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ミニのClubman仕様が発表されましたね～


ミニクーパーは、個人的にはとても好きな車の一台です！


旧ミニクーパーは、姉貴がミニ好きで色々乗ってましたね～

４灯フォグのついたミニクーパーで始まり、
最終的には、ウッドパネルの付いたカントリーマン（観音開き）の
今から４０年ぐらい前の古～いミニに乗ってましたね(；´∀｀)

オールペンして、足回りを車高調に変更し、シートを張替え・・・

でも、その古いミニですが、シートは、ソファーのような感じでとても良かったのですが、ボディーの保管をちゃんとしないといけないため、雨の日はガレージの中。
晴れの時のみのり、定期的にウッドにニスを塗るという感じでしたので、最終的には手放してしまいましたけどね。。

何度か借りて乗っているうちに、ミニの魅力に填まりましたね～


そんなミニですが、新しい形になってから、ロングタイプが無かったので、
ＮＥＷミニのクラブマン仕様は、どんな感じに仕上がるのか今後が楽しみですね！


発売されたら、試乗しにいこうかな(〃▽〃)ぽっ♪



MINI Clubman　本国で正式発表


7月30日、ドイツ本国でかねてから登場が噂されていたMINI Clubmanが発表された。ClubmanはMINIのシューティング・ブレーク＝ステーション・ワゴン・バージョンとなり、ハッチバックモデルから全長を240mm延長、ホイールベースを80mm延長。通常の2ドアに加えて、後ヒンジのクラブドアと呼ぶ観音開きドアを運転席側後席に装備し、さらにリアハッチドアは両開きというユニークなボディ構造をとる。乗車定員は4名仕様と5名仕様が選べる。安全装備や各種のデバイスはハッチバックモデルに準ずる。

モデルラインナップは、1.6リッター直噴×ツインスクロールターボを搭載する、MINI Cooper S Clubman（175ps/5500rpm、240N･m/1600-5000rpm）と、バルブトロニック仕様の1.6リッターNAを搭載する、MINICooper Clubman（120ps/6000rpm、160N･m/4250rpm）で、ドイツ本国ではこれに1.6リッターのターボディーゼル仕様のMINI Cooper Dも用意される。ONEにあたるバルブトロニック仕様の1.4リッターNA搭載モデルはない。日本に導入されるのは、クーパーとクーパーSバージョンと思われ、ドイツ本国でも当初から、両モデルに6MT仕様と6AT仕様がラインナップされている。

ちなみにクーパーS版は0-100km/h加速が7.6秒、最高速度224km/h、クーパー版は0-100km/h加速が9.8秒、最高速度201km/h、クーパーD版は0-100km/h加速が10.4秒、最高速度が193km/hと発表されている。燃費対策も進み、アイドリングストップ機構（MTモデル）、回生ブレーキ機構、エコ走行用のシフトアップポイントインジケーターなども採用される。

全長3958×全幅1683×全高1432×ホイールベース2547mm。最少回転半径は5.5m。アルミ製アームのサスペンションやシャシーはハッチバックモデル譲りで、クーパーS仕様には16インチ、クーパーには15インチホイールが標準。

デザインモチーフは1960年代のモーリス・ミニ・トラベラーやオースチン・ミニ・カントリーマン、ミニ・クラブマン・エステートなど。両開きリアハッチにはそれぞれにワイパーが装備されるなど、クラブマン独特のデザインアイコンも多い。インテリアでは、イングリッシュ・オークなどのクラシックなトリムを選択することも可能だ。後席は分割可倒式で、ラゲッジルーム容量は260リッター～930リッター。価格はドイツ本国でハッチバックモデルのほぼ40万円高となっている模様。

■所有車両についてお答えください（車名、型式、年式、グレード）

オデッセイ、ＲＢ１、１８年式、アブソルート
ライフ、ＪＢ７、１７年式、ディーバ

■Permaluxeを知っていましたか？

知りませんでした。
今回のこの企画で知ることが出来ました。

■フリーコメント

他メーカーのガラスコーティングを現在施工していますので、そちらの商品と比較してみたいと思います。
お値段も高くないですし、気に入れば今後もずっと使っていくと思います。
是非施工してみたいですね♪♪


※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！について書いています。