スー☆のブログ一覧

今日はみんカラ的ブログをアップしてみます。
今日は最近気になってるクルマに試乗してきました。
まず一台目はコレ。

ＢＭＷのＮＥＷ３シリーズです。
ホントは３２０が目当てだったのですが、
まだ試乗車が入ってないとのことで、３２８に乗ってみました。
直６ではなく４気筒ターボになりましたが、全然良い！
試乗コースが街中だったのが、残念でした。。。
一番気になったのは「３２０ⅰＳＥ」というグレードで、
なんと３９９万（税込）！
内容をみると、ハロゲンヘッドライト、電動シートではない、
リアシートの快適装備の省略、がポイントのようでしたが、
ＨＩＤは９．５万でＯＰ有り。それ以外はなくてもまぁ良い、
と考えるとかなりのバーゲンプライスかと。
それに加え７５％減税対象なのです。（ＯＰ付グレードはなんと免税！）
これにはビックリしました。売れそうですねぇ。

そして２台目はコレ。

レガシィの２．０ＤＩＴエンジン車です。
元レガシィ乗りにも拘らず、現行型にはあまり関心がなかったのですが、
この新エンジンはチョット興味あり。
２．０直噴ターボで、ナント３００ｐｓ、４０．８㎏・ｍ＋ＣＶＴ。
乗ってみて感じたのは、今までのボクサーターボとは全然違います。
低回転からトルクモリモリです。ＳＩドライブはＩモード（パワーが抑制されるモード）で充分。
ＣＶＴもいわゆる「ＣＶＴっぽさ」は全くなくて違和感ナシ。
コレ、いいエンジンですね～。というか過剰スペックなくらいです。
排気量落として、燃費性能上げる、というような方向もイイカモ？
でも、やはりＢＲレガシィはサイズ＆見た目は好みではないかも（オーナーの皆様ゴメンナサイ）
それに、ナビつけたら結構な値段になります。
ＢＭＷ３２０はナビ標準で、減税あり、となると差は結構縮まりますので、
どちらかと言えば、そちらに惹かれるかなぁ、というのが個人的感想です。

ま、買えませんがね。。。(~_~;)

特に釣るつもりはありませんが、こんなタイトルでスミマセン(^_^;)

４月から新しい期となり、新しいメンバーが一人増えました。
それに伴い、営業車を１台増車することになったのですが、
定番の「プロボックス」は納期がいつになるかわからない、
とのことで、納期が早い「パッソ」にすることになりました。
ただ、新たにやってくるのはバリバリの営業マン。ライトバンは必須です。
てなわけで、私が乗っているプロボックスを譲り、私がパッソに乗ることになりました。
長距離走も多いので、１．０ℓのパッソより、プロボックスの方がいいのですが、
ワガママを言ってる場合ではないので、「新車に乗れる!!」と自分を納得させ、
一ヶ月待ちましたが、納車された車を見てビックリ！



ホイールは鉄チン、ミラーは手動（格納はモチロン、調整も手動）、キーレスもナシ！
４ナンバーのプロボックスより劣悪な装備やんけ！
とても最近の乗用車とは思えないのがやってきました。。。
ゴルヴァリより接する時間が長いのに、コレはさすがに要らんなぁ。。。
てなワケでヤフオクを活用して、ヴァージョンアップする決意を固めたのでした。

まぁ、ヴァリはＤＩＹしにくい面もあるので、パッソイヂリで楽しもうと思います。

今年は就職して初めて5/2が休みです。
会社が変われば、色々変わるモノですね。
しかし、子供は学校、嫁サンは仕事なので、
明日の法事に備え、実家へ移動する事にしました。
そして途中休憩してたSAで誰かの私を呼ぶ声が？

こちらも帰省途中のなかチューさんでした！
いや～、こんな偶然もあるんですね～。
少しだけ言葉を交わして、お別れしました。

その後は秋に向け、色々寄り道しながら
城崎まで足を伸ばしてみました。
そして最後の出石に寄る頃には真っ暗でした(^^;
↓夜の辰鼓楼

しかし、今日は雨で運転しにくかったです。
やはりドライブは晴れの日がイイですね。