アンプ+のブログ一覧

パンクしたのでタイヤを交換しました。 純正のコンチネンタル ContiCrossContact　というのから、 トーヨー　PROXES CF2 SUV にしました。 コンチネンタルは結構ゴトゴトしていてATの2速で引っかかるような感じがしていましたが、トーヨーは不快な振動もなくATの２速で引っ ...
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先日、タイヤ空気圧の警告が出ました。 また、システムエラーかーと思ってガソリンスタンドで空気を入れると、右後ろだけ1.5kgより増えませんでした。 本当にパンクしているみたいです。 ちゃんと仕事をすることもあるんだと感心しました。
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5008にDEH-P01を付けようと思っていますが、とりあえず再生メディアをUSBメモリ,iPhone(ケーブルCD-IU010),OKARA.oc1のどれかにしようと思って自宅にDEH-P01でシステムを組み比較してみました。 私見ですが、OKARA oc.1<続きを読む

現在は、USBメモリにWAV形式で保存したファイルを再生していますが、 簡単に言うと 高音はサ行がささる 低音はブーミー という感じです。 特に小音量で低音が強調されすぎていて、バランスがおかしいです。ボリュームを上げたほうが自然になります。センタースピーカーがあるため音はダッシュ上にまとまってい ...
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先日、いきなりエンジン故障のメッセージがでて焦りました。 再始動すると直るかもと思い、一度エンジンを切って再始動するもメッセージが出続けました。 仕方なくディーラーに行くと、予約がいっぱいで最短でも10日後くらいでないと診れないとのこと。よくあることなのでおそらくそのまま乗っても大丈夫とのこと。 ...
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だいぶん前につけていたのですが、AutoExe のプレマシー用　ローダウンスプリングを付けました。 上の写真が装着後、下がノーマルです。20.mmほど落ちます。 CWラフェスタ、プレマシーはCRに比べて当たりを柔らかくするためにスプリングのバネレートを下げています。乗り心地は良くなるのです ...
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電圧の安定化を目指してキャパシターを導入しました。 PUMA PSL26Fという2.6Ｆの容量をもつキャパシターです。 某有名メーカーのＯＥＭのような気もします。 取付後、大きな変化は感じませんが、音圧が落ちてきたなあと感じることが少なくなってきたので、一定の効果はあるのだと思います。 じつは ...
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TBE-SW77を3列目シート下に押し込んでいたのですが、前車のように助手席下に持っていきたかったので、TS-WH1000Aを導入しました。 このサブウーファーはアンプ内蔵で厚さが4.5CMなので助手席下に問題なく納まりました。 クロスオーバーで30-60hzに設定しているのですが、TBE-SW ...
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メーターパネル、オーディオパネル、エアコンパネルをピアノブラックにしてみました。 メーターフードはエクセーヌ風の生地で覆いました。 現在はあまり目立ちませんが、ここまで塗るのにメーターパネルを２つダメにしました。 ダメにした理由は、スプレーを塗りすぎて気泡ができてしまったためです。 スプレーする ...
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前車のＣＲプレマシーにはリアスタビライザーが付いていました。 乗り換えたときにひょこひょこ跳ねる感じが気になって、インチアップしたり、タイヤを変えてみたりしましたが、しっくりきませんでした。 この時点で、前車と現車の違いはリアスタビライザーとローダウンスプリングの有無です。 ということで、リアス ...
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