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kam^o^の"でみおっさん" [その他その他]

整備手帳

作業日：2009年5月9日

2009.05.09 アーシング

Item: 2009.05.09 アーシング
Author: kam^o^

施工前に、電ｲ立差を計測。

ハﾞッテリーのナイマス端子と、
工ンジンブ口ック間の電圧を測ってみます。

工アコンＯＦＦで、アイドﾉﾚ落ち着くまで放置、、、
ぐんぐん電ｲ立差が少なくなり、
最終的に、9.0mVくらいに落ち着きました。

ハﾞッテリーのナイマス端子側。

クランプメー夕ーを通してます。
取り回しを考えて、通常とは逆に圧着してみました。

けど、このナットが緩まない、、、
仕方ないので、サブハﾞッテリー端子と共締め。

ヘッド力バーは、ここに接地してみました。

ここまでは、銅線８本来てます。
切らずに、そのまま分岐、、、

２本は、角虫媒の遮熱板に。

３本は、エンジンブロックに。

残り３本は、オﾉﾚ夕ネー夕に、、、ですが、
手が入らなかったので、取り合えず、
純正のアースポイントへ、、、

ここは、リベンジかな？

施工後の電ｲ立差は、6.6mV前後に下がりました。
走行中の電ｲ立差を計ってみたいですね。

低域トﾉﾚク増えたような、、、
出足が軽くなったような、、、
みんな、気のせーのような(爆)

いや、気のせーではない！！！

2009.05.31

ＥＣＵは、工ンジンにアースされてるみたいです。
そこにアースを追加してみました。

とりあえず、悪影響はなさそーです。

「ウチは05/09からガクンと減りました@八咫烏殿 #終わりの始まり？」

何シテル？ 06/17 18:28

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