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３年前の最終コーナーの桜♪











当日の菅生の予報は、最高気温１４℃かぁ、、、

＞前回からの変更点＜
・前後、いわゆるＳタイヤ(DUNLOP β02)になった♪
・エンジンマウント強化で、最終コーナーが安定
・最終コーナー３速登坂で、ファイナル変更が効くか？
・ギヤが合わなくて、馬の背が遅くなるかも？
・ＦＨＲ準拠で、より操作に集中できる？
・全然乗ってないし、中の人が老化中ｗ

レコード更新は、必至とせねば。


[04/13] サートラ、２組
ピット：９
ゼッケン：２４（左右ドア）
ガソリンスタンド：コントロールタワーで受付
休憩室：G7～8(40～41ピット上)

04:00 起床
06:00 ゲートオープン(第2ゲート)
06:00～07:15 ～interval 1'15min～
ジャッキアップ：タイヤ交換、キャンバー、減衰調整、トー調整(左右1回転=6、20回)、フルード交換＝エア抜き
エンジンルーム：牽引フック取付け、バッテリー交換？、テ－ピング、
車内：タワーバー、デジカメ、シートポジション、ハーネス調整
07:15～08:00 参加受付：受理書、JAFライセンス、運転免許証、
07:30～09:00 車検
09:10～09:35 ブリーフィング
09:35～10:25 ～interval 50min～
10:25～10:45 ２組の１本目
10:45～13:10 ～interval 2'25min～ 面倒がらずにエア抜きする！
13:10～13:30 ２組の２本目
15:00～15:20 表彰式

＞４月１３日(土) スケジュール
https://tohoku-meeting.mazda-fan.com/schedule/
サーキットクイーンじゃんけん大会、時間的に参加できないよorz

うわまじか、、、


日曜日、雨なの、、、

ちょっと寒いし。





とゆーことは、明日は、遠征に向けて最終チェックと、タイヤ・工具・予備品とか、荷造りしちゃわないと、花見も、来週のシゴトもおぼつかないですね。


ロドさんは、シェア予約入ってるし、草取りもしたいし、、、忙しい！




ふと、この曲が頭の中でヘビーローテーション。。


https://youtu.be/phL3ysiWGJo


アナログ盤聴きたいなぁ、、、


これありきのシャソグリラ♪な訳ですが、電気以前からカッコよい。。


https://youtu.be/9hv3p0Q4q3k

そーいや、同僚がテラノに乗ってましたわ、、、
取鳥石少丘の手頃な松の枝で〇吊って××だったな。

そーでなくても、何気に異動してたり、別れを実感する季節。

ほんと春は鬱るなぁ、、、ニガテ。


さ、呑んで寝よ。。