超ド素人

十字レンチじゃきついかな～

全体重掛けて踏む

ﾊﾟｲﾌﾟをかけて長くする（支点と力点の長さと力は比例するため、長いほ小さな力で緩みます）

踏むのは、ナットが滑る可能性があるから緊急用ですね。

最近はインパクトでガンガン締めるのが多いからね・・・。

車重を支えるだけあって、相当のトルクで締め付けてありますね＾＾；
中々上手い事いかず、空き地でやってたらタクシーの運転手ガン見してました（爆）

調整は見送っておきます。。

車載されてるハブナットレンチでも、踏みつけるように蹴れば緩みますよ(^O^) アホみたいなトルクで締めてなければ。
蹴らずにやる場合は、全体重をかけて勢いよく緩めない限り絶対に緩まないです！



ただ、対角線状に緩めていく、ジャッキアップ する前に完全に緩めない、など注意すべきことがあります。

外したはいいが締め付けトルクが分からないのであれば、これ以上危険なことは無いです(>_<)

プロでない限り締め付け時はトルクレンチは必ず必要です(･∀･)



住んでる場所が近ければ、車高調整作業の手伝いに行けるのですが(´･ω･`)

意外にリスキーなんですね・・・ボルト外すのは(´･ω･｀；)甘く見てました
均一に締め付けて無いとヤバいみたいですしね。

トルクレンチは持ってないですが、買おうとなるとそれなりのお値段ですね。
そうなると、ショップで頼んだ方が安いという（汗）

車高調節は見送った方がいいですかね(´･ω･｀)

自分は１年間で10回くらい車高調整しましたが、毎回瞬殺です(^O^)

せっかく下げようと思った訳ですし、ギリギリまで下げましょう(o^^o)
自分に出来ることがあれば力になりますよ(^^)v

心強いお言葉ありがとうございます（TT)励みになります
そして色々と勉強になります。

自分で弄ると色々と問題や勉強になる事ってホント多いですね＾＾；

近くに住んでれば・・・・

応援にいけるのにーーーー・・・・

これからラパンをもうひと下げと思ったんですが風邪が悪化して急性中耳炎も併発なうなめっちんですｗ

そのお言葉だけでもありがたや・・・（TT)

ってか大丈夫ですか？お大事にしてください(´ω｀；)