風神ミヤビのブログ一覧

・マツダ　ルーチェ(LA4系後期、ハードトップ) この前、ドノーマルのプラッツに何故か、パイオニア「TS-X9」が付いているのを見付けて、すごく衝撃を受けたわけで。 デミオに付けるとしたら、時代が合わなくて駄目。 GX61とか430が最高に似合いそうだけど、マツダとなればこいつかな、と。ベンツマ ...
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こういう組み合わせのクルマに乗りたい、と、最近、というか、勉強をしてから思うようになってきた。 *6気筒DOHC、できれば直6 120度の点火間隔が、一番バランスが良いとか聞いたことがある。 今や直6もBMWくらいしかない？？ それもできればNA。 *FR ロールセンタの中心に重心があるべきだし ...
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セドリックセダン後期最終 V20Eブロアム もしくはクラシックSV、妥協してもV20Eクラシック 色：紺もしくは白、銀も可、できればドアミラー 平成12～14年式 自分の人生を方向付けた、決定的な一台。 中学生の頃、日産の総合カタログだか自動車ガイドブックだかを見て「まだこんなの売ってるんだ ...
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解体屋で、そいつは待っていた。昭和63年式。 ・外装 見た瞬間「これはちょっとなあ」と。バンパーは凹んでるし、錆も多数。アオリがちょっと腐ってる。 とは言いつつ、20年落ちなら妥当なレベルというか、天然ヤレの渋い頃合。 どうやら、前オーナーは土建屋で、年式が古くなったから買い換えた、とのこと。ひ ...
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もちろん、マツダ車。車名のイニシャルは「P」。 まだ決めたわけではないけれど、今度見てくる。
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定期的に書いている、この手の記事だが。 一応、マツダ縛りがあるので、その辺少し交えて。 ・デミオ(DW) 1.3L車全般(5MT) 白か銀のボディ、黒い無塗装バンパー、メッキのアルミ。車高はちょいと落とす。 内装は、革調のシートカバーにダッシュマット。ウッドのシフトノブを付けて、できればステアリ ...
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昨日、某所にて、専門の同級生の手伝いで、ヤマハの「パッソーラ」を救出。1年間放置されていた個体。 元持ち主はそれなりに車好きで、初めて乗ったのが430のターボブロアムだったとか、本当はレパードが欲しかったとか。察するに日産党。 専門の人とその人と自分で、結構話し込んじゃった。 なかなかの極上車 ...
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いやいやいや、随分久々だったりするわけで。浦島太郎状態ってこれのこと。 久々に「現代日記」もいってみようかな。ネタもあるし。 今度、マツダの販社のほうの会社説明会に行ってくる。 マツダというと、とかく「地獄」のイメージもあるし、どうなんだろうなあ？と思ったけれど、自分的にはトヨタより好きかも ...
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ダイハツさん、「真似してない」なんて言わせませんよ。 母親も「かわいい」と気に入っているミラだが、あれの場合は、普通に「子ヴィッツ」。あの型が最初に出たとき「本当に軽？」と驚嘆したのを思い出した。
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暫定税率。 今の時点でも決して安くはないし、道路税も相当入って居るんだろうけど。 燃費を語ってバイクを主張していた時期もあったし、クルマは「軽さ」にこだわり、MTを考えていたけれど、少しは懐も緩むかな。 低燃費に越したことはないんだが。 ネットで検索してみると、何故か少ないミラ(X/4AT ...
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