ETC 交換

古いETCからパナソニックのETCに交換しました。
ETC本体はもとのETCの場所になるので運転席側のAピラーを通ってフロントガラスの中央までアンテナ線をもっていきます。
運転席側のAピラー取っ手の矢印部分をあけて10ｍｍソケットまたは大プラスドライバーでボルトを緩めます

取っ手を外すとAピラーカバーを上から外します。
もとのETCのアンテナ線もここを通してあるので撤去します。

ETCの電源はもとのETCの電源を再利用するので簡単です。
今回取り付けのパナソニックCY-ET926Dの電源線はACCとアースだけで常時電源はありませんでしたので、もとのETCの常時電源は使用しません。
絶縁処理して放置しました。

パナソニックCY-ET926Dの電源線が長くてヒューズホルダーも既存の物を使うので電源線を短く切ろうかと思いましたが、なんやら電子部品？らしき物が入っている感じだったのでCY-ET926Dの電源線は切らずにヒューズホルダーの後ろから切りました。

電源関係は終了です。線とヒューズホルダーをまとめて束線バンドで固定します。

もとのETCアンテナを撤去して同じルートで新しいETCアンテナを取り付けしアンテナ線をはわします

余分なアンテナ線は約10ｃｍのループで余らすようにします。取説に書いてあります。
通線が終わったらＡピラーカバーを戻して取っ手を付けます。

ETC本体の後ろに電源コネクターとアンテナコネクターを挿して完了です。
小物入れにETC本体の後ろ側に穴をあけてアルミのL型ステーでETC本体を固定しました。
もとのETCは以前の中古車からの引継ぎで2022年問題の該当ETCだと思っていましたがトヨタ純正ETCはスプリアス規格品みたいで2030年まで使える物でした（汗）シクジッタ
慌てて交換しなくても良かったわけですわぁ