サビ止めの効果は・・？　最強サビ止めは？　４ヶ月経過・・

今回の内容は、サビに縁の無い方や、サビがあっても全く気にしない方、お困りで無い方には、非常に無意味な内容でございます。

興味がちょっとでもある方に参考になってもらえたら幸いです（^^）


この様な合わせ鉄板の溶接の練習をして、サビの進行具合を見るため、

「ラストボンドＳＧ」・「必殺サビ封じ」・「自家製亜鉛含有ポリエステル樹脂」をサビ無しの上と、サビの上から塗布して、

約四ヶ月経過・・



サビが出る前、熱が加わって確実にサビが発生する状態を再現。

上記の状態から４ヶ月経過後・・








熱が加わった場所は確実にサビが発生する！！

効果は・・

ラストボンドＳＧを塗布した部分はサビ発生ゼロ！　
透き通って中の溶接跡まで見えます！！
（綺麗なグリーン色は消えています）

サビ封じを塗布した部分は・・

１回塗りだからか、サビが無い状態で塗布したからか、サビが発生・・


この状態で塗布したら効果が最大限に発揮されるはずです！
（元々この状態から使用するのが、正しい使用方法・・）


では、サビが発生していた部分に塗布した所は？

実は、一番気になっていたところでもあります・・







四ヶ月経過・・









ラストボンドＳＧ塗布部分、サビ再発なし！

紫外線に弱いとは言われていますが、極端に弱いと言うわけではなさそうです。


亜鉛樹脂部分は浸透性が無いからか、サビが発生してしまってます・・


「亜鉛含有ポリエステル樹脂」・・

亜鉛は関係なく、外気との接触遮断でサビ発生を防いでいる？

よく分かりません・・（^^；





残念・・？　塗り方次第でもありそうです。




使い方によっては、この様に厚塗りをして、パテ代わりにもなってくれそうです（＾＾）

紫外線での劣化が無いのは気のせいかな・・？


鉄板より先にサビて、いけにえになってくれる亜鉛塗料・・




赤カプさんの「助手席取り付けプロジェクト」で塗布した部分なんですが・・

雨漏り性抜群なので、





やっぱり先にサビてくれて、いけにえになってます・・

このいけにえ状態を防ぐには、亜鉛塗料の上から塗装をしてしまうのが一番有効なのではないかと思います。



しっかりその後の経過を見たいので、



溶接のモリモリを削ってから、



また亜鉛塗料を多めに塗布。

（今回も経過を見たいので塗装はなし・・）


今回の結果で、防錆効果は・・

「ラストボンドＳＧ」が最強でした！


赤カプさんは・・

サビの拡大を防ぐべく・・



こんなことや、



こんなことをしております・・

赤カプさんの自動車税を払うと決めたら、すぐ車検が待っている！

絶対間に合わないよ・・

リアメンバーの危険なサビを発見して気分はへこんでいるし・・


雨漏り性抜群！もどうにかしなくちゃだし・・



最近忙しくて時間が無いんです・・

運転席フロアは手付かずだし・・


でも移動可能な部品取り車は継続したいです（^^）


「ラストボンドＳＧ」サビ前の鉄板も、サビ後のサビ上からの塗布でも効果はあります！



最後まで読んでくださった方、ありがとう御座います！


※今回の検証結果・実験結果は目の前で起きている事実に基づいて事実のみ記載しております。

環境の違いや使用条件で違いが発生することは絶対確実です。

参考になればとても嬉しく思います。



車を蝕むサビは大キライだ！
指のケガも早く治ってちょうだい！