なんつって☆オーディオシステム詳細

ヘッドユニットはADDZESTのDXZ815MPという機種です。
5年程前、mp3対応製品が当時まだ一般化されて無い頃であまり選択肢はありませんでしたが
プリアウト電圧4Vにひかれて購入。
電圧高いと音圧、音質など「良い」らしいです。
ま、素人耳じゃわかりません┐(´∀｀)┌

KENWOODのパワーアンプKAC-746
当時2万くらいだったかなぁ・・・
マークⅡバンでSPLシステム組んでた時のオライオンのアンプは売ってしまっていたため、新たに購入。
安けりゃなんでもよかった・・・(TдT)

JLの15インチウーハー一発と、リアのオライオンのコアキシャルをこれで鳴らしてます。
ウーハーはブリッジモノ接続。
ブリッジで400Wかな？

JLのウーハーボックスはマークⅡ時代のボックスを一発分切り出して使用。
MDF使用、中身はコーキング打ってで密閉度抜群。
コアキシャルは新たにMDFを切り出して横にポン付け。

パンチングクロスを専用ボンドで貼り付けインストール。
外向き使用にしました。
リアゲートに反射して結構　鳴る。

こちらも前車からのなごり。
フェニックスゴールドのイコライザーEQ-215X
古いですねぇ～(；´Д｀)
イコライジングのツメ折れまくってますｗ

デッキ→イコライザー→アンプ→各スピーカー。

低音がっつりブーストセッティング(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

イコライザーのブースト調整ダイヤル。
ここでベース部のみ調整出来ます。

イケイケな時は右にフル。
信号待ちでは左に。
青になったら全快！！ｗ

これまた前車のなごり。
フェニックスゴールドのヒューズブロック。
たいしたでかい入力来ないけど、一応あまってたんでつけときました(ﾉ´∀｀*)

番外

フェニックスゴールドのパワーケーブル。
前車の余りパーツ。
マークⅡ時代、メインバッテリーからリアのオプティマバッテリー3個直列に繋いでいたモノ。

太さ15ミリ、長さ4，5ｍ程あります。
何スケアってゆったっけな・・とにかく一番太いヤツ'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ
SPL(音圧)コンペ使用だったので、これぐらいの太さがないと電流ロスおきちゃうのね。

欲しい人・・・いる？ｗｗｲﾗﾈｰﾖｗｗｗ