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  9. リアヘッドレストリフトアップ術 [daisukes2000]
daisukes2000の"直撃のブルーバレット号" [ホンダ N-VAN+スタイル]
リアヘッドレストリフトアップ術
8
一方、リアヘッドレストには<br /> <br /> 段階調整を可能にする溝がありません<br /> <br /> ですので<br /> <br /> 助手席ヘッドレストの溝と<br /> 同じ間隔でマーキングして<br /> <br /> 手作業で、<br /> 金ノコで地道に切込みを入れ<br /> 溝を作り…<br /> <br /> 金ヤスリで傾斜をつけてやればよいのです！<br /> <br /> さすればリアヘッドレストも高さ調整が可能になります！！⬅⬅⬅⬅⬅<br /> <br /> 間違ってもサンダーでイキナリ切りこみを入れようなどとしないことです！<br /> 失敗した場合、取り返しがつかなくなります⬅⬅⬅(経験者談(^_^;))<br /> <br /> ※ヘッドレストバーにサンダーでイキナリ切込みは<br /> カナリ難しい……　<br /> やるなら手作業が良いです<br /> (時間超かかるけど…)<br /> <br /> …と<br /> <br /> リアヘッドレストにマーキングまで<br /> したにもかかわらず<br /> <br /> ベッドレストへの切込み加工は中止しました………⬅えっ？<br /> <br /> いや、なんかさ、<br /> せっかく新車だし………⬅このヘタレ！!<br /> <br /> (≧∇≦;;;)b<br /> <br /> いや、リアシートリクライニング加工ですら実はカナリ躊躇したんだよ〜～<br /> <br /> みなスマン！！<br /> <br /> で、<br /> <br /> 別の方法を考えました！⬅⬅⬅⬅⬅
一方、リアヘッドレストには

段階調整を可能にする溝がありません

ですので

助手席ヘッドレストの溝と
同じ間隔でマーキングして

手作業で、
金ノコで地道に切込みを入れ
溝を作り…

金ヤスリで傾斜をつけてやればよいのです！

さすればリアヘッドレストも高さ調整が可能になります！！⬅⬅⬅⬅⬅

間違ってもサンダーでイキナリ切りこみを入れようなどとしないことです！
失敗した場合、取り返しがつかなくなります⬅⬅⬅(経験者談(^_^;))

※ヘッドレストバーにサンダーでイキナリ切込みは
カナリ難しい……　
やるなら手作業が良いです
(時間超かかるけど…)

…と

リアヘッドレストにマーキングまで
したにもかかわらず

ベッドレストへの切込み加工は中止しました………⬅えっ？

いや、なんかさ、
せっかく新車だし………⬅このヘタレ！!

