【業務連絡】　赤カプ・ボディー状況

③ＦＲＰ貼られてますが、コレTOMY１１Rの仕事ではないですよね？
面倒なことになりそうな・・・
④とかそっくり無くなってるし・・・
がんばってください！

恥ずかしながら私がやりました・・

ＰＯＲ－１５が缶の中で固まりかけていたもので、捨てるのももったいないと思いまして。

足付け無しの１プライですからマイナスドライバーですぐ持ち上がると思いますよ・・　たぶん・・

鉄板引っ付いてきたらそれこそ面倒になりますが・・

はじめましてm(_ _)m
イイねではないと思いますし、業務連絡となさっていますのに
イイね してしまい申し訳ありません
参考にさせていただきたくて…

くにさん経由でTOMYさんを拝見させていただくようになりましたが、TOMYさんの記事は 本当に解りやすく勉強になり
しかも面白い所もあったりで、錆補修に本当に力をいただきました☆☆
ありがとうございましたm(_ _)m

TOMYさんの文面や記事、本当に大好きです♪

車種はちがいますが、本当に尊敬し、応援しています

これからも、ご無理なさらずに頑張られてください+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+ 

始めまして！　ぁるさん！

ここは「イイね！」で良い所なんです（^^）

くにさん経由だったのですね。

カプチーノ→カプチーノ＆アルト→アルト→サビ・・

のつながりかな？と勝手に想像しました。


ぁるさんのアルトが着地して、走行風景の写真を拝見させて頂いた時は「おめでとう！やったね！」と声を出してしまいました（^^）


ぁるさんの不眠不休的なアルトのサビとの対決、是非参加させて頂きたかったです。

徹底的にラストボンドＳＧを塗布している時は「スゴイ！」と本気で思いました。
（すみません・・　ひそかに整備手帳じっくり拝見させて頂きました・・）

御師匠様の溶接、さすがでございますね。


私の行き当たりバッタリ的なサビ補修が参考になったのでしたら、補修をした甲斐が御座いますし、アップした事も無駄ではなかったと・・

他にサビと戦っている方がおられましたら、嬉しい限りです！


車種は違ってもエンジンは一緒です（^^）

何か気になることが御座いましたら、どんどん突っ込みを入れてください！

楽しいほうが楽しいですから（＾＾）


改めて、アルト復活おめでとう御座います！（^-^）