2012.10.20 ブレーキローター研磨～交換

わけとｎ氏から頂いたローターを、研磨に出していました。

２枚で、\6,000.-

引き合いが多いらしく、２台くらいでキーンってやってました。車検整備の一環で、自動車工場からの急ぎの仕事がほとんどらしいです。パッド交換すると、アタリが付くまで制動力は落ちますなんて不安を煽って、以前ならローター交換だったトコを研磨で？ローター脱着の工賃で、売り上げうｐですし、客も気分がイイし♪

厚みは、今使っている DIXCEL よりも、少し薄くなってますね。
持った感じで、どっちが軽いか確認しましたが、、、

どっちも重いｗｗｗ

試しに、内側の面を、摺り合わせてみました。

少し盛り上がっているトコがありますね、、、
２枚とも同じトコなので、機械の癖かな？

回転バランスはどうなっているんだろう、、、
とかも、気になりますが。

今日まで使ってきた DIXCEL です。
ヒートクラックが大きいです。

この前のセントラルでは、問題なかったものの、
帰りの道中で、ブレーキ踏む度に、
徐々にジャダーが増えてきました。

これも、１回目の研磨に出しましょう。