ジムニー ja11 サビ穴補修 結構めんどい

最近、ジムニー ja11にハマっている。

ハマっていると言っても補修ね。。


ひょんなことからウチに来ることになったジムニー。

AT車で、公道走るどころかエンジン焼き付き、オーバーヒートでシリンダーヘッドが歪んでいるジムニー。

部品取りのジムニーは欲しかった5MT車。

エンジン載せ替えも考えたが、何とかカネは掛けたくない。。

ヘッドオーバーホールして、無理矢理エンジン回したらエンジンかかりました。

ミッション載せ替えも無事終わり、ワイパー固着も直しいざ板金。





サビを落としたら中の鉄板まで穴開いてる。

以前、カプチーノのレストアをやったので何とかなるだろうと思ってた。




サビを切り取り、こうであったであろう形に鉄板を形成。

溶接しました。




何とかなりそう。

そう言い聞かせるしか無かった。





何とかなった。


頑張ってみる。





部品取り車の生きていた部分を切り取り移植。

しかし、溶接機の調子が悪い。


それでも頑張る。






パテ入れてから再形成。

細かい歪みを修正。






サフ入れました。

運転席側は完成♪


助手席側、リアゲートの穴も残ってる。


寒いのでパテの硬化が遅いのが難点。


日没まで時間がない。


引き続き頑張ります(^^)