Rじいのブログ一覧

　　　　　　　　　　　　　　　　
FL5を乗ってから初めて高速を運転しました。
娘二人と大鹿村まで行ってきました。
美しい村10選の一つという事と右馬允という宿のきのこ料理を堪能してきました。
茸のアラカルトというかそれぞれ味わい深く初めて、ああ、うまい!と感じました。
其の後泊まった別の宿の料理も美味しかったのですが、ここで味わったのは格別でした。
FL5の燃費は平均13.4km(平均時速93km位)とFK8より0.8kmほど良く、高速の安定性も秀逸で満足しています。振り返ればFK8も素晴らしい車だと再認識しました。
写真は一つは右馬允の駐車場で、もう一つは大西山公園です。背景は昭和36年に起きた山の崩落した所でこの災害で一つの集落が無くなったとの事です。公園には観音像が建てられ亡くなった方たちの菩提弔う場所となっています。

先月までの愛車FK8に会ってきました。売値は私の提案した価格とほぼ同額でした。
売り込みの掲示板もワンオーナー、諸々の改造箇所が記載されていました。改めて見るとつくづく良い車だなぁと思いました。もうニ三人話があったそうです。車を大事に乗ってくれる人が買ってくれたら良いなぁと思いながら帰途に着きました。

昨日、新型シビックタイプR(FL5)を懇意の担当さんと一緒に試乗してきました。
私の感じた事を綴ります。
デザインがすっきりとしているため大きくなった感じはありません。
暖気時のアイドリングが1500回転となりFK8の1200回転より排気音はうるさくなった。
リアシートの材質が良くなり完全二人掛けとなり良い印象。
リアゲートの内側の手掛けはFK8と同様左右についていて左利きの私にとって嬉しい。応急パンク修理キットは左側のジャッキ収納部にまとめられジャッキそのものが付属しなくなり割切りがあって良いのですがジャッキはパンク修理以外でも使う事があるのでどうかなと思います。その代償なのかリアトランク下は収納スペースとしては布切れ程度となってしまいました。四角いスペースを確保してくれれば良かったかなと思います。
エンジン自体は静かで振動も少なくターボの効きもNAの様な自然な加速感です。ここは好みにより若干感じ方が別れるかもしれません。
ボディは剛体感が増し、コーナリングパワーは格段に上がった感じで担当さん共々感激しました。その代償として、ミシュランのタイヤ剛性もノーマルのSP4より強いようで情報量は増えたのかゴツゴツ感は強くFK8よりいわゆる乗り心地は良くありません。私としてはFK8の乗り心地が良かったのでもっと良くなるかと期待していたのですが…。悪路はFD2の様に跳ねないですが似た印象です。
FK8より進歩しているとは思いますが、FK8でも十分素晴らしい車だと実感しました。私も72を越したのでこれがいよいよ最後の車となると思い予約はしておりますが、納車されたらこれはこれで嬉しく思うのでしょう。

フロントとリアのガーニッシュのメッシュデザインをリアル ⁇メッシュ加工してみました。道具はいつものディーラーにお願いして借りた超音波カッターです。初めての道具なので慣れる頃には終わってしまいました。こういう作業は時間をかけてやらないといけないのでしょうが、生来のせっかちが災いして切断面がザクザクです。
フロントはフォグステーなどが白いので黒塗装しましたが、リアは塗装しませんでしたのでまるでパンツ丸出しの様です。反省としてはフロントもリアも下半分だけ開ければ良かったかなと思います。空力、ブレーキ冷却等は一切考慮しておりません。　　　　　　　　　　　　　　　

　とうとう高齢者マークのお世話になります。
お友達になって頂いている皆さんご無沙汰しておりました。
　
　私事ながら、母と２年間の介護生活を共に過ごして、2019年の9月14日にその母が逝き、その後無為のまま半年が過ぎ、ようやく元居た会社にアルバイトに出るようになって気が紛れる様になり現在に至りました。久しぶりに“みんから”への投稿です。先ずはこの車が大好きである事を前提に、この間、この愛車に出た不具合をお知らせ致します。
１つ目は、リアゲートの開口部のヒンジ脇フェンダーとルーフとの接合部に出た錆です。勿論無償修理ですが、ディーラーによれば、他のタイプRでも出ているそうです。２つ目は、そのヒンジのルーフ側にも錆が出たのです。これも今月の半ばに無償に入ります。３つ目は、グローブボックスのダンパーが壊れて?カタカタ音がするようになりました。外してみたらダンパーがついている所が割れていたのです。やはりUKシビックなのかと感じました。錆については良くチェックしないと見落とす可能性がありますのでこのタイプRをお持ちの方は一応調べてみてはどうでしょう。
　これからいつまでこの車を乗り続けられるか分かりませんが、日々楽しんでおります。