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１０・１５モード燃費を廃止し、
実走に近いＪＣ０８モード燃費値にすることになったみたいですね～♪


現状は、エンジンを温め、一定の速度で走り実走行とは違った状態での燃費結果ですので、あてにならないですからね！


それが、実際の走行と同じように速度を変化させて燃費を出すことになれば、現実に近い値なので、とても参考になりそうですね(〃▽〃)ぽっ♪




↓↓↓　記事抜粋　↓↓↓

１０・１５モード燃費を廃止し、より実走に近いＪＣ０８モード燃費を導入



　経済産業省、国土交通省、日本自動車工業会は、１０・１５モード走行による燃費表記を廃止し、今後はＪＣ０８モード走行による燃費表記に切り替えると発表した。

　ＪＣ０８モード走行では、実際の走行と同じように細かく速度を変化させながら運転を行うほか、エンジンが冷えた状態から測定をスタート。これにより、実際にユーザーが日常生活で使用した場合の燃費に近い数値を割り出す。

　従来の１０・１５モード走行では、エンジンが暖まった状態、また定速走行で数値を割り出すため、ユーザーが実際に運転した場合との数値の差が大きく、あまり参考にならないという指摘がされていた。

　なお、２０１０年度までは、１０・１５モード走行による燃費と、ＪＣ０８モード走行による燃費の両方をカタログに併記する。