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イイね!
2006年08月12日

エスハイ燃費報告(西伊豆一泊旅行編)往路

エスハイ燃費報告(西伊豆一泊旅行編)往路 今回の目的地は西伊豆の松崎です。
有名な堂ヶ島(加山雄三ミュージアムがある)より、もう少し南にある場所です。

彼女とその友達夫婦の4人で友達の家に遊びに向かいます。
お盆休みなので渋滞を回避するために4時半頃の出発でした。

ルートは東名高速を川崎I.Cから沼津I.Cまで使用し後はひたすら南下して目的地を目指すルートです。
途中有料道路を2回使用しています。

さすがに明け方なので一般道はガラガラです。
府中街道もスイスイです。
かなり早く川崎I.Cまで来ました。

しかしここから非常に辛くて長い旅の始まりになるとは、思いもよりませんでした。
ちなみに私は金曜日の夜、彼女の妹のPCヘルプで帰宅が0時近く、寝たのは1時近く、起床は3時半過ぎと多少睡眠不足でした。
特に眠くはなく、平気だったのが幸いです。

さて高速に乗る直前いきなり事故渋滞の表示が…orz
横浜町田I.Cまで渋滞らしい。
乗ってみると…
ぎゃー、入り口から渋滞です。
えぇ、いきなり渋滞30キロとか表示されているんですけどw
ちなみに後ろの二人は当然爆睡!
(スーパーリラックスモード)

彼女もうつらうつらな状態。
まあ隣で寝られても全然平気なんで気にならないですけど、しかし渋滞は暇で退屈です。

本当にちょっとずつしか進みません。
まあその位ならモーター走行が可能なのであまり燃費は悪くないけど、
エアコンは当然使用しているのでそのうちエネルギーも尽きます。
また最高燃費は更新出来そうに無いと悟りましたw

秦野中井I.Cを越えたあたりからだと思うが急にスムーズに流れ出します。
それも短い間で、左右のルートに分かれてすぐに渋滞…
ちなみに左ルートを通りました。どっちも渋滞で多少右ルートの方が時間的には早かったようですけど。

再び合流してからもずーっと渋滞です。高速を下りる沼津まで、いやそこから先も渋滞でした。
多分断続的に60キロ以上の渋滞だったと思います。

さてようやく高速を下りる事が出来たけど5時間以上乗っていました。
気になる燃費は高速乗って3時間後は11.4km/Lでした。(メモ済み)
下りた直後もそれ程変わっていなかったと思います。(メモし忘れ)

沼津から西伊豆までも、かなり遠かった。
渋滞が無いだけマシでしたけど。

有料道路二カ所を越えると山道になります。
得意な山道も暑さの為か、すぐに回生放棄現象。
下りになっても回復せず、エンブレで強制充電。
そうすることでようやくフル充電近くになります。

多少モータ走行を使用しつつ目的地に着いたのは、出発してから7時間半後の12時近くでした。

燃費は11.8km/Lとなってます。(写真参照)
走行距離は240キロ位だったと思います。

あれだけ渋滞にはまると走行中の充電も出来ないわけで、仕方ないのかと思います。さらに今回は4人乗車&エアコン使用(フロントのみ)でした。


復路に続きます。
ブログ一覧 | エスティマハイブリッド | クルマ
Posted at 2006/08/17 01:27:45

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この記事へのコメント

2006年8月17日 7:19
いつも燃費報告を楽しみに拝見させていただいています。

一般の車でも、エンジンブレーキの時、一定以上の回転数でアクセルを踏んでいないと燃料の供給がカットされているということですが、エスハイの場合は同なのでしょうかご存知ですか?
コメントへの返答
2006年8月22日 22:28
返事遅くなってすみません。
なかなかPCをいじる時間が取れなくて、更新もままなりません。
質問の件ですが全てカットされているかは私も断言できないけど、エネルギーモニターを見ている限りではカットされているように思えます。
瞬間燃費が30km/Lを越えているので少なくともそれ以上のはずです。

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新型エスハイが7月15日に納車されたので、燃費や乗った感想など報告したいと思います。 皆様よろしくお願いします。 運転が好きで大型&牽引免許まで...
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