プラグ交換

今年の走り納めに備えてHKSレーシングプラグ(MR45HLZ)に交換。と言うともっともらしいが、随分前に買ってたものが何気に棚から出てきたから。

しかし、14mmのプラグレンチなどある訳もなく、普通のソケットレンチで外した。しかし深くて取れない。LPガス用の3/8インチゴムホース(9.5mm)がピッタリで使えた。もう専用のプラグレンチなんて買わなくていいかな。

サーキットみたいにぶん回して走るなら熱価10で良いんだろうけど、現地で交換する訳ではなく自走で行くので熱価９にした。プラグは良い感じで焼けてる。

エンジンのヘッドカバーを外す時に、ファッキンバターフィンガーな私は毎度の様にボルトを落としてしまう。リフトあるからいいけど、リフトをセットするのも面倒なんだよね。アンダーカバーあると厄介すぎる。コインドライバーはマストアイテム。

サーキット終わったらプラグを元に戻すか悩みどころ。ヘッドカバーは外したままにしておくかな〜