(≧∇≦;;;)b

いや、リアシートリクライニング加工ですら実はカナリ躊躇したんだよ〜～

みなスマン！！

で、

別の方法を考えました！⬅⬅⬅⬅⬅
  • 【ヘッドレスト関連④】<br /> <br /> <br /> 前回整備手帳でリアシートを<br /> ６段階リクライニングできるように加工いたしました♪<br /> <br /> (≧∇≦)b<br /> <br /> <br /> ※詳細は下記前回整備手帳③参照<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【前回整備手帳③】<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/6980165/note.aspx
    1:【ヘッドレスト関連④】 ...
  • これで、リアシートの座り心地は<br /> ノーマル状態に比べれば格段に向上したのは間違いありません♪<br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【前回ヘッドレスト関連③】<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/6931689/note.aspx
    2:これで、リアシートの座り ...
  • しかし、<br /> このリアシートに多少ガタイがいい人が<br /> 乗る場合のために<br /> <br /> ６段階リクライニングにプラスして<br /> <br /> もうひと押しほしい！
    3:しかし、 このリアシート ...
  • そう、これこれ！　<br /> <br /> リアヘッドレストを少しでも高くできれば<br /> 座高が高い方が座る場合少しでも<br /> 座り心地が改善されるはず！<br /> <br /> しかし、残念ながら、N-VANの<br /> リアヘッドレストには高さ調整の<br /> 段階調整機能はないのです！⬅⬅⬅⬅<br /> <br /> 画像はヘッドレストを無理矢理途中で止めて写したもので<br /> <br /> すぐにストンと下に落ちてしまいます<br /> <br /> (^_^;)<br />
    4:そう、これこれ！　 リ ...
  • 左 : リアヘッドレスト<br /> <br /> 右 : 助手席ヘッドレスト<br /> <br /> 段階調整機能のないリアヘッドレストと<br /> 段階調整機能のある助手席ヘッドレストを比べてみましょう！
    5:左 : リアヘッドレスト ...
  • 段階調整機能のある<br /> 助手席ヘッドレストを見てみると<br /> <br /> 赤矢印部分に溝があります
    6:段階調整機能のある 助手 ...
  • そう、<br /> <br /> 実は<br /> <br /> この溝のおかげで高さの段階調整が<br /> 可能になっているのです！<br /> <br /> <br /> マイナス一文字の切込みにプラスして<br /> 下側が削り取られているのがわかりますか？<br /> <br /> この下側の削り取られた傾斜がポイントです！⬅⬅⬅⬅⬅<br /> この傾斜のおかげでスムーズに高さ調整ができるのです<br /> <br /> この傾斜がなければ、下手をすると<br /> 高さ調整の引っかかりがハマりこんで<br /> ボタンを押してもヘッドレストを動かせなくなる可能性があります…(^_^;)
    7:そう、 実は この溝 ...
  • 一方、リアヘッドレストには<br /> <br /> 段階調整を可能にする溝がありません<br /> <br /> ですので<br /> <br /> 助手席ヘッドレストの溝と<br /> 同じ間隔でマーキングして<br /> <br /> 手作業で、<br /> 金ノコで地道に切込みを入れ<br /> 溝を作り…<br /> <br /> 金ヤスリで傾斜をつけてやればよいのです！<br /> <br /> さすればリアヘッドレストも高さ調整が可能になります！！⬅⬅⬅⬅⬅<br /> <br /> 間違ってもサンダーでイキナリ切りこみを入れようなどとしないことです！<br /> 失敗した場合、取り返しがつかなくなります⬅⬅⬅(経験者談(^_^;))<br /> <br /> ※ヘッドレストバーにサンダーでイキナリ切込みは<br /> カナリ難しい……　<br /> やるなら手作業が良いです<br /> (時間超かかるけど…)<br /> <br /> …と<br /> <br /> リアヘッドレストにマーキングまで<br /> したにもかかわらず<br /> <br /> ベッドレストへの切込み加工は中止しました………⬅えっ？<br /> <br /> いや、なんかさ、<br /> せっかく新車だし………⬅このヘタレ！!<br /> <br /> (≧∇≦;;;)b<br /> <br /> いや、リアシートリクライニング加工ですら実はカナリ躊躇したんだよ〜～<br /> <br /> みなスマン！！<br /> <br /> で、<br /> <br /> 別の方法を考えました！⬅⬅⬅⬅⬅
    8:一方、リアヘッドレストに ...
  • じゃん♬<br /> <br /> これです！<br /> <br /> 普通にホームセンター(カーマー)で売ってる塩ビパイプです！<br /> <br /> (≧∇≦)b<br /> <br /> <br /> さて、この２つの塩ビパイプを<br /> <br /> どうするかというと……<br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【DCM JAPAN】 <br /> 『継手ソケット HI-S13 内径18✕長さ57mm (紺色)』<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11943378/parts.aspx
    9:じゃん♬ これです！ ...
  • まずリアヘッドレストを取外して…<br /> <br /> この２つの塩ビパイプを……
    10:まずリアヘッドレストを ...
  • ヘッドレストのバーに差し込む！
    11:ヘッドレストのバーに差 ...
  • 反対側も差し込む！
    12:反対側も差し込む！
  • この塩ビパイプの<br /> <br /> 内径18✕長さ57mmというサイズが<br /> 今回の僕の工作にピッタリカンカン♪<br /> <br /> リアヘッドレストの2本のバーは<br /> はじめから高さ調整のことは考えられていないので、かなり短めなのです<br /> <br /> 加工して高さ調整を可能したとしても<br /> バーの半分くらいまでが限界です⬅<br /> <br /> この塩ビパイプは<br /> なんと偶然、このバーの半分くらいの<br /> 長さなのです♬<br /> <br /> しかも内径もバーがスムーズに通る<br /> ジャストサイズ♪<br /> <br /> (≧∇≦)b
    13:この塩ビパイプの 内 ...
  • あとは、塩ビパイプを差したままの<br /> リアヘッドレストを<br /> リアシートに装着するだけです！<br /> <br /> じゃん♬<br /> <br /> 完成しました！<br /> <br /> リアシートヘッドレスト<br /> 簡易リフトアップ！！<br /> (リフトアップ量は限界値！)
    14:あとは、塩ビパイプを差 ...
