ビエのブログ一覧

お茶した後は忍野八海へ移動。
十数年ぶりに来たのですが、今は周りが住宅だらけ。
昔の方が風情があったと思いました。

その後河口湖IC周辺まで移動。
ハードオフが近くにあったので見学。
ファミコンコーナーで懐かしのクソゲー達を発見！
友達とクソゲー談義に花が咲きましたｗ
疲れたので駐車場でちょっと仮眠。
二列目に移動し、シートを倒して寝ることに。（三列目は収納済み）
いや～これだけ広いと楽に寝ることが可能です。
15分位でしたがぐっすり寝ることが出来ました。

さて夜飯を食う場所を探す旅に。
行き着いた場所は、河口湖大橋を越えた場所にある「みさか路」です。
注文の品は「富士の熔岩焼コース(和牛)」2100円（一人）です。
溶岩の石の上で焼く肉です。
テーブルの上に置かれたときはかなり油が跳ねていました。
跳ねた油が身体に触れ、二人して「あちぃー」の言葉を発してましたｗ
溶岩の石の上で焼かれているため、見た目は美味そうです。
味の方ですが、まあこんなもんでしょう（普通）。
定食屋で1000円も出せば食える味と変わらないです。
観光地価格でしょうね～。

でもここは面白い物がいっぱいあります。
ハンマープライス（懐かしい）で落札された物や、超でかいリムジン(全長12m)、車の廃材で作成されたエイリアンとプレデターとガンダム、日本に数匹しかいない？アロワナ等々、なかなか面白かったです。

ご飯を食べ終わって店を出る頃には21時近くになっていました。
しかもまた雨が降ってるし…
近くに温泉「野天風呂 天水」があるので寄ってみました。
22時までなのであまりゆっくり出来ませんでしたが、さすがに遅い時間だけあってガラガラだった。
うーん貸し切り気分♪
内湯（寝湯有り）、野天風呂（結構でかい）、サウナ等一通りそろっています。
湯加減も熱すぎず私にはちょうど良い感じ。
さっぱりしたところで帰路に。

帰りは河口湖ICより高速を使います。
この車では初めての高速です。
実はETCのゲートをくぐるのも初めてです。ちょっと緊張しました。
時速20km位でしたが友達にはもう少し早くても大丈夫だよと言われる始末。

ようやくクルコンを使用する時がきました。
とりあえず100km位でセット。
うーん楽ちん。
前の車もクルコン装着者だったので絶対に欲しい機能でした。
緩い下り坂が続くのでメータ横にある瞬間燃費計は20kmを越えています。
平坦な道でも100kmでクルコンを使用して走行すると15km前後で走っていたように思います。
道もすいており、殆ど自分でアクセルを踏むことなく国立府中ICに到着です。
燃費も13.2km/L迄伸びていました。
（高速乗る前は11km/L位でした）
しかも22時を越えていたため、深夜料金になり2500円の料金が半額の1250円に！いや～かなり得ですね。
この値段なら気軽にドライブできそうです。

ようやく地元のガススタへ到着したときは１2.9km/Lになってました。
過去最高の13.1kmの更新は残念ながら無理でした。
高速乗った時間は22時30分位で、ガススタ到着は23時40分過ぎだったので1時間ちょっとで到着したことになります。
高速使うと結構近いですね。


走行距離数：325.2km
ガス量：26.25L
満タン法で計算すると約12.4km/L
誤差：0．5km

以上で富士山五合目ドライブ編は終了～
自分で書いていて言うのもなんだが、長すぎですね｡｡｡

五合目無料駐車場を散策しているとエスハイ発見！
静岡県の方でカラーはライトパープルマイカメタリック（エスハイ専用色）です。
今まで自分のエスハイ以外は見たこと無かったのに、こんな所で出会うとは意外です。
しかももう一台エスハイを発見！
この方は大阪からでカラーはやはり専用色でした。
エスハイオーナーは富士五合目に来るのが流行なのか…
（自分もその内のひとりですけど）

