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やすぽん 2007年6月28日 17:37 やはり耐熱性を考えるとアルミの板がいいのではないでしょうか？ ホームセンターで売っているので簡単に手に入りますしね。 ちなみに加工のしやすい樹脂系の耐熱温度はポリカは約110℃、アクリルは約80～90℃くらいです。 あっ、たいした情報にもならなくてすんまそんf^_^;	コメントへの返答 2007年6月28日 18:32 やっぱ耐熱性を考えるとアルミですよね～ ホームセンターに売ってるんですね^^ ポリカとかなら100均に売っているケースをバラせば使えそうかな？って考えてましたけどね。 耐熱がどうなのやら。 十分な情報有難う御座います^^
POO 2007年6月28日 18:16 放熱性からするとアルミになるのかなぁ！ でも、格好良く仕上げるならアルマイトかステンレスだよね(^∀^) 試しに、段ボールで形作ってみればぁ～簡単そうだったら、ステンレスで作ってあげようか？ 今度の日曜日に見てみようっと(^∀^)/	コメントへの返答 2007年6月28日 18:34 放熱させるならやっぱアルミがいいんですね！ アルマイトとかステンで出来たらカッコいいかも(〃▽〃)ぽっ♪ ステンレスで作ってくれるんですか？？お礼は、(´∀｀*)ε｀　)ﾁｭｯで良いですか（笑） 日曜日見てみてください^^
あっきぱぱ 2007年6月28日 19:08 初コメになります(^^) ROOTSでもよろしくお願いします♪ 遮熱版ですが、アルミ板に断熱材貼り付けるのがよろしいかと。 アルミ板は1mm以下のもののほうが、加工しやすいっす。 ボンネットの内張り･･･（?）･･･に届くように周囲を加工してやると、なお遮熱効果は高くなりますね(^^)	コメントへの返答 2007年6月28日 23:54 どうも！ 書き込み有難う御座います♪ アルミ版に断熱材を貼り付けるんですか？ それなら、より断熱効果がありそうですね！ ボンネットまで高くやればその分断熱効果はあがりそうですね！ ありがとうございます！
mako10@Team E.R.O. 2007年6月28日 20:58 詳しくないですがカー用品店にサーモクロスなるものが売ってます。 昔キノコのボックスや付近に貼ってた記憶が…(爆)	コメントへの返答 2007年6月28日 23:55 サーモクロスみたいのが売ってるんですね。 効果がありそうですね！！ 見に行ってみようかな。
タツヤ@555 2007年6月28日 21:12 ...ψ(。。)メモメモ... おいらは断熱よりもいかに 新鮮な空気を送り込むようにしてました！ １８０ＳＸの時はダクトホースを エアクリ付近まで引っ張ってましたよ！ あまり覆うと空気がこもりますので 注意してね！	コメントへの返答 2007年6月28日 23:57 ダクトホースはやってます！ それでも、オデの場合は、熱が凄くて。。 ライフは逆にスペースがないので、フレッシュエアーと、断熱をダブルでやらないと下がダメみたいで。。 覆いすぎるのもＮＧなんですね。。
なすお 2007年6月28日 21:15 いいのが出来たら自分のも作って下さ～い♪	コメントへの返答 2007年6月28日 23:58 Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! そ・そうなの？？ 考えとくね(笑)
たいしょう♪ 2007年6月28日 22:25 オイラの180SXはアルミ板＆ダクトホース付けてますo(*^▽^*)o 熱効率で一番イイのは金がイイって聞きました(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2007年6月28日 23:59 熱効率が良いのが、金？？ 金って(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ アルミ＆ダクトホースがやっぱいいだね！
しゃくれ狼＠０ビッコ★ 2007年6月29日 1:10 ホーマ。○に7～800円位でフレキシブルアルミが 売ってますよ♪ 僕はそれで純正の吸入口にくっつけただけです。 E/Gルームの気流があると聞いた事があるので、 流れに逆らわないよう遮熱版は付けません。 空気を下に逃がすようにしてます(^^♪	コメントへの返答 2007年6月29日 21:27 フレキシブルアルミは、２０Ｍ分ぐらい家にあったので、オデもライフもフレッシュエアーは入れてます。 が、それでもエンジンルームの熱は結構凄いですから遮熱板をつけた方がいいと色々なサイトに載ってたんですよね～。 空気を下に逃がすようにする方法は良いかもしれませんね！