  • 手前 : ノーマルヘッドレスト<br /> <br /> 奥 : リフトアップヘッドレスト<br /> <br /> 比較するとカナリ高さに差があるのがわかります！
    15:手前 : ノーマルヘッ ...
  • 全開リクライニング<br /> プラス<br /> リフトアップヘッドレスト！<br /> <br /> 2 コンボだ！<br /> <br /> (≧∇≦)b
    16:全開リクライニング プ ...
  • 座ってみましたが<br /> <br /> ヘッドレストは人が座っても<br /> 充分耐えられそうな感じです♪<br /> <br /> しかも超楽チン♪<br /> <br /> <br /> (≧∇≦)b<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 注意 : 正確言えばノーマルに比べれば当然強度は下がっています、参考にするかたは自己責任でお願いしますね♪⬅⬅⬅
    17:座ってみましたが ヘ ...
  • あと、注意点としては<br /> <br /> このヘッドレストリフトアップは<br /> 塩ビパイプで<br /> ヘッドレストが下に落ちないようにしているだけですので<br /> 当然ロックされていない状態です⬅⬅<br /> <br /> ヘッドレストを上に引っ張るだけで<br /> 引っこ抜けてしまいます！⬅⬅<br /> <br /> まぁ、自分が座った感じでは<br /> ただ座るぶんにも何も問題アリませんでした！<br /> <br /> (≧∇≦)b<br /> <br /> どうしてもロックにこだわるかたは<br /> ぜひぜひ、バーへの加工を挑戦するのも<br /> 手かと……………<br /> (イヤ…当然自己責任でね(^_^;))
    18:あと、注意点としては ...
  • この<br /> 『リアヘッドレスト簡易リフトアップ具』は<br /> <br /> N-VANのシートアンダートレイに<br /> 常備することに決定いたしました！<br /> <br /> <br /> (≧∇≦)b<br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【関連整備手帳】<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/6923052/note.aspx<br /> 【ダイソー】 『コンテナBOX4.5L １型』<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11862763/parts.aspx<br />
    19:この 『リアヘッドレス ...
  • うーーーーーーーーむ<br /> <br /> しっかし<br /> <br /> この塩ビパイプ<br /> 『リアヘッドレスト簡易リフトアップ具』は２個しかGETしなかったんだよな〜～〜<br /> (^_^;)<br /> <br /> １シート分なんだよね〜～～～～⬅⬅⬅<br /> <br /> いや、リアシートに<br /> ガタイがいい人を二人も乗せることなんて、<br /> まずないんだけどさ〜～。<br /> <br /> だけどねぇ〜～～～<br /> <br /> <br /> なんだか、<br /> ムズムズするんだよなぁ〜～～（笑）<br /> <br /> <br /> (^_^;)　　<br /> <br /> <br /> ちゃんちゃん♪<br />
    20:うーーーーーーーーむ ...
  • 後日…<br /> <br /> <br /> <br /> 結局、<br /> 塩ビパイプ２つ<br /> 追加GETしました！<br /> <br /> <br /> (≧∇≦;;;;)bあはははははははははっ⬅<br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【DCM JAPAN】 <br /> 『継手ソケット HI-S13 内径18✕長さ57mm (紺色)』<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11943378/parts.aspx
    21:後日… 結局、 ...
  • じゃん！！<br /> <br /> どや！<br /> <br /> リアヘッドレスト<br /> ダブルリフトアップ！！！<br /> <br /> (≧∇≦)b
    22:じゃん！！ どや！ ...
  • じゃじゃん！！<br /> <br /> どやどや！<br /> <br /> リアヘッドレスト<br /> ダブルリフトアップ<br /> あぁ〜～んど<br /> 全開リクライニング！！！<br /> <br /> (≧∇≦;;;)b⬅これがやりたかった！(笑)
    23:じゃじゃん！！ どや ...
  • さてさて、<br /> <br /> リアヘッドレストをリフトアップしないときは、<br /> <br /> この<br /> 『リアヘッドレスト簡易リフトアップ具』は<br /> ヘアゴムでまとめて…<br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【ダイソー】<br /> 『洗えるヘアゴム メッシュパステル 5PCS』<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11873448/parts.aspx
    24:さてさて、 リアヘッ ...
  • シートアンダートレイの中に入れて<br /> N-VANに常備しておきますかな！<br /> <br /> (*^^*)<br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【関連整備手帳】<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/6923052/note.aspx<br /> 【ダイソー】 『コンテナBOX4.5L １型』<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11862763/parts.aspx<br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 次回ヘッドレスト関連は<br /> 『助手席側の『コツコツ』音の異音対策♪◖⚆⚆◗』<br /> だよ♬<br /> <br /> お楽しみにね♬<br /> ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇<br /> <br /> <br /> <br /> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−<br /> <br /> 【次回ヘッドレスト関連⑤】<br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/6987883/note.aspx
    25:シートアンダートレイの ...
 
 
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湖畔キャンプ場てかだと直火OKなんですかね？(^_^;)
あと、キャンプ場の薪が高い……以前は一束500円くらいだったと思うんだけど…
今は一束千円もする…（汗）」
何シテル？   08/30 22:07
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