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整備手帳

作業日：2011年2月26日

2011.02.26 妄想中、、、

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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相変わらずの、ドラムブレーキ。


如何にも、通気性悪そう、、、

ドリルドとか無いもんですかね？＜ホイール取り付け面の周囲
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きれいなもんです。

この前の車検で、
分解・清掃してあることが確認できます。

ディスクブレーキとちがって、フクザツそう、、、

自分でも出来るかな？
ロングボルトにしたいし、、、
3
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そして、シリンダーを取り外して、
放熱性塗料を塗りたいんですよね。

少しでも、良いと思えることは、してみたい、、、


↓既に買ってあるんだが、、、
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%94%BE%E7%86%B1+%E5%A1%97%E6%96%99
4
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その裏です。

ブリーダープラグ邪魔しないように、
アタマの低いボルト２本で留まってます。

ヒートシンク代わりに、銅板を挟んでみようか、、、
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固着しやすいので、スレッドコンパウンド塗布。

軽く留まればよいだけなハズなのに、ついつい、インパクト使って、締めちゃう工場あるみたいです。
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同じバラすなら、キャンバー入れてみたいですね。
その前に、正確なテスターに乗せないと、、、

http://www.spc-tech.jp/ezshim.html
http://www.youtube.com/watch?v=G9ohQrMCvx0
7
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耐熱600℃なら、ここも塗っちゃうかな、、、


真っ白は目立つので、ちょっと色を入れるか？

その前に、サビ落とさねば。
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この記事へのコメント

さきっちょ∞
2011年3月18日 20:10
ドラムシルバーに塗りたいんですけと↑の塗料がシルバーだったら放熱も出来て一石二鳥だったのに…。
デミオはKNIGHT SPORTSの放熱フィンみたいなのが付いてるのが出てますよね。あれカッコイイけど値段も…(^ω^;)。
コメントへの返答
2011年3月20日 13:51
ええ、アルフィンさん高杉ます、、、

耐熱の油性塗料なら、混ぜて使えそうですよ、、、
あとで書きますが、今回、エア噛みませんでした。
噛むには噛んだのですが、15時過ぎ、、、スケジュール過密で、クーリングせずにピットに戻った時に噛んだ様です。
これは、凄い事です、、、

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