折畳式リリースヘルパーボード製作

はい、
今回は、イージースタンドヘルパーミニ用の『折畳式リリースヘルパーボード』を作っていきます。

(≧∇≦)b





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【個人製作】
『折畳式リリースヘルパーボード』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13143448/parts.aspx
【エトスデザイン】
『イージースタンドヘルパーミニ R78001』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13117979/parts.aspx

前回整備手帳で問題点だった
イージースタンドヘルパーミニで
フロントホイールリリース時に
ガコンっと急激に車体が後ろに下るのを
防止する
『折畳式リリースヘルパーボード』を製作いたします。

(≧∇≦)b




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【前回整備手帳】
『フロントスタンドスペーサー＋小物入れ製作』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/7960726/note.aspx

【ボード製作】

『折畳式リリースヘルパーボード製作』
は、超簡単！
画像のように
百均でGETしてきた工作版3枚のうち
一つにに
べんりベルト2本を巻き付けて、
木ネジで固定するだけです！

これで完成！(笑)

(≧∇≦)b




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【スバル】
『ヒノキ工作板 約8.9✕22✕1.9cm』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13122791/parts.aspx
【八幡ねじ】
『さら木ネジ 4.1✕16 約20本』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3319891/13122846/parts.aspx
【ダイソー】
『べんりベルト』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3319891/13086249/parts.aspx

【ボード展開時】
　

【ボード折畳時】

コンパクトになります。

【ボード無】

フロントホイール固定時

【ボード無】
　
フロントホイールリリース時

【ボード無】

車内で
フロントホイールリリース時に
このタイヤを挟み込むパーツが
けっこう下り坂になっているのがわかりますか？

狭い車内ですのでベストポジションには
立てず、無理矢理斜め後ろ側から
ヘルパーレバーを足で踏んで
フロントホイールをリリースするときに
勢いがついた上にこの下り坂がくるので
急激に車体が後ろに下がりやすいわけなんですよ…(^_^;)

…んで、ハイクを車から落としそうになってビビると………(笑)


※慣れてきたらブレーキレバーを駆使してなんとかなりますけどね⬅

【ボード有】

イージースタンドヘルパーミニに
リリースヘルパーボードを設置しました
フロントホイール固定時は変わりませんが…

【ボード有】

フロントホイールリリース時に
可動部品がリリースヘルパーボードの
ところで止まり
下り坂だった部分が
平行になったのがわかりますか？

【ボード有】

これで、ボード無し状態よりも
フロントホイールタイヤを緩やかに
リリースできるはずです！。

【フロントホイール ホールド時】

実際に試してみましょう

実際に使用してみると
フロントホイール固定時も
可動部品は平行になります
これだとリリース時にそんなに力はいりませんね(^^)
（調整位置一番前で10インチの場合）

【フロントホイール　リリース時】

ボードがあるおかげで
可動部品が平行になるため
緩やかにリリースできるようになりました♪



※慣れてきたらブレーキレバーを駆使してなんとかなりますけどね⬅（汗）

【車内使用】

イージースタンドヘルパーミニに
フロントスタンドスペーサーを装着して
N-VAN車内設置して
実際にテストしてみました。

だいぶ緩やかに
リリースしやすくなりました♪
(≧∇≦)b





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【SUZUKI】
『Salute 125』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3486515/profile.aspx

【気づき】

で、
撮影中スゴイことに気がついたのですが
左側のドアと左側スライドドアを
両方全開に開いた状態だと
バイクを降ろすのが超楽です…(^_^;)
たぶんボードなくても…？
　

ですが、駐車場なんかでバイクを降ろすときは、スライドドアは良いとしても
なかなか助手席側ドアを全開にするのは
難しいときもありますので
やはりリリースヘルパーボードが
あったにこしたことはありませんね(笑)




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【個人製作】
『フロントスタンドスペーサー＋小物入れ』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13134988/parts.aspx

《ポイント1》
【クランプ調整位置】

イージースタンドヘルパーミニ
N-VANトランポ使用時は
10インチタイヤサルート125の場合は

3段階調整位置は一番前！。
※画像穴位置

（トランポじやなくて地上使用の場合は中央穴が良いかもです。がっちり固定できます⬅⬅⬅）


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【エトスデザイン】
『イージースタンドヘルパーミニ R78001』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13117979/parts.aspx

《ポイント2》
【スペーサー＆ボード使用】
　
イージースタンドヘルパーミニに
『フロントスタンドスペーサー』装着
タイダウンベルト1本固定

スタンド前後の動きを抑制して
左右は若干動くように固定！
（フロントホイール固定＆リリースがしやすくなる）





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【個人製作】
『フロントスタンドスペーサー＋小物入れ』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13134988/parts.aspx
【DAYTONA(バイク)】
『両端ループ付タイダウンベルト ソフトサブベルトセット 品番: 72592』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11871745/parts.aspx

《ポイント3》
【ボード使用】

最後に『リリースヘルパーボード』使用で

緩やかにフロントホイールリリースがしやすくなる。




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【個人製作】
『折畳式リリースヘルパーボード』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/13143448/parts.aspx

はい！

今回の整備手帳は以上です！

(≧∇≦)b