弐号機、クラッチまわりの分解(^^)

2021年の４月頭にGETした
ヴェルパ号弐号機！
（写真左側）

もう１０月後半なのですが
かれこれ半年も放置状態でした(^_^;)

一応、車体カバーだけはしてましたがね…


まぁ、

とにかく

本日はクラッチまわりだけでも
開けてみて
中の状態を見てみようと思います！⬅　　(^_^;)

ってか、このヴェルデ　型式は初期型ですが
何故か現在搭載エンジンは後期型のものでした…

どうも一度、エンジン載せ替えを
行っているようですね⬅⬅⬅⬅⬅


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【スズキ(純正) 】
『ヴェルデ【UR50W(CAMA)】』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11445847/parts.aspx

とりあえず

ぱぱっとクラッチカバーを取外して

中のキックギヤカバーも無事取外すことができました！⬅
（+3番の貫通ドライバー使用⬅）

よく、このキックギヤカバーの４本の
+ネジが固着していて、
ネジがナメて泣くことが多い箇所なのです⬅
(^_^;)


しっかし、ドリブンフェイスとか
キックギヤとか酷いサビですな…

不動になってからカナリ時間が経過していると思われますね
(^_^;)

ドリブンフェイスの中央ナットは特殊工具を使用して簡単に外すことができました！
（固着してなくてよかったわ…）　
(^_^;)



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【VESSEL】
『+3番　ノンスリップ貫通ドライバー』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10327122/parts.aspx
【G&G】
『 スズキ系12角プーリー脱着レンチ32mmスズキ用』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10330668/parts.aspx

次に、クラッチアウター中央のナットを
外そうとしたら

意外にも、この中央ナットが
固着していて外れない！
(^_^;)

KTCのラチェットに14mm ソケットを
はめ込んで、力まかせに回そうとしても　
いっこうに回る気配がしない…

(^_^;)
なんか、このまま力を入れ続けると
ナットがなめるか、ねじり切れるか
しそうなので
いったん中止

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ここは、困ったときのラスペネ様だ！

固着しているナットに
ラスペネ大量噴射！
　
まずは固着の定番、潤滑剤だ！

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が、

それでも外れない…

(^_^;)

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【Garage.com】
『プーリー脱着用ロック付ユニバーサルホルダー』　
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10355752/parts.aspx
【WAKO'S】『ラスペネ・ミニ　180ml』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10314671/parts.asp

今度は以前活躍した
『フリーズブル』を大量噴射！！
　
潤滑剤がだめなら、冷却だ！

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が、

やはり外れない…

(; ; ;^_^; ; ;)

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【KURE / 呉工業】 『フリーズブル』　
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10316946/parts.aspx

最終的には

もう一度、固着ナットにラスペネを
大量噴射して、

ナットとネジの隙間にラスペネが浸透しやすいように、車体を少し斜めに傾けて
２時間放置しました⬅　

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２時間後、再び
KTCのラチェットに14mm ソケットを
はめ込んで、
ラチェットの柄の部分を足で踏んで
なんとか　

クラッチアウターの中央ナットの
取外しに成功いたしました…
（よかったよかった…）

(^_^;)

今回は、ラスペネ様のお手柄ですな⬅

このナット外すのに普段は１分もかからないのに、今回は２時間以上かかってしまいましたよ…

(^_^;)

そして
クラッチまわりを取外したら

いよいよプーリーが取外せます！⬅

じゃん、プーリー取外せました♪

コレは純正じゃありません！

そうハイスピードプーリーなのです！


この車体、不動車なのですが
ハイスピードプーリー付きだったので
GETしたんですよ〜⬅⬅⬅

じゃじゃじゃーーん！

おお！

よく見ればDAYTONAさんの
ハイスピードプーリーじゃないですか！

ラッキー!

ヴェルデのDAYTONAのハイスピードプーリーなら
中古品でも３、４千円するから、お宝GETですよ！♪

(≧∇≦)b

（車体価格１万だかんね(笑)⬅）

一応、弐号機に付いていた
クラッチ系一式は
少し前にもやったように
キックギヤ一式分解整備などして　　
サビ落とし&グリスアップをして
また、予備パーツとして再利用
できるようにしようと思います♪⬅

今回はココまでですな！
(^_^)

（弐号機整備コツコツ進行中⬅）
　　


今回取外したクラッチ系一式の再利用
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https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/6618479/note.aspx



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前回、分解整備したキックギヤ
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【整備手帳】
『動きの渋いキックギヤの分解調整２(^.^;』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/6598680/note.aspx