2程度と少し低めな様ですが、
練習の為に、あえてそのままで走りました。

私のタイムが2名乗車で42.1秒

足をもう少し煮詰めて、タイヤの美味しい所を出せれば、
1秒中盤は行けそうです


楽しく、体を慣らさせてもらい、午後の走行会へ突入♪

今回、私は、昔買ったまま全然使う機会が無かった、
A048のMHコンパウンド
しかも195/55-15を装着しての走行

でも、このタイヤが2004年製造のMHｺﾝと言う事で、
かなり怪しかったので、保険でZ1★を1セット準備してきてました。


そして、練習走行開始

走り出してみると、
タイヤが全くグリップする感触が有りませんorz

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なんだか進入でも姿勢が崩れるし、
立ち上がりで、普通にアクセルを踏んでも、
パワーオーバーっぽくなっちゃいます

タイムも42.6秒と
Z1★で以前出した41秒前半や
R1Rで出したタイムより1.5秒程は遅いです

仕方ないので、タイヤをZ1に換えようか迷ったのですが、
練習走行の2回目の前にクラス違いのくろはち号を
運転させてもらったりしていたのでそんな時間も無くなり．．．

走ってみると、やはり42.6秒


タイムだけ見ると嫌になってきちゃうんですが、
私の場合、走行会とか、練習のフリー走行で、
良いタイムが出る事はまず無いので
（本番用のタイヤとか準備とかをしない事が多いので）
割り切って練習しようと♪
恒例の模擬レースも、混戦の中、頑張って走ろうと
頭を切り替えます。

で、予選の為のタイムアタック

タイヤの使い方を割り切って、
廃タイヤ等、低グリップタイヤの走らせ方に徹してみました（笑）
Sタイヤだと思って普通にハイグリップラジアルっぽい
走らせ方をしていたのですが、Sタイヤのくせに全くグリップ感が
無いので、太いだけのコンフォートタイヤでタイムアタックする
つもり走ってみると．．．
僅かにタイムアップして、42.1秒

Bクラスの6位スタートとなりました。

≫つづく