風神ミヤビのブログ一覧

3年間の、不変のスタイルだった。自分を取り巻く環境は大きく変わったし、自分も変わった。

走行距離は、おそらく3万km程度。我ながら、よく乗ったなぁ、と。タイヤは2セット、ツルツルにした。
近頃は忙しくて手入れもしてやれず、錆だらけになっちゃったけど、最後の通学路も、いつもと変わらず走ってくれた。


パンクしたこともあったし、壊れたこともあった。だけど、その度に何故か愛着が増していたような気もする。
荷台が大きいから二人乗りがしやすくて、放課後はよく友達を乗せて出かけたなぁ。無理矢理、4人(！)乗ってみたこともあった。

時に裏道を散策したり、仕事に行くときにも使ったり、思い出ばかりで・・・


もちろん、これからも手放したり廃車にしたりはしないんだけど、乗る機会もかなり減ると思うし、そう考えると、寂しいような気がする。
立派な「愛車」なので、ここに軌跡を残しておきたいと思う。

というか、事故経験は存分に活かさないといけないと思ってる。今日、久々に自転車に乗った。肌に当たる風が気持ちいい。


安全確認、危険予知、の意味をすごく考えるようになった。とは言え、事故は起こるときに起こるもの。でも、できるだけ防ぐしかない。



正直、ギプスが邪魔で、左手でブレーキレバーを握りにくい。うちの自転車の場合、リアブレーキ(左手)はガツンと効くんだけど、フロントブレーキ(右手)は基本的に「おまけ」というか、補助ブレーキ。カブと一緒だね。

交差点の手前で惰性走行に移行するタイミングも、以前より早めに、前ブレーキでできるだけ減速してから後ブレーキで止まる、という乗り方をしたけれど、自転車はちょっぴり無謀か。

一応、こっちのブログは「のりもの」全般ということで、四輪車、バイク、ついでにチャリンコの記事も書かせてもらっちゃう。


最近、以前より随分テレビを見るようになってきてるが。CMから流れてきた、コブクロ「蕾」のPV。
この曲は以前に触れる機会があって、iPodで聞いたりしてて、そんなに嫌いでもないな、と思っていたが、PVを見たのは初めて。




荷台の幅を見た時点で「あれ？」と思ったんだよね。



チェーンケースの模様と、ハンドル下の部分にある「National Bicycle」のマークからして、間違いない。フレームも、紳士用のダイヤモンドフレーム。「B-11R」である。サドルからして、うちの奴より若干新しい年式(2005～2006年製)か。


自分と同じ「愛車」に街中で出会うと、目で追ってしまうもの。「いちはち」の場合、殆どが放置車両や廃車だったりして、見かける度に悲しくなるけど。
実用車は、なかなか見ない。見かけると、乗ってるのは爺ちゃん婆ちゃんばっかりだし、ダイヤモンドフレームの奴は見かけない。

乗りやすくて、とても良い自転車なんだがなぁ。