彼女のお土産としてご当地キティーを買うことが多いのですが、五合目価格になっていました｡｡｡
420円で買える品が500円で売ってます。
しかも富士山でしか買えない商品ではなく、静岡限定キティーでこの付近ならどこでも買える品です。当然スルーしました。

母はいまだにテレカを集めている為、お土産屋を物色すると限定テレカを発見。これは五合目しか売っていない物らしいので買うことに。

小一時間ほど経っても霧が晴れる気配は無く下山する事にしました。燃費9.9km/Lからの挽回を図ります。

まあ予想通りっちゃ予想通りなんですけど、下りでは殆どガス走行になりません。アクセルオンしなくてもかなりスピードがでます。エスハイのエンブレは効きがいいのでブレーキを踏まなくても結構減速してくれ、回生も効くので当然バッテリーはフル充電。それでもまだまだ下りは続くので、そこからはエネルギーを捨てていることになります。もっと容量が大きいといいんですけどね～もったいないと思っちゃいます。
燃費モニタに変えると殆ど真っ黄色になります。
（写真参考）
燃費も11.2km/Lになっていました。
これだけの下り坂なら全部真っ黄色にする事は可能です。
私の場合、前の車に近づきすぎてしまいブレーキを踏んだ結果、再度加速するためにアクセルを踏んだので凹んでしまいました。

さて次なる目的地は来た道を戻り山中湖周辺のカフェを目指すことに。
「PEPER MOON」というカフェ＆雑貨のお店になります。
会社の先輩（女性）からケーキが美味しい店なので是非行ってみてと言われるほどの店です。
客層はカップルか女性グループのみだったので男二人では入りにくい店でした。隣には雑貨を販売しており洒落た雰囲気のお店です。

で、肝心のケーキ（パイ）ですが非常に美味かったです。
（時間があればお勧めスポットに更新しますね）
クリームチーズパイを頼んだのですが、まろやかでクリーム感がもう最高ですよ！
ただ値段はちょっと高めでケーキ類が750円、飲み物が500円からとなっています。パイはお持ち帰りも出来るようなので近くに来た際は寄ってみる事をお勧めします。

肝心の燃費ですが11.5km/L前後を推移していた気がします。


その５（高速編）に続きます。

富士山でかいな～
これがそばまで来たときの印象です。
天候が悪く上の方は全然見えないけど、山のすそが異常に長く見える。
しかも麓に近づくにつれだんだん上り坂になっていくのが分る。
大した上り坂じゃあないけど、ガス走行が頻繁になります。

さて近く（忍野周辺）に来て分ったのだが富士五合目は二つあるんですね～（無知ですみません…）
山梨県の富士山有料道路（富士スバルライン）を通るパターンと静岡県側の富士山スカイラインを通るパターンです。
まあ今回は節約もかねて無料の富士山スカイラインを通り、表富士宮口五合目（新五合目）を目指します。
もう少し来る時期が遅かったらマイカー規制（8月より）に引っかかり、登ることすら出来ないんです。危なかった～。

山中湖の横を通り富士山スカイラインを目指すのですが、ナビの到着予定を見るとここからまだまだ時間がかかることが判明。
先は長いです。しかも途中山道を通る頃から天候も悪くなり雨に出くわします。山梨県側は晴れていたのに静岡県側に来たとたん雨です。

雨と言えば、昨日塗った「アメットビー」ちゃんと活躍してくれました。まあどのガラスコーティングも効果はあまり変わらないので安いの買っておけば後悔しないと思いますｗ
耐久性については多少の違いはあると思うけど、数ヶ月経過する前に塗ってしまう自分がいます。

水ヶ塚公園駐車場に着いたときは燃費計が10.7km/Lになっていました。
（見づらい画像参照）
登りだと5～6km/Lになるのが分ると思います。

五合目迄はさらに登り坂が続きます…
殆ど登りっぱなしです。
しかも頂上手前で対面通行になり10分近く待たされたました。
下りの道路は駐車OKの為、片側一車線状態なんですね～

そして「エスハイ燃費報告（富士山五合目ドライブ編）その２」の終わりで書いたように新五合目に到着したときは10km/Lを切っていました。
9.9km/Lなんでほぼ10kmなんですけど。

