あおFDのブログ一覧

ひとまずならし終了ってことでＴＦＲさんとこにセッティング及び残作業の為、
ＦＤ預けてきました。

３０００キロ走れって言われてましたけど、２５００キロ弱でギブアップ（笑）
首○高一晩中走って、常磐道で福島往復３回やって、あとは下道ちょろちょろ。。
一ヶ月じゃ～、これが限界です。

最初３００キロほど走ったときにエンジンの変化（軽くなった）が感じられましたが、
その後はコレといって良くわかりませんでした（僕がにぶいだけかも）
最後の方で６～７０００回転ぐらいまでコンマ５ほどブーストかけつつ回そうかと思っていたのですが、５０００回転にリミッターが入っていて断念。
しかたないのでリミッターあてないように気をつけつつ、軽く負荷をかけてやりました。

エンジン的には今のところ全く問題ありません。
エンジン以外ではウィンドウォッシャーから水が出ないとかタービンへのオイルラインからちょっとオイルがにじんでるといった軽いものはありますが、正直これだけの大改造を行ったわけですからもっと色々不具合が出るのではないかと覚悟していました。
うれしい誤算です（こんな事いったら熊木さんに怒られそうだな）
さすがＴＦＲさんの技術力はすばらしい！！ 最高です！！（フォローしとこう）

・・・さて（汗
今回コレで一度セッティングとってもらうのも「とりあえず」ってレベルらしいので
最初のならしとしちゃあ、十分でしょう。
このあとサーキットを何度か走って全開のあたりづけをしたら最終セッティングとなるようです。
要はそこまでやって、初めてならし終了になるわけですね。

楽しみだ～
早ければあと１週間ほどで戻ってくるというのですが、やっと全開に出来ます。
たぶんブーストも押さえ気味の暫定仕様だとは思うのですが、それでも５ヶ月近く待ちました。

反動でサーキットの予定入れまくりです♪

３月１１日には熊木さんの誘いもあって筑波で初のライセンス走行以外の走行会に参加します。
・・この日がシェークダウンになりますね。
で、２４日は筑波のファミリーライセンス走行。
もしかすると３１日の７ミ（筑波）にも参加するかもしれません。

４月はもてぎに行って、富士の本コースも４月か５月には行くつもりです。
当然４月以降、筑波もちょろちょろ行くでしょう（笑）


自分のサーキット走行の記録代わりにこのブログを始めたわけですが、開設早々にブロー。。
復活日記となっちゃっていたわけですが、やっと本来の目的を果たせそうです。