雨はほぼやんでいましたが周りは霧、きり、キリです。
なーんも見えませんorz
ただ頂上手前で見た雲の上にいる感覚は感動もんです。
また来たいと思わせます。
晴れならきっと素晴らしい眺めなんでしょうね～
友達と再度来る約束を交わしました。


その３はここまでにします。

その４では下り編に入ります。

八王子を過ぎると高尾山付近を通るルートになります。
やっとエスハイが得意な山道。
得意といっても登り道では車重が2トン近いエスハイではそれ程燃費は伸びません。登り坂ばかりでは燃費は悪くなる一方です。

ハイブリはモーター走行をして燃費を稼ぐのだから、ガス走行のみでは車重があるため2.4Lより悪いと思います。
どうやって燃費を稼ぐかですが、回生ブレーキでバッテリーの充電量をためて、それをうまく使用して走ると燃費が稼げる仕組みです。

エスハイは重いので速度0kmからEVモードだけでは走るのには無理がありました。
プリウスだと速度0kmからのEVモードでもそこそこ加速してくれるけどエスハイをEVモードで走らすと凄く遅いです。自転車にも抜かれる位の加速だと思う。まあ大抵すぐにエンジンのサポートが入りEVモードは解除されます。まあ重いから仕方ないと思います。

どうすれば燃費のいい走りが出来るか確信は持っていないけど、ある程度加速(40km～60km)して、その勢いを利用して惰性運転でモーター走行にすると比較的長くモーター走行出来ている気がします。
加速後いったんアクセルオフして軽くアクセルを踏むと、バッテリーが充電されていればモーター走行に切り替わります。

私はそれ程燃費を気にしていないので上記の走り方ですが、燃費を気にする方は0kmからのスタートもゆっくり走ることでさらに燃費を伸ばすことも可能だと思います。
ただ街中では遅すぎるのでお勧めはできないですけど。

話は戻って山道の下りでは殆どガソリンを使用する事無く走れます。充電もばっちりです。どんどん燃費が伸びていきます。
12km/L代に突入していました。

まさかそこから10km/Lを切るなんて、そのときは全然思いもよらなかったです。

その３へ続く

今回は学校時代の男友達と富士五合目迄ドライブしてみました。
生まれてから一度も富士山へは行ったことが無く、今回が初めての富士登山になります（車だけど）。

朝8時過ぎに家を出発したと思います。ナビを富士山に設定しても行きたい目的地（富士五合目）には設定されず、とりあえず適当に近場をセットして出発です。
ナビによると国立府中ICから河口湖ICをルート選択しています。
さて今回の燃費は幾つになったでしょう。

多少の渋滞にはまりながら国立府中IC近くに来たのですが、高速も渋滞表示がでています。
ナビも渋滞を示す赤ライン状態です。
しゃーない、とりあえず八王子まで一般道で行くことに。
それにしても20号の渋滞は相変わらずといった感じですね。
で、八王子IC付近に来たけど高速の状況は変わらず…
友達と相談した結果、目的地まで一般道で行くことに決定ｗ
友達曰く最近清里行くときに同じ道走ったけど、比較的すいているから平気だよとの事。
がしかし、それ程すいていないじゃん！
まあ流れているからよしとしよう。
あまり覚えていないが八王子付近までの燃費は11km/L位だったと思う。

途中のファミマで朝食。
最近凝っているのが、「金目米」を使用したおにぎりです。
ちょっと前まで荒川静香がCMをしていたので覚えている人は多いと思う。ただファミマのパッケージはいまいちだと思う。
雑誌で紹介されるまで気づいていなかったし、あっても目立つ存在では無いと思っている。
パッケージ次第ではもっと売れる気がします。
お気に入りは黒豚トンカツ、鮭ハラスですがこの店にはどちらもなく、3個入り360円位（鮭、いくら、明太子？）だけだった。
買ってみたが、おにぎり自体が結構小さい。
おにぎりとしては高い部類に入るかもしれないが、米が美味いので私は好きです。
3個入りの具は普通だったけど、お気に入りの具はかなり好きかも。

その２へ続く